Welcome, Feel the speed,

Take control of a Formula 1 car

Become the best!

DeadSoul

DeadSoul

DeadSoul :  Итак дорогие друзья, закончился королевский этап гран-при Монако в Высшей лиге, приветствую призёров!!!

 

1. Teresha

 

2. Scar

 

3. Ciukcia8

DeadSoul :  Начнём с Вас Тереша, уик-энд у Феррари с самого начала не задался, и уже несколько этапов вы не могли даже добраться до первой десятки, что вы скажите, опишите нам свои ощущения от этой победы!

Teresha :  Я просто на 7-ом небе от счастья!!! Я совершенно не ожидал что смогу добиться такого результата!!! Перед гонкой моя голова была совершенно другим забита и первый сегмент квалификации это подтвердил, я не мог нормально и круга проехать!! Хорошо хоть какое то время показал которое позволило мне пройти дальше... Ну а затем я постарался отбросить все левые мысли, собрался и выстрелил в квалификации такой круг, который еще не проезжал!... Это была фантастика!!! Я просто счастлив сегодня и те неудачи, которые меня настигали в предыдущих гран при, то все уже позади!!!...

DeadSoul :  Выпейте горячительного пока, а мы перейдём к следующему призёру

 

Скар, я знаю вы всегда мечтали выиграть этап в Монако, даже возможно больше чем завоевать титул, что случилось в квалификации, почему не собрались в конце, вы ведь шли с опереженеием графика Терешы на 0,3 и ошиблись на 3 секторе…

Scar :  Да, в финальной попытке я действительно ошибся на 3-м секторе, но бывает, это может случиться с каждым. Я гораздо больше не доволен тем, что всю мою 2-й попытку меня сдерживал наш "Чемпион" (а ведь круг мог быть тоже хорошим), уж не знаю, намеренно или нет, может с Терешей договорились…   Тем не менее, итог квалы предрешил итог гонки, после квалы я сразу понял, что у меня не много будет шансов на победу ((

Teresha :   Скар еще чего придумай... Я о том что мы с Жекой скговорились...

DeadSoul :  И третий наш победитель, Ciukcia8, добро пожаловать снова на пьедистал почёта, долго вы не могли выступить в полную силу, и наверное этот этап тоже не совсем для вас удался, много ошибок и жертвой стал ваш напарник, какие ощущения от подиума, всё же радость или расстройство?

ciukcia8 :  Особо большого удовольствия не ощущаю… Жаль что так вышло с напарником… Но этапом в общем то  доволен, может можно было и по другому проехать, но вышло как вышло… и еще 2 раза развернуло ))) ех… ))

DeadSoul :  Тереша, расскажите нам о прессинге и переживаниях во время гонки, когда Скар наседал на вас сзади, о чём вы думали в этот отрезок гонки? это Начало гонки, и после выезда Safety Car

Teresha :         На старте я все думал: "ну давай Тереха! это твой шанс! Не лопухнись и сохрани 1-ое место после первого поворота!.. А дальше просто спокойно проедь гонку!..." так оно и вышло, я очень волновался на старте, но старт удался и я сохранил лидерство после чего не гнась за боснословными цыфрами на круге, просто сосредоточенно вел машину!.. это был не тот темп на что была сегодня способна Феррари, но мне и не нужен был излишний риск... Я понимал что Скару негде меня будет обогнать по этому не переживал на этот счет, но в зеркала канечно регулярно поглядывал )) Конечно если бы Скар оказался впереди, мне бы уже нужно было бы атаковать, а там уже ни кто не знает как бы оно было бы...

DeadSoul :  Scar, В гонке вас некоторое время сдерживал Geka, и вы немного грубо его обошли в 1 повороте, как вы это прокомментируете?

Scar :  Ну во первых сначала он меня обошел, нагло срезав шикану после туннеля, и когда я увидел отсутствие совести у него, чтобы пропустить, я принял решение тоже его пройти, и неважно как: жестко или мягко…

Teresha :         Все таки поцапался с моим напарником )

DeadSoul :  ciukcia8, Много этапов для вас было потеряно, и сейчас вы уже значительно отстаёте от лидеров Чемпионата в личном зачёте, каковы ваши дальнейшие планы, не думаете ли помочь напарнику побороться за титул?

ciukcia8 :  Да, первые этапы у меня не сложились так как я хотел, хорошо что напарник выступил отлично. Планы у меня – как лучше выступить в чемпионате и с таким напарником как Алестер думаю нужно побороться за КК.

DeadSoul :  Teresha  Планируете ли вы и далее бороться за титул или же считаете что вам это не по силам?

Teresha :         Слишком рано Вы этот вопрос задаете... А вообще сколько бы мы не проехали этапов, я всегда буду стремиться оказаться быстрее всех! Думаю к этому стремится каждый из нас...

DeadSoul :  Scar, Вы 2 раза раза разбили сегодня свой билид, что там произошло, расскажите поподробнее, потеря концентрации или прессинг со стороны Ciukcia8 ?

Scar :  Да просто машина не ехала, после контактов с "Чемпионом", ну и после нескольких моих касаний об рельсы безопасности, поэтому приходилось рисковать и атаковать во всю, чтобы поддерживать темп…

DeadSoul :  ciukcia8, Как относитесь к Турецкому автодрому, стоит ли от вас ждать сюрприза?

ciukcia8 :        Ну я особо не восхищаюсь этой трассой, но как там будет время покажет.

DeadSoul :  Teresha расскажите нам о ситуации в Феррари, насколько нам известно контракт с пилотом Geka закончился, кто будет боевым пилотом?

Teresha :    Ну я все же надеюсь что продлить контракт с Жекой все же получится, а если нет то будем рассматривать кандидатуры из первой лиги или же переманивать кого то из соперников )) Ну вообщем ситуация полностью не определенная пока...

DeadSoul :  Scar, вы рады что Тереша выиграл этот этап и сохранил шансы на борьбу за титул, или всё же стремитесь побежать в каждом этапе, и досрочно выиграть этот Чемпионат?

Scar :  Да, я рад, что он вернулся в борьбу и бороться мне с ним очень нравится. Досрочно выиграть Чемп я не стремлюсь, но перед сезоном ставил 2 цели: Чемпионский титул (впрочем эту цель ставит, наверное, каждый гонщик) и победа в ГП Монако. Чтож... одну цель мне не удалось достичь, надеюсь, повезет с другой =)

DeadSoul :  Спасибо призёрам за ответы, а теперь мы приглашаем всех зрителей задать свои вопросы!

Teresha :  Спасибо и Вам!

47 :  ciukcia8 почему вы совершили второй питстоп? Вы пропускали своего напарника или произошло что-то?

ciukcia8 :   47 у меня был только один пит

47 :  Ой точно)))

alester :   то была ошибка, а не пит

ciukcia8 :        да, меня 2 раза развернуло… наверно кто то бананы жевал… ))

ciukcia8 :   Еще хочу передать привет маме, папе, друзьям, Всем удачи PEAC ! ))

47 :   Teresha что вы ожидаете от судейских решений? Лишат ли вас победы?

Teresha :   А с чего бы вдруг? Все чисто было..

47 :  Пересечение линии выезда с питлейна

Teresha :  47 когда это я линию пересек?

47 :  Teresha После питстопа, щас уже не помню когда

Scar :  Может просто лаг был?

DeadSoul :  /ехидно заметил Scar/

DeadSoul :  Teresha не нервничайте вы так, Соберитесь, выпейте воды

47 :  Может и лаг. Я по этому и спрашиваю

Limp :  Тереша, после выезда SC на трассу  вас догнал Scar и после рестарта могло случится что угодно, вы также ошиблись следуя за машиной безопасности? Сильно волновались в тот момент?

Teresha :          Limp на самом деле я был очень удивлен выездом СК... Так как сообщений ни каких не поступало... Но во всяком случае я был спокоен до тех пор пока не начали проноситься мимо круговые!... Если честно многие просто газ в пол пролетали мимо лидеров.. Это ни куда не годится и в меня один даже въехал, ну и Скар два раза тюкнул но без последствий кроме как мятин на дифузоре... А ошибка была вызвана тем что мне нужно было корректно пропустить круговых, и я заехал на леж полицейский... Но слава богу без последствий...

Limp :   Scar Очень долго вы не отпускали Терешу ни  на секунду и почти одновременно ушли на пит, после выезда вы стали проигрывать Тереши по секунде за круг? С чем это связано?

ciukcia8 :  Дорогие корреспонденты, хватит Вам тут издеваться над людьми… Идите вон в бар, выпейте пивка…         )))

47 :  ciukcia8 Вы меня своей гонкой больше часа мучали))) Что раньше не могли закончить?

Scar :  Limp Сам не знаю, пит запланировал за ранее, поставил  "не чинить возможные поломки" Механики были готовы, но почемуто стали менять шины только через 4-5 сек после моей остановки… А, а после этого, я просто стал ехать, не атакуя, т.к. не хоетл рисковать разбитым болидом…

Limp :  Тереша,Скар - Сегодня разголелся страшный конфликт между вами, не хоите ли прекратить его мирным рукопожатием прямо здесь, на пресс-конференции?

ciukcia8 :        Всем спасибо, Удачи!

Scar :   Limp А что за конфликт между нами?

Teresha :   Limp кто конфликтовал? я вроде бы в адресс Скара ни чего не говорил...

Limp :  Тереша, Скар обвинил вас в предвзятом судействе...

Scar :  Не обвинил а только выразил предположение, и не лично его, а всю судейскую коллегию… но аппеляция была удовлетворена, поэтому претензий больше не имею.

DeadSoul :  Вопросов больше нету,всем спасибо, все свободны, а победителей попрошу пройти в допинг-комнату для проверки запрещённых прерпаратов

Teresha :  Скар если ты действительно думаешь что я засуживал, то теперь можешь спать спокойно...

Scar :  DeadSoul Давно я не был в призерах, поэтому подскажите, это куда?

DeadSoul :  а иди вместе с Терешей, он тебя отведёт куда следует

DeadSoul :  в коридоре слышна ругань и кажется кто-то что-то разбил, На этом наша пресс конференция оконченап, до встречи в Турции!

Sunday, 27 February 2011 22:51

Итоги Монако

Только что закончился 6-ой этап гран-при Монако высшей лиги.

Классическая борьба за первое развернулось между пилотом McLaren Scar и пилотом Ferrari Teresha, пилоты большую часть дистанции не отпускали друг друга из виду, но механники Ferrari сробатали лучше и после пит-стопа Teresha смог вырвать 5 секунд у своего соперника.

 

Третьим финишировал ciukcia8, который оказался проворней всех после завала в повороте Партье-2.

 

На пресс-конференции Teresha выглядел очень счастливым - Я просто на 7-ом небе от счастья!!! Я совершенно не ожидал что смогу добиться такого результата!

 

Гонка за лидерство в общем зачете становится еще напряженней и фанаты обеих команд уже готовятся к перелету в Турцию.

 

 

 

Sunday, 27 February 2011 17:24

Скандал в F1 HIGH LEAGUE

После обвинения о предвзятом судействе по отношению к пилоту McLaren Scary, главный судья лиги Teresha подал в отставку.

Это заявление приняли в штыки большинство пилотов, первым высказался Geka -

"Я лично против отставки Тереши! Кто вёл разговоры? один скар? фтопку! Всегда будет кто то кто будет ворчать! Считаю что такую заботу и ответственность как проявлял Тереша ценить стоит, а то что скар вечно ноёт не повод снматься с народной должности! Если конечно есть ещё с пяток недовольных это другое.....Я уверен в обьективности Тереши, если Скару вместо того чтобы провести чистый обгон легче начать ныть мол тереша и пилот и судья, так только его репутация! Тем более сказано что решения были коллегиальными! Терешу назад!"

Тем не менее Teresha был не приклонен и подтвердил свою отставку, это вызвало большой резонанс в Высшей лиги, вслед за Tereshoi взял слово Aram - 

"Раз на то пошло, то и я подаю в отставку."

 

Старт очередного Гран При в высшей лиги запланирован на сегодня, презедент FIA призвал пилотов успокоиться и корректно провести сегодняшнюю гонку.

 

 

 

 

 

Сегодня были опубликованны судейские решения по Гран При Испании высшей лиги в которых судейская коллегия признала Scarа виновным в инциденте на старте гонки с FoxBarsa и Cuikcia8 и оштрафовала его прибавлением +30 сек к результату гран при Испании и стартом с последнего места на следующем гран при! Следующий Гра При Монако, где Скар всегда показывал недосягаемую скорость и выигрывал поул позишн и наверняка это решение его шокировало!... нам пока не удалось связаться с гонщиком что бы узнать собирается ли он подавать аппеляцию и вообще как он прокоментирует данное решение судей...

Подробнее о всех штрафах которые получили пилоты и итоговом протоколе, который притерпел в результате штрафов изменения Вы можете посмотреть в судейских решения высшей лиги.

 

 

Geka, здавствуйте! Как Вы прокоментируете слухи о вашем переходе в основной состав команды Феррари?


Geka: *ROFL* Уверен мое отсутствие пойдет чемпионату на пользу!

Во всяком случае вчера Schum_F1 уже провел свою дебютную гонку в другой серии... А значит место в Феррари свободно, собираетесь ли вы его занять, если команда Феррари сделает Вам выгодное предложение?


Жека: Я могу попытаться выступить пару раз, хотя не уверен что это устроит руководство, но у меня есть семья и у меня нет возможности их обкрадывать… Обещание надо держать.

 

Ну а кто же поедет гран при Монако в составе Феррари? Вам поступало такое предложение?

Жека: Пока нет…


Но источники руководства Феррари утверждают обратное…


Жека: Это секретная инфа, но я сегодня попробую себя на тестах, уверен будет сложно, трасса изменилась и поведение болида пока что тоже не изучено… Остальное не для прессы…


Т.е. к гран при Монако вы все таки готовитесь, ну а сколько вы планируете провести гран при в этом сезоне?

Жека: Мне нужно посоветоваться! Какие цели я буду преследовать? Титул не возможен, помощь команде которая мне многое дала? Согласен, но этого не достаточно, а соперники настолько сильны, что не готовясь полноценно они заставят тебя глатать пыль, что я очень хорошо ощутил в Китае… ))


И все же, разве Вам не хочется занять место боевого пилота и попытаться отстоять чемпионский титул завоеванный в прошлом году?


Жека: Я провел много гонок и достиг высшей цели! Одно что не угасло, так это любовь к чемпионату! Я подумаю как лучше будет для него, а эгоизм не стоит подкармливать… ))

 

Ну что ж, спасибо за уделенное нам время и за ваши, пусть и не однозначные, ответы! Удачи Вам в семейных делах и конечно же на трассах нашего чемпионата!

Жека: Спасибо и Вам, удачи!

 

Фоксбарса,  здравствуйте, можно ли задать Вам пару  вопросов?

Foxbarsa: Ну если только пару а то у  нас запарка…

Вы модератор  судейской коллегии. И по вашей инициативе вчера был открыт набор в кандидаты  судейской коллегии, из которых Вы будите отбирать судей. Расскажите немного о  Ваших целях? Для чего это все? Разве судейская коллегия не справляется с тем  штатом, который сейчас у нее имеется?

Foxbarsa: Я считаю что судейство это  часть нашей гоночной жизни и каждый имеет право поучаствовать там где ему  интересно. А штат коллегии все равно будет меняться так же как и составы лиг.

Вы хотите сказать,  что к судейству может быть допущен абсолютно каждый  участник?

Foxbarsa: Абсолютно так же как и в  высшей лиге может ездить каждый пилот, который подходит по скорости и т.д.

Тогда какими  качествами должен обладать кандидат, что бы его приняли в судейскую коллегию?

Foxbarsa: ну думаю и так ясно, что он  должен показать сам аккуратную езду разбираться в регламенте и главное быть  порядочным. Чтоб в его решениях никто не заподозрил предвзятости и  кумовства.  Я бы еще прибавил такие  качества как ответственность и преданность делу ведь решения выносятся сразу  несколькими членами суд коллегии…

Нам известно, что  регламент в данный момент находится в процессе доработки, как вы это  прокомментируете? И в какой именно стадии находятся те или иные  поправки?

Foxbarsa: Можно сказать что регламент  будет постоянно дорабатываться так как с нововведениями постоянно возникают  ситуации которые еще не прописаны. И я прошу пилотов терпеливо относиться к  этому, так как в одиночку никто не должен создавать правила. А работа над  регламентом требует время... Ну поправка насчет не исполненых пит-стопов уже в стадии  завершения, так что пилоты первой лиги скоро увидят судейские решения. Насчет  выезда СК и старта за СК тоже скоро исходя из опыта проведенных Гран При  будет принято решение.

Как Вы считаете,  судейство в этом сезоне стало качественнее чем в прошлом? Ведь есть крайне  недовольные пилоты, есть даже и такой который якобы покинул наш чемпионат из-за  судейства, есть аппеляции практически после каждого гран при... Как Вы в общем  оцениваете работу судейской коллегии в этом  сезоне?

Foxbarsa: Недовольные всегда будут…  Как раз поэтому сейчас все недовольные или желающие улучшить качество судейства  могут активно поучаствовать. Аппеляции это нормально потому как и штрафов стало в разы больше.  Если  бы пилоты сами описывали неоднозначные ситуации где они нарушили, то я думаю апеляций было бы меньше…

Насчет  оценки работы Ее дает сама жизнь . Ведь судейство нужно для того чтоб ездить было  интересней .В этом сезоне лагов значительно меньше и часто идет борьба колесо в  колесо Посмотрите как уменьшается от гонки к гонке количество штрафов . И больше  всего радует что значительно сократились штрафы по неуважению к другим или  небрежности. Но конечно столкновения всегда будут ведь мы не на балете и у нас  проходят жесткие мужские соревнования.

Драйв который мы получаем должен быть качественным . Если ты проиграл в  упорной схватке и даже не набрал очков то просыпается спортивная злость, а если  тебя просто выпихнули из за небрежности то как все говорят -руки опускаются. Так  что судейство - дело благородное!

Ну что ж, спасибо  за уделенное время и удачи Вам в этом не легком  деле!

Foxbarsa: Благодарю за  внимание!

 


Назревает очередной громкий переход в стайне лидеров… А именно, неудовлетворяющий своими результатами пилот Scuderia Ferrari Schum_F1 рискует уступить свое место в основном составе высшей лиге действующему чемпиону Высшей лиги Geke, который выйдя на замену вместо Schum_F1 в Испании выйграл поул позишн и одержал уверенную победу заработав при этом большой шлем (поул позишн, победа, быстрый круг в гонке и лидирование от старта до финиша) !!! Команда находится в кризисной ситуации и проигрывает лидерам КК уже очень много и, несомненно, эта победа как глоток свежего воздуха , который придает команде надежду и мотивирует их продолжать бороться!... Но не все так просто как казалось им по началу… Дело в том что Жека на пресс-конференции после Испании дал понять журналистам, что не собирается занимать место ветерана этого чемпионата и он сейчас просто отдыхает и заряжается на следующий сезон… К тому же лидер чемпионата ScaR выступающий за McLaren, который между прочим лидирует в КК с комфортным преимуществом, услышав о возможности такой рокировки высказывал в паддоке свое недовольство по поводу того, что модератор Высшей лиги Тереша, якобы нарушает некое внегласное правило о том, что в команде не должно быть два сильных пилота… Редакция F1-Mania.ru следит за развитием.

По информации наших источников, судейская коллегия чемпионата F1-MANIA.RU проанализировала старт чемпионата, выявила некоторые недоработки и неясности регламента и собирается внести в него некоторые поправки сразу по нескольким пунктам. В частности нам известно, что судейская коллегия прорабатывает правила проведения пит стопов, штрафы за срезы в квалификации и даже регламент SC… Но будут ли все эти поправки приняты в ходе голосования пока не известно. Редакция чемпионата F1-Mania.ru следит за развитием событий.





В предверье Гран При Монако в паддоке мы встретили MSchumacher (HRT) который в прошлом гран при поднялся на вторую ступень подиума пропустив вперед лишь действующего чемпиона высшей лиги Gekу и он любезно согласился пообщаться с нами.


MSchumasher, здравствуй, ну как настроение после успешного выступления в Испании?

MSchumasher: Здравствуйте! Настроение отличное, потихоньку начинаю наматывать круги в Монако.

Гонка в Испании для Вас сложилась очень удачно, Вам удалось уцелеть после первого поворота и борьбы с напарником, ну а дальше Вы ехали безошибочно и быстро... На что рассчитываете в Монако?

 

MSchumasher: Ну во-первых, нужно постараться уцелеть после первого круга, и прорываться вперед не делая ошибок, а во-вторых ехать стабильно. Как я уже говорил трасса очень сложная, особенно для тех кто гоняет на клавиатуре, так что темп будет медленнее от "рулистов". Ну всеравно удем пробывать попасть в первую пятерку, ну а если повезет то может и за подиум.

После неудач лидеров чемпионата и вашего успеха в Испании вы значительно улучшили свое положение дел в чемпионате... Вы воодушевленны и собираетесь бороться за титул?

MSchumasher: Конечно! буду стараться как можно чаще приезжать в первой тройке и бороться за титул!...

Ну чтож, удачи Вам как в Монако так и в чемпионате в целом! И спасибо за уделенное время!

MSchumasher: Да незачто! Спасибо!

Alester: Сплошное разочерование!... На первом круге Alain зачем то полез на обгон и вытолкнул меня с трассы… Пытался вырулить, но меня развернуло прямо на трассу где мне въехали еще в переднее крыло и в результате машина потеряла в темпе примерно секунды 2-3 с круга… Настроение в ноль и дальше просто доезжал до финиша… Больше в принципе и рассказать то нечего, борьбу после этого навязать было нереал… Вместо вполне возможного подиума, совершенно испорченная гонка… Я дико расстроен и на Монако теперь и вовсе готовиться не хочеться...

Teresha: Своим результатом естественно расстроен, но я предвидел это… Т.к. в Испании прорываться с последнего места очень не просто, а на мою долю выпало проходить в борьбе два самых лагающих пилота того гран при… Ну и плюс на первом круге я получил 2 удара по машине и естественно эти повреждения радикально сказались на скорости машины… Но это если думать о личном зачете, а то что Жека принес победу Феррари, это конечно компенсирует мои расстройства, за что ему огромное спасибо! Сейчас команда Феррари ведет с ним переговоры, что бы прояснить ситуацию с его будущем в нашей команде, но каким оно будет, пока не известно… Варианты есть…

PetroFF: Очень доволен результатом, в квале был огромный провал по скорости…

AIGO: Гран-При прошел не совсем так как я ожидал, но 4 очка - это лучше чем ничего. На старте чуть не влетел в Терешу, который вдруг остановился после ускорения (лаг у него был). Потом понемногу объезжал столкновения, после чего начал прессинговать Флэнжера. После его ошибки я принялся догонять Петроффа, но пройти его было куда сложнее. Пока я сидел за ним, к нам подъехал Арам и уже пришлось обороняться от него. После того как Арам прошел меня в первом повороте, я продолжал ехать за ними. Потом наш паровозик догнал Аневризма. У Петроффа с Арамом получилось его пройти, а я где-то на круг застрял за ним, из-за чего ко мне уже подъехал Чукча. Потом я перестарался во время атаки и чтоб не снести Аневризма, дёрнул рулём в противоположную сторону, из-за чего Чукча и оказался впереди. Теперь я застрял уже за Чукчей и сзади стал подъезжать Мелл, который потом и отправил меня в песок. Затем я догнал Скара, Мелла и Чукчу. В конце прямой старт финиш дернулся в атаку, но она не оправдала себя. За четыре круга до финиша поехал в боксы и откатился на 8 позицию. Увы, ещё один не удачный Гран-При…