Гран При Турции: погода шепчет...

Обзор Гран-При Турции: Погода шепчет…

sttur

Здравствуйте дорогие наши читатели! Сегодня я хотел бы Вам поведать о событиях Гран При Турции. Гран При, в котором погода разыгралась не на шутку и преподнесла множество сюрпризов. Гран При, старт которого, кардинально изменил события гонки и расставил свои приоритеты. Гран При, где быстрейший темп лидеров чемпионата не смог принести им победы, а новички заняли неплохие места. Но всему свое время, начнем по порядку.

5 февраля 2011 года в 20:40 по Московскому времени началось Гран При Канады – седьмое Гран При чемпионата GFWL. Старт был задержан практически на полчаса, в связи с техническими проблемами. Явка на Гран При была полная – 12 пилотов. В состав которых вошли 10 боевых пилотов нашего чемпионата: Дмитрий Лозин (Agressor\Ferrari), Николай Ануфриев (Fisico\Force India), StandUP (McLaren), Иван Маслов (Shumi\Mersedes), Алекс Потанин (NineStar/Renault), GodSpeed (Toro Rosso), Odyssey (Red Bull), Дмитрий Молодкин (Dimass\Lotus) Михаил Дроздов (TranquilSpore3\HRT) и Александр Соседкин (raindusman\Williams); а также 2 тест-пилота: Дмитрий Ивасюк (sljunki\Virgin) и Игорь Турко (kimif13\Sauber).

Квалификация началась при сухой погоде, без вероятности дождя. С первых же минут темп стал задавать Дмитрий Лозин. Его результат – 1.26.273. Это было самое быстрое время круга, что позволило Дмитрию взять «поул». Второе время, с отставанием почти, что в полсекунды, показал Иван Маслов – 1.26.703. Третьим квалифицировался Николай Ануфриев, который проиграл Маслову всего 0.009 секунды. У него ни как не получалось показать хороший круг, во всех своих попытках он совершал хоть одну ошибку. Дальше отрывы были более существенными. Четвертое время показал Михаил Дроздов, его результат - 1.27.523, отставание от лидера соответственно – 1.250 секунды. Полсекунды ему проиграл StandUP, его время – 1.27.986, с которым он занял пятую строчку на стартовой решетке. Шестым был Алекс Потанин, проигравший пилоту McLaren 0.028 секунды. Седьмое место досталось Odyssey,он смог проехать только один быстрый круг и то не идеально, его время – 1.28.200 и отставание от лидера чуть меньше двух секунд. Начиная с 8-го места, отрывы возросли еще значительней. GodSpeed, у которого ни как не получалось пройти первый и четвертый повороты, показал результат 1.29.459, что позволило ему занять 8-ю строчку. В отсутствии времени для тренировок, Игорь Турко, занял 9-е место на стартовой решетке, со временем – 1.29.633. Как он сам сказал: «квалифицировался в силу своих возможностей». 10-е место занял Дмитрий Молодкин, его время – 1.30.287 и отставание от лидера четыре секунды. Александр Соседкин, для которого это 2-я гонка в сезоне, занял 11-е место, отстав от лидера на 7.5 секунд, его время – 1.33.930. Последнее место занял Дмитрий Ивасюк, он ни смог проехать не одного быстрого круга, так как в начале квалификации получил дисквалификацию, причина которой – не однократная блокировка соперников. На этом обзор квалификации мы завершим и перейдем непосредственно к гонке.

Старт гонки был назначен на 21:00 по Московскому времени. Вероятность дождя – 68%.

В начале гонке дождь отсутствовал, но была сильная облачность. На стартовой решетке болиды выстроились согласно квалификации. Погасли красные огни, и началась гонка!

Лозин стартовал не удачно. Увидев в зеркалах болид Маслова, он стал смещаться в его сторону. У Ивана старт получился куда лучше и к первому повороту их болиды поравнялись. Но у Mersedes была внутренняя траектория в отличие от Ferrari. В итоге, из первого поворота, первым вышел Иван Маслов, а болид Дмитрия Лозина развернуло и он стал терять позици одна задругой. Николай Ануфриев, стартовавший со 2-й лини стартового поля, тронулся тоже не плохо, но, заходя в первый поворот, получил толчок сзади и был вынужден съехать на траву. Михаилу Дроздову повезло больше, хорошо стартовав и, благодаря, неудачам Лозина и Ануфриева, он с 4-го места переместился на 2-е. У StandUp и Алекса Потанина старт не удался. Потанин, так же как и Ануфриев, получил не большой толчок сзади от Алекса Соседкина и вылетел на траву, а StandUp «проспал» старт. Этим ни смог не воспользоваться Odyssey и вышел на 3-ю позицию, после первого поворота. Так же, вслед за ним, на 4-ю позицию переместился GodSpeed, стартовавший 8-м. У него старт получился великолепный – прошел сразу 4 болида. Не плохо стартовал и Дмитрий Ивасюк, он отыграл на старте несколько позиций.

Лидеры чемпионата, Лозин и Ануфриев, после неудач на старте, занимали 6-ю и 7-ю позицию, и начали прорываться вперед. Сначала, в середине круга, они прошли GodSpeeda. Потом они быстро догнали Red Bull. Под конец круга, в первом повороте последней связке поворотов, Лозин попробовал атаковать Odysseya, но тот перекрестил траектории и в следующем повороте оказался на внутренней части, вытеснив Дмитрия на поребрик. Этим воспользовался Николай и отыграл одну позицию.

Первый круг пятерка сильнейших пересекла в следующем порядке. На первом месте шел Маслов Иван, пилот Mersedes, с отставанием в 4.5 секунды от него ехал Михаил Дроздов, за рулем HRT. Следом, проигрывая Дроздову около 2 – 3 секунд, шел Odyssey на Red Bull. В плотную за ним с отставанием друг от друга в 0.5 -1 секунду находились Николай Ануфриев, гонщик Force India, и Дмитрий Лозин, пилот Ferrari. Дмитрий, весь второй круг ехал следом за Николаем, преследуя его и атакую, произошло даже несколько контактов. Все в той же последней связке поворотов, Лозин атаковал Ануфриева, но последний сместился в его сторону и болид Ferrari оказался в гравийной ловушке. Выехал Дмитрий следом за Алексом Потанином, шедшим на тот момент 7-м. В первом повороте 3-го круга, Дмитрий атаковал Алекса, но произошел контакт и, обоих пилотов, унесло в гравий. Тем временем, Ануфриев, шел следом за Odysseyem, и пытался его атаковать. Но в конце 3-го круга совершил пару – тройку ошибок и отстал. Odyssey, тем временем, скинув с «хвоста» Николая, в конце 4-го круга нагнал Дроздова и на стартовой прямой обошел, тем самым выйдя на 2-е место. Маслову в это момент он проигрывал порядка 7 секунд. Лозина же в это время не покидали проблемы. После выезда из гравия, на 4-м круге он приблизился к паре GodSpeed – StandUP, но вследствие небольшого «лага» врезался в болид Toro Rosso. GodSpeed отделался испугом, а Лозину был назначен штраф в виде проезда по пит-лейну, который он погасил на том же круге. В конце 5-го круга GodSpeed совершил плановый пит-стоп, сменил «Soft» на «Hard». После «пита» он оказался 9-м и бросился в погоню за более слабыми пилотами. На этом же круге Николай Ануфриев догнал и обошел Михаила Дроздова, а Дмитрий Лозин прошел Virgin Дмитрия Ивасюка, который оказался перед ним после отбытия штрафа. После того, как Ануфриев вышел на 3-е место, он стал настигать Red Bull. Odyssey, увидев, что его отрыв тает на глазах, взвинтил темп, но тем самым испортил резину и в конце 7-го круга заехал на «пит». Во время пит-стопа Odyssey совершил грубую ошибку, не успел затормозить перед механиками. В итоге его «пит» длился почти 16 секунд, после него он вышел на 7-ю позицию. Оказавшись на 2-м место, Николай, погнался за Масловым, на тот момент он отставал на 12 секунд.

Далее началась волна пит-стопов. На 11-м круге на пит-лейн заезжает Иван Маслов, уступая лидерство Николаю Ануфриеву. На 12-м останавливается и сам Николай, но из-за проблем с игрой его пит-стоп длится долго, в итоге он выезжает в 16 секундах позади Ивана. На том же круге, на пит-стоп, останавливаются: Игорь Турко, пилот BMW; Дмитрий Молодкин, которому почему то вместо жесткой резины поставили промежуточную и Алекс Потанин за рулем Renault, который в этот момент шел 8-м. На 14-м круге в боксах снова останавливается Молодкин, дабы поставить жесткую резину и Михаил Дроздов на HRT. На 15-м круге – Дмитрий Ивасюк, тест-пилот Virgin, который ошибся при торможении и, его болид пришлось подкатывать.

После пит-стопов Лозин оказался на 6-м месте, за Virgin, но быстро его прошел. В это время Odyssey снова догнал и обошел Михаила Дроздова, но после этого совершил ошибку в последнем повороте и уперся в отбойник, потеряв 15 секунд. Неподалеку был Лозин, который воспользовался ошибкой Red Bull и вышел на 4-е место. А еще через 1 – 2 круга прошел и Дроздова. В середине 18-го круга пошел дождь.

С наступлением дождя скорость пилотов начала меняться. Первые два – три круга темп был примерно такой же, как и на сухом треке. Но потом дождь усилился. Маслов, для которого это первый по настоящему дождевой Гран При, стал терять в скорости по отношению к преследователям. Что было как нельзя лучше для Ануфриева, который отыгрывал по 1 – 1.5 секунды на круге. Примерно на 20-м круге, Odyssey, снова догнал Михаила Дроздова, а GodSpeed в свою очередь приблизился к Odyssey. Между этими тремя пилотами завязалась борьба. На 21-м круге начались ошибки у Дмитрия Ивасюка и он заехал в «пит» сменить резину на промежуточную. На этом же круге боксы посетил Алекс Потанин, но, к сожалению, забыл выбрать дождевой тип резины и механики поставили ему снова «слики», в результате чего на следующем круге ему пришлось снова заехать в боксы. На следующем круге Odyssey все-таки удалось пройти Дроздова и он стал потихоньку отрываться. GodSpeed же решил не рисковать и посетил боксы на 22-круге, причем поставил он дождевую резину. В конце этого круга трасса совсем намокла, отрыв Ивана Маслова от Николая Ануфриева составлял уже всего 9 секунд. Маслов на этом круге показал время на 2 секунды хуже своего лучшего результата в гонке. Когда в середине 23-го круга отрыв уменьшился еще на 1 секунду и, казалось, что первую позицию Mersedes может удержать только чудом, произошло непредсказуемое событие…

В 8-м повороте Ануфриев пробивает колес. До боксов остается не много, но, тем не менее, он теряет порядка пяти секунд по отношению к Маслову и еще около 10-ти лишних секунд на пит-стопе. В результате этого инцидента его еще проходит и Дмитрий Лозин, тем самым болид Force India под управлением Николая Ануфриева скатывается на 3-е место. На этом же круге останавливается Иван Маслов и выезжает из боксов, за 6 кругов до финиша, с отрывом от Лозина порядка 15 - 17 секунд. Так же в боксах останавливается пара Odyssey и Михаил Дроздов, но на этом круге из-за усилившегося дождя теряют много времени. В итоге, Odyssey выезжает из боксов уже на 5-й позиции, пропустив вперед GodSpeeda, грамотно совершившего пит-стоп кругом раньше. Его отрыв от Red Bull составляет 9 секунд! Дмитрий Ивасюк так же выбрал не правильную тактику и проехал один лишний круг на жестком типе резины, но в его случае это не сыграло роли, после «пита» он выехал 7-м. До ближайшего соперника было около секунды, а ближайший преследователь отставал почти на круг.

Далее гонка протекала в более спокойном ритме. Лозин, шедший 2-м и отыгрывающий порядка секунды на круге у Маслова, конечно, приближался к нему, но догнать так и не сумел. У Odyssey тоже был хороший темп, он отыгрывал у GodSpeeda по 1.5 секунды, но ошибки на предпоследним круге не дали ему возможности на борьбу.

В итоге финишный протокол выглядел следующим образом. Первое место, второй раз подряд, занял пилот Mersedes GP, Маслов Иван. Его время прохождения трассы – 44.10.571 минуты. Второе место, с отставанием в 10 секунд, занял Дмитрий Лозин на Ferrari, упрочнив свое лидерство по отношению к Николаю Ануфриеву. Николай же, за рулем Force India, в свою очередь, проиграл Ивану полминуты и занял соответственно 3-е место. Четвертым, благодаря вовремя совершенному пит-стопу, пришел GodSpeed, пилотирующий Toro Rosso, отстав от лидера более чем на минуту, а точнее на 1.05.6 минуты. Пятым был пилот Red Bull, Odyssey, на его счету самый быстрый круг гонки – 1.27.4 минуты. Он проиграл GodSpeed всего 2.6 секунды. На 16 секунд позже финишную черту пересек болид HRT, под управлением Михаила Дроздова, которого не удовлетворил этот результат. Он стал последним пилотом, который приехал в одном круге с лидером. Круг лидеру проиграл Дмитрий Ивасюк, тест-пилот Virgin, тем самым заняв 7-ю строчку на финише. Два круга лидеру проиграли Игорь Турко, тест-пилот Sauber, и Дмитрий Молодкин, пилот Lotus, их места соответственно 8-е и 9-е. Замкнул первую 10-ку, не побоюсь этого слова, ветеран нашего чемпионата, человек, принявший участие и финишировавший во всех Гран При первого чемпионата F1 GFWL, Алекс Потанин, гонщик Renault. Он не был классифицирован из-за отставания более 10% дистанции от лидера. Так же не классифицировался и Александр Соседкин, пилот Williams, занявший 11-ю строчку. Ну и замкнул итоговую таблицу пилот McLaren, StandUP, у которого возникли технические проблемы со сменой резины и которого на протяжении последних Гран При преследуют неудачи.

Так закончилось очередное Гран При чемпионата GFWL в классе формула 1. Этот уикенд позволил Дмитрию Лозину еще лучше закрепиться на первом месте, Маслову Ивану подняться на 4-ю строчку чемпионата, Алексу Потанину добавить в свою копилку еще один Гран При и другим пилотам набрать необходимые для них очки в чемпионате. На чем я с Вами и прощаюсь.

В сети интернет есть огромное множество сайтов, посвященных теме обучения и саморазвития. Один из лучших ресурсов в этой тематике — https://skladchik.info. Здесь вы сможете найти огромное количество курсов и обучающих программ на любой вкус независимо от вашей специализации. Добавьте ссылку skladchik.info в закладки вашего браузера, чтобы всегда иметь доступ к сайту Складчик.

#cp61g4qc1GW

Гран При Турции: погода шепчет...

Комментарии