Гран При Турции: погода шепчет...

Обзор Гран-При Турции: Погода шепчет…

sttur

Здравствуйте дорогие наши читатели! Сегодня я хотел бы Вам поведать о событиях Гран При Турции. Гран При, в котором погода разыгралась не на шутку и преподнесла множество сюрпризов. Гран При, старт которого, кардинально изменил события гонки и расставил свои приоритеты. Гран При, где быстрейший темп лидеров чемпионата не смог принести им победы, а новички заняли неплохие места. Но всему свое время, начнем по порядку.

5 февраля 2011 года в 20:40 по Московскому времени началось Гран При Канады – седьмое Гран При чемпионата GFWL. Старт был задержан практически на полчаса, в связи с техническими проблемами. Явка на Гран При была полная – 12 пилотов. В состав которых вошли 10 боевых пилотов нашего чемпионата: Дмитрий Лозин (Agressor\Ferrari), Николай Ануфриев (Fisico\Force India), StandUP (McLaren), Иван Маслов (Shumi\Mersedes), Алекс Потанин (NineStar/Renault), GodSpeed (Toro Rosso), Odyssey (Red Bull), Дмитрий Молодкин (Dimass\Lotus) Михаил Дроздов (TranquilSpore3\HRT) и Александр Соседкин (raindusman\Williams); а также 2 тест-пилота: Дмитрий Ивасюк (sljunki\Virgin) и Игорь Турко (kimif13\Sauber).

Квалификация началась при сухой погоде, без вероятности дождя. С первых же минут темп стал задавать Дмитрий Лозин. Его результат – 1.26.273. Это было самое быстрое время круга, что позволило Дмитрию взять «поул». Второе время, с отставанием почти, что в полсекунды, показал Иван Маслов – 1.26.703. Третьим квалифицировался Николай Ануфриев, который проиграл Маслову всего 0.009 секунды. У него ни как не получалось показать хороший круг, во всех своих попытках он совершал хоть одну ошибку. Дальше отрывы были более существенными. Четвертое время показал Михаил Дроздов, его результат - 1.27.523, отставание от лидера соответственно – 1.250 секунды. Полсекунды ему проиграл StandUP, его время – 1.27.986, с которым он занял пятую строчку на стартовой решетке. Шестым был Алекс Потанин, проигравший пилоту McLaren 0.028 секунды. Седьмое место досталось Odyssey,он смог проехать только один быстрый круг и то не идеально, его время – 1.28.200 и отставание от лидера чуть меньше двух секунд. Начиная с 8-го места, отрывы возросли еще значительней. GodSpeed, у которого ни как не получалось пройти первый и четвертый повороты, показал результат 1.29.459, что позволило ему занять 8-ю строчку. В отсутствии времени для тренировок, Игорь Турко, занял 9-е место на стартовой решетке, со временем – 1.29.633. Как он сам сказал: «квалифицировался в силу своих возможностей». 10-е место занял Дмитрий Молодкин, его время – 1.30.287 и отставание от лидера четыре секунды. Александр Соседкин, для которого это 2-я гонка в сезоне, занял 11-е место, отстав от лидера на 7.5 секунд, его время – 1.33.930. Последнее место занял Дмитрий Ивасюк, он ни смог проехать не одного быстрого круга, так как в начале квалификации получил дисквалификацию, причина которой – не однократная блокировка соперников. На этом обзор квалификации мы завершим и перейдем непосредственно к гонке.

Старт гонки был назначен на 21:00 по Московскому времени. Вероятность дождя – 68%.

В начале гонке дождь отсутствовал, но была сильная облачность. На стартовой решетке болиды выстроились согласно квалификации. Погасли красные огни, и началась гонка!

Лозин стартовал не удачно. Увидев в зеркалах болид Маслова, он стал смещаться в его сторону. У Ивана старт получился куда лучше и к первому повороту их болиды поравнялись. Но у Mersedes была внутренняя траектория в отличие от Ferrari. В итоге, из первого поворота, первым вышел Иван Маслов, а болид Дмитрия Лозина развернуло и он стал терять позици одна задругой. Николай Ануфриев, стартовавший со 2-й лини стартового поля, тронулся тоже не плохо, но, заходя в первый поворот, получил толчок сзади и был вынужден съехать на траву. Михаилу Дроздову повезло больше, хорошо стартовав и, благодаря, неудачам Лозина и Ануфриева, он с 4-го места переместился на 2-е. У StandUp и Алекса Потанина старт не удался. Потанин, так же как и Ануфриев, получил не большой толчок сзади от Алекса Соседкина и вылетел на траву, а StandUp «проспал» старт. Этим ни смог не воспользоваться Odyssey и вышел на 3-ю позицию, после первого поворота. Так же, вслед за ним, на 4-ю позицию переместился GodSpeed, стартовавший 8-м. У него старт получился великолепный – прошел сразу 4 болида. Не плохо стартовал и Дмитрий Ивасюк, он отыграл на старте несколько позиций.

Лидеры чемпионата, Лозин и Ануфриев, после неудач на старте, занимали 6-ю и 7-ю позицию, и начали прорываться вперед. Сначала, в середине круга, они прошли GodSpeeda. Потом они быстро догнали Red Bull. Под конец круга, в первом повороте последней связке поворотов, Лозин попробовал атаковать Odysseya, но тот перекрестил траектории и в следующем повороте оказался на внутренней части, вытеснив Дмитрия на поребрик. Этим воспользовался Николай и отыграл одну позицию.

Первый круг пятерка сильнейших пересекла в следующем порядке. На первом месте шел Маслов Иван, пилот Mersedes, с отставанием в 4.5 секунды от него ехал Михаил Дроздов, за рулем HRT. Следом, проигрывая Дроздову около 2 – 3 секунд, шел Odyssey на Red Bull. В плотную за ним с отставанием друг от друга в 0.5 -1 секунду находились Николай Ануфриев, гонщик Force India, и Дмитрий Лозин, пилот Ferrari. Дмитрий, весь второй круг ехал следом за Николаем, преследуя его и атакую, произошло даже несколько контактов. Все в той же последней связке поворотов, Лозин атаковал Ануфриева, но последний сместился в его сторону и болид Ferrari оказался в гравийной ловушке. Выехал Дмитрий следом за Алексом Потанином, шедшим на тот момент 7-м. В первом повороте 3-го круга, Дмитрий атаковал Алекса, но произошел контакт и, обоих пилотов, унесло в гравий. Тем временем, Ануфриев, шел следом за Odysseyem, и пытался его атаковать. Но в конце 3-го круга совершил пару – тройку ошибок и отстал. Odyssey, тем временем, скинув с «хвоста» Николая, в конце 4-го круга нагнал Дроздова и на стартовой прямой обошел, тем самым выйдя на 2-е место. Маслову в это момент он проигрывал порядка 7 секунд. Лозина же в это время не покидали проблемы. После выезда из гравия, на 4-м круге он приблизился к паре GodSpeed – StandUP, но вследствие небольшого «лага» врезался в болид Toro Rosso. GodSpeed отделался испугом, а Лозину был назначен штраф в виде проезда по пит-лейну, который он погасил на том же круге. В конце 5-го круга GodSpeed совершил плановый пит-стоп, сменил «Soft» на «Hard». После «пита» он оказался 9-м и бросился в погоню за более слабыми пилотами. На этом же круге Николай Ануфриев догнал и обошел Михаила Дроздова, а Дмитрий Лозин прошел Virgin Дмитрия Ивасюка, который оказался перед ним после отбытия штрафа. После того, как Ануфриев вышел на 3-е место, он стал настигать Red Bull. Odyssey, увидев, что его отрыв тает на глазах, взвинтил темп, но тем самым испортил резину и в конце 7-го круга заехал на «пит». Во время пит-стопа Odyssey совершил грубую ошибку, не успел затормозить перед механиками. В итоге его «пит» длился почти 16 секунд, после него он вышел на 7-ю позицию. Оказавшись на 2-м место, Николай, погнался за Масловым, на тот момент он отставал на 12 секунд.

Далее началась волна пит-стопов. На 11-м круге на пит-лейн заезжает Иван Маслов, уступая лидерство Николаю Ануфриеву. На 12-м останавливается и сам Николай, но из-за проблем с игрой его пит-стоп длится долго, в итоге он выезжает в 16 секундах позади Ивана. На том же круге, на пит-стоп, останавливаются: Игорь Турко, пилот BMW; Дмитрий Молодкин, которому почему то вместо жесткой резины поставили промежуточную и Алекс Потанин за рулем Renault, который в этот момент шел 8-м. На 14-м круге в боксах снова останавливается Молодкин, дабы поставить жесткую резину и Михаил Дроздов на HRT. На 15-м круге – Дмитрий Ивасюк, тест-пилот Virgin, который ошибся при торможении и, его болид пришлось подкатывать.

После пит-стопов Лозин оказался на 6-м месте, за Virgin, но быстро его прошел. В это время Odyssey снова догнал и обошел Михаила Дроздова, но после этого совершил ошибку в последнем повороте и уперся в отбойник, потеряв 15 секунд. Неподалеку был Лозин, который воспользовался ошибкой Red Bull и вышел на 4-е место. А еще через 1 – 2 круга прошел и Дроздова. В середине 18-го круга пошел дождь.

С наступлением дождя скорость пилотов начала меняться. Первые два – три круга темп был примерно такой же, как и на сухом треке. Но потом дождь усилился. Маслов, для которого это первый по настоящему дождевой Гран При, стал терять в скорости по отношению к преследователям. Что было как нельзя лучше для Ануфриева, который отыгрывал по 1 – 1.5 секунды на круге. Примерно на 20-м круге, Odyssey, снова догнал Михаила Дроздова, а GodSpeed в свою очередь приблизился к Odyssey. Между этими тремя пилотами завязалась борьба. На 21-м круге начались ошибки у Дмитрия Ивасюка и он заехал в «пит» сменить резину на промежуточную. На этом же круге боксы посетил Алекс Потанин, но, к сожалению, забыл выбрать дождевой тип резины и механики поставили ему снова «слики», в результате чего на следующем круге ему пришлось снова заехать в боксы. На следующем круге Odyssey все-таки удалось пройти Дроздова и он стал потихоньку отрываться. GodSpeed же решил не рисковать и посетил боксы на 22-круге, причем поставил он дождевую резину. В конце этого круга трасса совсем намокла, отрыв Ивана Маслова от Николая Ануфриева составлял уже всего 9 секунд. Маслов на этом круге показал время на 2 секунды хуже своего лучшего результата в гонке. Когда в середине 23-го круга отрыв уменьшился еще на 1 секунду и, казалось, что первую позицию Mersedes может удержать только чудом, произошло непредсказуемое событие…

В 8-м повороте Ануфриев пробивает колес. До боксов остается не много, но, тем не менее, он теряет порядка пяти секунд по отношению к Маслову и еще около 10-ти лишних секунд на пит-стопе. В результате этого инцидента его еще проходит и Дмитрий Лозин, тем самым болид Force India под управлением Николая Ануфриева скатывается на 3-е место. На этом же круге останавливается Иван Маслов и выезжает из боксов, за 6 кругов до финиша, с отрывом от Лозина порядка 15 - 17 секунд. Так же в боксах останавливается пара Odyssey и Михаил Дроздов, но на этом круге из-за усилившегося дождя теряют много времени. В итоге, Odyssey выезжает из боксов уже на 5-й позиции, пропустив вперед GodSpeeda, грамотно совершившего пит-стоп кругом раньше. Его отрыв от Red Bull составляет 9 секунд! Дмитрий Ивасюк так же выбрал не правильную тактику и проехал один лишний круг на жестком типе резины, но в его случае это не сыграло роли, после «пита» он выехал 7-м. До ближайшего соперника было около секунды, а ближайший преследователь отставал почти на круг.

Далее гонка протекала в более спокойном ритме. Лозин, шедший 2-м и отыгрывающий порядка секунды на круге у Маслова, конечно, приближался к нему, но догнать так и не сумел. У Odyssey тоже был хороший темп, он отыгрывал у GodSpeeda по 1.5 секунды, но ошибки на предпоследним круге не дали ему возможности на борьбу.

В итоге финишный протокол выглядел следующим образом. Первое место, второй раз подряд, занял пилот Mersedes GP, Маслов Иван. Его время прохождения трассы – 44.10.571 минуты. Второе место, с отставанием в 10 секунд, занял Дмитрий Лозин на Ferrari, упрочнив свое лидерство по отношению к Николаю Ануфриеву. Николай же, за рулем Force India, в свою очередь, проиграл Ивану полминуты и занял соответственно 3-е место. Четвертым, благодаря вовремя совершенному пит-стопу, пришел GodSpeed, пилотирующий Toro Rosso, отстав от лидера более чем на минуту, а точнее на 1.05.6 минуты. Пятым был пилот Red Bull, Odyssey, на его счету самый быстрый круг гонки – 1.27.4 минуты. Он проиграл GodSpeed всего 2.6 секунды. На 16 секунд позже финишную черту пересек болид HRT, под управлением Михаила Дроздова, которого не удовлетворил этот результат. Он стал последним пилотом, который приехал в одном круге с лидером. Круг лидеру проиграл Дмитрий Ивасюк, тест-пилот Virgin, тем самым заняв 7-ю строчку на финише. Два круга лидеру проиграли Игорь Турко, тест-пилот Sauber, и Дмитрий Молодкин, пилот Lotus, их места соответственно 8-е и 9-е. Замкнул первую 10-ку, не побоюсь этого слова, ветеран нашего чемпионата, человек, принявший участие и финишировавший во всех Гран При первого чемпионата F1 GFWL, Алекс Потанин, гонщик Renault. Он не был классифицирован из-за отставания более 10% дистанции от лидера. Так же не классифицировался и Александр Соседкин, пилот Williams, занявший 11-ю строчку. Ну и замкнул итоговую таблицу пилот McLaren, StandUP, у которого возникли технические проблемы со сменой резины и которого на протяжении последних Гран При преследуют неудачи.

Так закончилось очередное Гран При чемпионата GFWL в классе формула 1. Этот уикенд позволил Дмитрию Лозину еще лучше закрепиться на первом месте, Маслову Ивану подняться на 4-ю строчку чемпионата, Алексу Потанину добавить в свою копилку еще один Гран При и другим пилотам набрать необходимые для них очки в чемпионате. На чем я с Вами и прощаюсь.

I loved as much as you'll receive carried out right here.
The sketch is tasteful, your authored subject matter
stylish. nonetheless, you command get bought an shakiness over that you wish be delivering the following.
unwell unquestionably come more formerly again as exactly the same nearly very often inside case you shield this hike.

My site; foto igo forum

Гран При Турции: погода шепчет...

Комментарии