Сообщений в теме: 2270

[expmax]

Похоже с такими киками нам КК не удержать...

[DeadSoul]

Создан сервер на Абу Даби. Обновите в Аддоне
Live-Timing http://f1-mania.ru:50041/livemap

[EeOne]

Поздравляю всех призеров, доехавших и выживших!

Отдельную ноту благодарности хочу выразить комментаторам. Дед как всегда был на высоте, но Факир, в своей первой пробе пера был превосходен. Я ожидал абсолютно иного поведения, но, Андрюха, ты меня поразил до глубины души. Можешь когда захочешь. Есть талант!

Нина ваще красава. Из конца на четкой тактике вытащила.

P.S. Паша, всё-таки в кое-то веки послушался меня и смог выиграть на нормальной тактике, а не придумывать отсебятину по ходу гонки.

Если бы он не шарил в тактике, то не стал бы чемпионом))

[Сергей]

[DeadSoul]

Вроде не 1 апреля...

[autostyle]

Спасибо всем за гонки,за борьбу,за сезон.  Дед лучший комментатор,тебя в реальную ф1 бы коментить.,я бы только с тобой ф1 смотрел.Прекрасный тандем с Азденом. Спасибо организаторам за организацию,судьям за судейство,соперникам за борьбу. Сезон был офигенный напряженный.. Так серьезно к гонкам я никогда еще не относился,пришлось даже работе подвинуться ради гонок.. Увидимся в новом сезоне,станем сильнее и покажем борьбу еще круче. Павел,поздравляю!!! Пик,поздравляю!!!

и респект моим напарникам,Сноварту и Максу.

Сообщение отредактировал autostyle: 28 ноября 2017 - 01:02

[Skiant]

Спасибо организаторам, участникам, особенно тем кто проехал весь сезон от начала до конца  !!! Чемпионат получился отличный, несмотря на то что в конце наши ряды заметно поредели. Dead, тебе отдельно огромное спасибо за этот сайт, организацию и за то что терпел нас весь этот год  , надеюсь  в следующем будет еще лучше, со своей стороны готов оказать помощь в тестировании и разработке болидов для следующего сезона. И конечно поздравляю чемпионов 1 и 2 лиги 

[PIK]

Ну отпишусь чтоли тоже.. я пришел на манию только в этом сезоне, причем с небольшим опозданием. Участвовал во всех гонках второй лиги и первой кроме тех где просто не мог ехать без ТК на мышке. На сайте очень приличная организация. Постоянные обновления внешнего вида болидов, трасс. Огромное спасибо за это деду и всем участвовавшим в поддержке. Главное чего я искал придя на сайт это возможность гоняться и бороться и я нашел себе равных соперников для борьбы и превосходящих меня чтобы было куда стремиться. Считаю несмотря на некоторый недостаток народа что сезон удался и с нетерпением жду следующего.

[EeOne]

Хоть я и остался на 5-м месте в лз, но сезоном я разочарован. Я пришел, когда уже был 4 этап, по началу все шло хорошо, но потом началась чёрная полоса. Я пропустил 4 гонки после летнего перерыва, в одной получил дск, а на ГП Венгрии штраф дали, учитывая что заявления не было. Спасибо всем за борьбу, особенно Паше. В этом сезоне все молодцы (кроме судей)!
Так же спасибо Деду за организацию, были моменты когда он уже хотел закрыть чемпионат из маленькой посещаемости, но все это уже в прошлом.
Пика и Пашу с чемпионство, вы просто КРАСАВЧИКИ!!!
Буду ли я участвовать в след.сезоне?
Маловероятно, потому что судьи пусть судят либо по регламенту, либо вообще не судят.
Всем спасибо, удачи!

[expmax]

Отпишусь и я. Для начала о последней гонки. Изначально я планировал идти на два пит-стопа сс-с-сс, но не исключал варианта и трех питов ус-сс-ус-ус. Поэтому решил показать базовое время в квале на сс, оставив на гонку два пита, и затем попробовать попасть на первый ряд на ус, и пойти на три пита, потому что тактика трех питов была потенциально эффективнее при старте с первого ряда. Круг на ус в итоге получился хорошим, хотя я в последних нескольких поворотах, видя свое большое улучшение, ехал крайне аккуратно. из-за чего потерял около 0.3-0.4 секунд. Тем не менее мне хватило, чтобы взять поул в стиле Паши под завесу затемняющегося экрана окончания квалификации). Учитывая что автостайл взял второе место в квале, все казалось довольно радужно в плане борьбы за КК. Я знал, что темп у меня есть, чтобы выиграть гонку, и именно такую цель себе ставил.

 

Старт получился отличным, но как всегда первые круги у меня не очень получаются, из-за чего Паша быстро оказался в зоне ДРС и смог пройти меня. Но я особо не расстроился, потому что смог легко за ним держаться, и предполагал, что на суперсофте я буду быстрее него. Однако Когда после 10го круга я заехал на пит, а Паша не поехал и после 11-го, я понял, что он идет на тактику ус-сс-сс, которую мы честно говоря вообще не рассматривали как возможный вариант! Но видя его темп на последних кругах его отрезка, где он терял по 2-3, а то и 4 секунды, я планировал быть верен выбранной тактике трех питов, и я считаю что она была выигрышной. Но затем кажется на 12-м круге я допустил небольшую ошибку в первом повороте, которая стоила мне очень многого, хотя,как впоследствии оказалось, не лишала меня возможности выиграть. В результате этой ошибки болид получил повреждения, приведшие к потере на каждом круге до 0.7 секунд. После нее я решил последовать примеру Паши, и тошнить на суперсофте 16 или 17 кругов. Но и Паша ошибся и я оказался потенциальным лидером вновь, и мне удавалось в целом держать от Паши отрыв, у меня вновь затеплилась мысль о победе в гонке. Однако в эти мысли вмешался Аспирин. Первый контакт с ним стоил мне лидерства. Я не отчаивался, продолжал ехать как мог. На пите я потерял еще около 7 секунд на ремонте подвески. Но и это не помешало мне оказаться вплотную от Паши после его второго пита! Я видел что могу ехать быстрее него, шансы были высоки обойти Пашу и выиграть! Я попытался поравняться с ним на прямой за счет ДРС, произошел контакт, и еще предстоит разобраться кто виноват, и виноват ли кто-то в нем. Это привело к потере времени, и ко мне вновь подъехал Аспирин, с явным намерением отобрать у Хааса Кубок Конструкторов. Потому что его откровенное выбивание меня кругом спустя просто по-другому необъяснимо! На фоне полного провала автостайла, у которого с самого начала не задался темп, много коллизий, и едва ли не последнее место, потеря второго места стала определяющей в борьбе за КК. Очень обидное поражение, учитывая, что ввиду моего позднего появления в чемпионате, единственно важными целями, которые я мог себе ставить, - это победа в гонке и помощь в удержании лидерства команды Хаас. 

 

В целом же, та часть чемпионата, что провел я, мне очень понравилась, симулятор, мод, организация - все на высшем уровне! Думаю, в следующем сезоне я учту бОльшую часть своих ошибок этого сезона, и стану еще лучше! Всем спасибо за борьбу, Деду - за проект в целом, и очень интересные трансляции каждой гонки сезона! Нас ждет межсезонье, где и увидимся на трассе!

Сообщение отредактировал expmax: 28 ноября 2017 - 14:47

[autostyle]

Сноварта кстати со вторым местом,это же надо так за пол сезона очков насобирать))

[AleA155]

Буду ли я участвовать в след.сезоне?
Маловероятно, потому что судьи пусть судят либо по регламенту, либо вообще не судят.
Всем спасибо, удачи!

 
Слабак...
Взял бы да прочитал каждый пункт регламента, и всёс в них поправки, ещё какие то пункты убрал/добавил - в общем, доработал регламент. (Есстевственно с обсуждением всего на форуме).
Далее возглавил бы суд коллегию, набрал себе судей, и объяснил что и как делать.
 
П.С. "либо вообще не судят". - Судите на здоровье!

[Bizon]

а ты не слабак, хоп кто то пукнул и все, психи одолели, недовольные судейством - были, есть и БУДУТ, и если на каждое замечание психовать то.................

[AleA155]

Где я психую? Я как бы людей призываю судить... Если ему в чём то регламент и я не нравимся, то пусть хотя бы напишит что, где и как не так.

П.С. Да я слабак!

[Skiant]

Прежде чем начну, хочу сказать: ничего личного) Мы боремся за КК, считаю его несправедливо утраченным, потому приходится прибегнуть к такому типу борьбы. 

 

ГП Абу-Даби

 

Протест 1

1.Skiant #2

2. 24.21

3. 

5.6. Пит-лейн.

• Пересечение сплошной белой линии при выезде из пит-лейна во время проведения гонки: + 10 секунд.

 

Протест 2

1. Pavel Aronov #5

2. 55:26

3. Мы боролись за позицию, в конце прямой и в зоне торможения поравнялись, но Паша не оставил мне даже миллиметра места, а на входе в поворот просто повернул в меня будто меня там вовсе и нет! Сам инцидент может и не привел к каким-либо серьезным последствиям( хотя я потерял время в отличие от Ред Булла), но именно этот момент привел к тому, что ко мне приблизился Аспирин и последующему инциденту с ним.

3.2. Правило параллельного движения. При параллельном движении, болиды обязаны учитывать друг друга. В повороте или связке поворотов запрещается менять полосу движения.

 

Протест 3

1. Aspirin #19

2. 56:53

3. Не знаю как это назвать. ВЫБИВАНИЕ. Я потерял 2 позиции и от 10 до 12 секунд.

 

Протест 4

1. Aspirin #19

2. 43:27

3. Мы боролись за позицию, момент несколько похож на момент с Пашей, но в отличие от Паши я оставлял достаточно места Аспирину. Он не посчитал нужным им воспользоваться, и въехал в меня. Результат - потеря 1 позиции и от 4 до 7 секунд

 

Протест 5

1. Aspirin #19

2. 27:43, 53:06

3.

5.6. Пит-лейн.

• Пересечение сплошной белой линии при выезде из пит-лейна во время проведения гонки: + 10 секунд.

 

Протест 6

1. EeOne #4

2. 8:11

3. Выруливание на Острога, и последующее опасное возвращение на трассу с контактом с Аспирином.

Я конечно понимаю, что для достижения цели все средства хороши, но парни, вы действительно будете довольны такой "победой"? Max, прежде чем говорить о несправедливости, в первую очередь нужно обратить внимание на себя. По таймингу сервера у тебя из 41 круга засчитано 11, срезы и выезды за пределы трассы на большей части кругов (посмотрел на повторе 25 минут около 15 нарушений насчитал). Протест подавать не буду, со своим нарушением согласен. P.S. Кто бы не выиграл КК, обе команды достойны.

[autostyle]

ну ведь нкт мы не по таймингу смотрим,а по факту. тайминг ни о чем вообще когда эти срезы по трассе не настроены

[Pavel Aronov]

у Нас Лучший Чемпионат в РФ и Близким по духу Странам.

- Убежден данные Автоспортивные Соревнования F1-Mania.ru достигнут ещё больших успехов в обозримом будущем. 

- Я благодарен что моя мечта стать проф-м пилотом частично реализована Спасибо веку высоких технологий.

 

- По сезону 2017:

1. Рад что стал Чемпионом.

2. Соперники прогрессировали с каждой гонкой Особенно выделю Скианта.

3. Автостайл-Макс Вы мега быстрые, стабильные ребята, своей скоростью косвенно сделали меня еще более быстрым и стабильным.

4. Организатор Чемпионата Мега человек, на протяжении стольких лет, терпеть нас всех и не опускать руки, верить в лучшее. 

5. Телетрансляция на высоком уровне. Смотрибельно понятно, интересно.

 

- 2018 если каждый внесет и сделает что то в интересах чемпионата, убежден, он выйдет Мега крутым во всех отношениях. 

Всем Спасибо 

[Skiant]

ну ведь нкт мы не по таймингу смотрим,а по факту. тайминг ни о чем вообще когда эти срезы по трассе не настроены

Так на повторе нарушения видно, я же написал.

[PIK]

Чемпионат закончился, народу делать нефиг вот и сидят протесты строчат. А вообще во избежании постоянных обид из за того что кто то получил наказания а кто то нет стоит заняться поиском желающих осуществлять полное судейство в первой лиге. Желательно при этом людей в этой лиге не ездящих, поскольку судить самих себя сложно объективно. 

Если вы считаете что наказаний слишком много и они слишком сильно влияют на гонку то это повод лишний раз подумать над поправками в регламент.

[expmax]

 

ну ведь нкт мы не по таймингу смотрим,а по факту. тайминг ни о чем вообще когда эти срезы по трассе не настроены

Так на повторе нарушения видно, я же написал.

не знаю где ты их нашел.я за поребрик более чем двумя колесами не выезжал.

 

Я конечно понимаю, что для достижения цели все средства хороши, но парни, вы действительно будете довольны такой "победой"?

 

Если накажут только тебя это будет нормальная победа. Ты сохранишь подиум(просто вместо второго будет третье место), ничего не потеряешь ни в ЛЗ, ни в КК, а Хаас по справедливости возьмет КК. 

Сообщение отредактировал expmax: 29 ноября 2017 - 10:29