Сообщений в теме: 19

[FAKIR]

                              Гп Бразилии  

Сообщение отредактировал FAKIR: 15 июня 2018 - 21:00

[FAKIR]

                             Гп Сан-Марино

Сообщение отредактировал FAKIR: 22 июня 2018 - 22:24

[Gennady37]

выбили после старта прошу разобратся

[FAKIR]

выбили после старта прошу разобратся

Заявки и протесты писать строго по форме и в установленные строки! Судьи оставляют за собой право не рассматривать заявки и протесты, написанные не по установленной форме, и поданные с опозданием!

 

Заявки на моменты:

 

1. Имена пилотов в игре (Например: I. Ivanov - A. Sidor)

2. Время по повтору (Если у вас свой повтор, то заливайте его на какой-нибудь диск, и прикрепляйте к сообщению).

3. Ваши комментарии

 

 

 

 

Подать заявку по форме! 

Сообщение отредактировал FAKIR: 23 июня 2018 - 21:15

[Den_mech]

1. Gennady37 F1
2. DQ как старичку (отключен ptracker в гонке)
3. Подаю протест на судейские решения. Да, не отрицаю, у пилота был отключен ptracker это видно из логов тайминга гонки - http://f1-mania.ru:4...SessionId=4986#. Но если посмотреть в регламент данной лиги, то наказание за отключение отсуствует и штраф получается выдуманный. Если включение плагина обязательно, то за его отключение должно быть наказание, а раз его нет, то это носит скорее рекомендательный характер. Также в лиге нет правила двух комплектов резины, дозаправки разрешены, так что не понятно за что в итоге пилот получил штраф.
Прошу судей снять штраф с пилота, а также отредактировать регламент лиги чтобы в дальнейшем не было подобных проблем.

Сообщение отредактировал Den_mech: 25 июня 2018 - 03:57

[DeadSoul]

1. R.F.
2. R.F. Дисциплинарное предупреждение (отключен ptracker в гонке)
3. Подаю протест на судейские решения. Да, не отрицаю, у пилота был отключен ptracker это видно из логов тайминга гонки - http://f1-mania.ru:4...SessionId=4986# Но если посмотреть в регламент данной лиги, то наказание за отключение отсуствует и штраф получается выдуманный. Если включение плагина обязательно, то за его отключение должно быть наказание, а раз его нет, то это носит скорее рекомендательный характер. Также в лиге нет правила двух комплектов резины, дозаправки разрешены, так что не понятно за что в итоге пилот получил штраф.
Прошу судей снять штраф с пилота, а также отредактировать регламент лиги чтобы в дальнейшем не было подобных проблем.

[expmax]

выбили после старта прошу разобратся

Заявки и протесты писать строго по форме и в установленные строки! Судьи оставляют за собой право не рассматривать заявки и протесты, написанные не по установленной форме, и поданные с опозданием!
 
Заявки на моменты:
 
1. Имена пилотов в игре (Например: I. Ivanov - A. Sidor)
2. Время по повтору (Если у вас свой повтор, то заливайте его на какой-нибудь диск, и прикрепляйте к сообщению).
3. Ваши комментарии
 
 
 
 
Подать заявку по форме! 

не согласен с тем, что заявка была отклонена. В данном разделе не было нигде написано о форме подачи протестов, потому прошу судей рассмотреть инцидент с внесением формы подачи заявок

[FAKIR]

Наказания с Генадия и R.F. снять

[FAKIR]

                                 Гп Германии

[Aleksey]

1. DENIS - Max Semenyuk

2. Время - 4:54

3. Выбивание во время СК

[AleA155]

1. DENIS - Max Semenyuk
2. Время - 4:54
3. Выбивание во время СК

DENIS выбивание: +10 сек за позицию, потеряна ещё одна позиция: +3 сек, (т.к. под СК, считалось время отставания от пелотона во время рестарта) +2 сек = +4 сек, повреждено переднее и заднее антикрыло: 2*25 = +50 сек.
Итого: +67 сек, проезд по пит-лейну на первых 3-х кругах следующей гонки.

[EeOne]

Sovenok

24:53

Превышение линии пит-леена

[AleA155]

Sovenok
24:53
Превышение линии пит-леена

Регламентом не запрещено превышать линии. Также, я не знаю, что за линия такая - пит-леевна, пересекать её в регламенте не запрещено, превышать тоже. Поэтому такое заявление можно было бы сразу отклонить.

Также посмотрев повтор, я не увидил там пересечения каких-то линий пит-лейна (въезда или выезда). Готов заявить, что я ничего не пересекал.
 

бесполезных тушек не наказывают

 

Совёнку штраф не назначать. Иивану выдать дисциплинарное предупреждение за описание нарушения, а также клевету.

Сообщение отредактировал AleA155: 29 июля 2018 - 03:31

[EeOne]

 

Sovenok
24:53
Превышение линии пит-леена

Регламентом не запрещено превышать линии. Также, я не знаю, что за линия такая - пит-леевна, пересекать её в регламенте не запрещено, превышать тоже. Поэтому такое заявление можно было бы сразу отклонить.

Также посмотрев повтор, я не увидил там пересечения каких-то линий пит-лейна (въезда или выезда). Готов заявить, что я ничего не пересекал.
 

бесполезных тушек не наказывают

 

Совёнку штраф не назначать. Иивану выдать дисциплинарное предупреждение за описание нарушения, а также клевету.

 

Еще прошу назначить Совёнку штраф за невнимательность!

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал EeOne: 29 июля 2018 - 23:41

[AleA155]

В связи с возникновением таких непоняток, я прошу самого EeOne отписаться об этом, а также в случае получения мной штрафа, рассмотреть это заявление судейской коллегией.

 

EeOne

4:17, 20:06, 24:45, 44:06

Пересечение линии выезда с пит-лейна (хотя может это ещё какая-то другая линия?).

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал AleA155: 30 июля 2018 - 00:52

[Foxbarsa]

гп Италии

Протесты на эпизоды по линии на выезде.

 

решение судьи

Совёнку штраф не назначать. Иивану выдать дисциплинарное предупреждение за описание нарушения, а также клевету.

 

Рассмотрение

 

Никому не возбраняется писать заявление на соперника ,даже если эпизод интерпретирован неверно.

 

В данном случае,в регламенте просто не сказано ,с какой стороны нельзя пересекать линию на выезде, так как,обычно,она проходит со стороны трассы.

В этом случае судья имеет право учесть аргумент ,исходя из здравого смысла в пользу виновника.

Т.О. Все приводимые эпизоды не нарушали регламент.

 

ИТОГО Ивану  дисциплинарное предупреждение  СНЯТЬ

Сообщение отредактировал Foxbarsa: 30 июля 2018 - 14:34

[Q-tuzzof]

1. I.Varentsov - Fakir - Mikhail Zhuravlev
2. 2:00, момент на стартовой прямой
3. Факир, видя, что впереди и справа от него соперники и места протиснуться нет, решает, что лучшее решение - давить на гашетку. В итоге ударяет меня в бок и разворачивает меня. Уже не контролируя болид я цепляю Журавлева и улетаю восвояси, размолотив болид в щи.

[AleA155]

1. I.Varentsov - Fakir - Mikhail Zhuravlev
2. 2:00, момент на стартовой прямой
3. Факир, видя, что впереди и справа от него соперники и места протиснуться нет, решает, что лучшее решение - давить на гашетку. В итоге ударяет меня в бок и разворачивает меня. Уже не контролируя болид я цепляю Журавлева и улетаю восвояси, размолотив болид в щи.

 

У пилота I.Varentsov было много места справа, но он смещался налево, а там были болиды, и он их должен был учитывать. Зачем так вот делать, вот сидим с Фоксом, понять не можем. 

Факир накатывал на Журавлёва, справо на него смещался Варенцов, и в тот момент когда Факир сунулся в эту калитку она тут же закрылась... т.е. у него был только один вариант - отпустить газ, но это ж тяжело сделать на старте, особенно когда ты стартовал лучше, да и калитка куда можно было пролезть до последнего момента была.

 

Итого: Пострадал Михаил Журавлёв, вина в моменте примерно поровну пренадлежит Игорю и Факиру: потеряно 8 сек = +16 сек, потеряна позиция: +10 сек, потеряно ещё 4 позиции: +12 сек. Итого: = 38/2 = +19

сек.

I.Varentsov: т.к. пострадал сам, Б/Н.

Fakir: +19 сек

 

Рассматривали совместно АлеА155 и ФоксБарса.

[Q-tuzzof]

Протест:
 
1. I.Varentsov - Fakir
2. "вина в моменте примерно поровну принадлежит Игорю и Факиру"
3. По порядку. Место справа у меня было, но входить в поворот оттуда крайне неудобно и невыгодно, какой смысл мне было оставаться справа, если в центре трассы было свободно? Или я не могу на прямой выбирать траекторию, по которой мне ехать? А Факир, именно перед контактом, несмотря на то что он видел моё смещение в центр, всё равно сделал движение рулём вправо. Именно Факир был позади всех нас троих и именно он всех видел и видел действия и мои и Журавлева. Он мог абсолютно легко приподнять ногу с газа, если у него не было другого выбора. А если гонщик не умеет ногу с газа убирать для избежания тарана или это ему слишком сложно, может и не стоит в чемпионатах участвовать. А слова про "вина поровну" опять же вызывают только недоумение. В чем в данном моменте моя вина? Что я сделал такого, что запрещено регламентом?

[AleA155]

Что я сделал такого, что запрещено регламентом?

 
Не уважаешь соперников, наверное, людьми не считаешь.
Как это ничего не сделал? Ты своим смещением спровоцировал эту аварию.
Да и сама авария то получилась глупая, просто на ровном месте. Я б понимаю вы в первый поворот полезли втроём. Я посмотрел повтор 1-й раз, я вообще обалдел..., Фокс тоже запустил и сказал: "я наверное лучше завтра посмотрю". Короче, просто на ровном месте создали спорную ситуацию, которую можно часа 3 в ТС обсуждать и к так и не придти к единому мнению.
Со второго взгялда, мы решили, что вы там оба виноваты. Ты сместился и спровоцировал аварию, Факир не отпустил газ и произвёл эту аварию. И к тому же, я ещё раз отмечу, что у Факира там была калитка, в которую как только он пошёл, она тут же закрылась. Т.е. он мог неуспеть среагировать.
Если бы не пострадавший Журавлёв, то можно было бы Г/И дать.
 
 
 

Место справа у меня было, но входить в поворот оттуда крайне неудобно и невыгодно

 
Его там почти в пол можно пройти. До 318 со старта ты всё равно не разгонишься.

Сообщение отредактировал Den_mech: 11 августа 2018 - 18:25