Перейти к содержимому

Фотография

Блог Алексея Попова

Сообщений в теме: 36

#21 Fern

Fern
  • Ветераны
  • Репутация
    64
  • Сообщений 254
Информация
  • Награды: 6

Отправлено 15 Февраль 2009 - 11:43

Ну еще и Прост, Бергер, и Дэймон.. тогда точно всем хана))))

зы. я лично нифига не понял.. может внатуре у Попова сын родился оО)) Где конкретная инфа??

Добавлено (15.02.2009, 10:00)
---------------------------------------------
Во..!

Телеканал «Спорт» покажет автогонки в классе «Формула-1».
По предварительной информации, телеканал «Спорт» будет эксклюзивно транслировать автогонки в классе «Формула-1» на территории Российской Федерации в 2009 и 2010 годах. Комментировать автогонки в классе «Формула-1» на телеканале «Спорт» будет российский голос «Формулы-1» Алексей Попов. Читайте подробные комментарии по этой ссылке
http://www.sporttvne.../2009-02-14-396

  • 0

#22 DeadSoul

DeadSoul
  • PREZIDENT FIA
  • Репутация
    5 124
  • Сообщений 13 706
Информация
  • Награды: 72
  • Город
    Нижний Новгород
  • Тип манипулятора
    Steelseries SRW-S1 + Logitech MOMO Racing
  • Род деятельности
    Системный администратор
  • Дата регистрации
    5 декабря 2008
  • Достижения
    Гонок: 93, Побед: 48, Подиумы: 59, Поул-Позишн: 22, Быстрый круг: 41, Титулы 2,3,7,10 сезоны

Отправлено 15 Февраль 2009 - 11:42

Да, друзья, ДА!!! :-)
  • 0

#23 DC

DC
  • Тест-пилот
  • Репутация
    0
  • Сообщений 178
Информация

Отправлено 15 Февраль 2009 - 11:43

Поздравляю вас всех!

У меня есть новости от Алексея Попова и от FOM (Formula One Management)! Трансляции Ф1 снова переезжают на СПОРТ и комментатором будет как и следовало ожидать неповторимый и непревзойденный Алексей Попов! Ура! Ура! Ура!

  • 0
Best regards, DC.

ICQ 579087151
Skype david.dc.coulthard
Gtalk: david.dc.coulthard
E-mail david.dc.coulthard@gmail.com


#24 Fern

Fern
  • Ветераны
  • Репутация
    64
  • Сообщений 254
Информация
  • Награды: 6

Отправлено 15 Февраль 2009 - 11:43

DC. а если на предыдущую страницу заглянем?) А новость и правда хорошая!))
  • 0

#25 DC

DC
  • Тест-пилот
  • Репутация
    0
  • Сообщений 178
Информация

Отправлено 15 Февраль 2009 - 11:43

San-San,

Попов не закончил комментировать, когда ушел Шумахер, просто после того, как ему отказали в Рен-ТВ в продлении его контракта, он начал на СПОРТе комментировать все гоночные серии + биатлон + передачи вести. Он вовсе не ушел из комментаторов и, когда Ф1 придет на СПОРТ, то конечно же кто, как не он будет её комментировать.

  • 0
Best regards, DC.

ICQ 579087151
Skype david.dc.coulthard
Gtalk: david.dc.coulthard
E-mail david.dc.coulthard@gmail.com


#26 DC

DC
  • Тест-пилот
  • Репутация
    0
  • Сообщений 178
Информация

Отправлено 15 Февраль 2009 - 11:43

Fern.... Блин, вроде просматривал всё, но не заметил, только после твоих слов заметил smile Надо было сильнее выделять такую радость-то.
  • 0
Best regards, DC.

ICQ 579087151
Skype david.dc.coulthard
Gtalk: david.dc.coulthard
E-mail david.dc.coulthard@gmail.com


#27 San-San

San-San
  • Тест-пилот
  • Репутация
    1
  • Сообщений 872
Информация

Отправлено 15 Февраль 2009 - 11:43

Да я знаю это, просто совпадение отличное было. wink
  • 0
Александр Кривенко

#28 ANT

ANT
  • Ветераны
  • Репутация
    262
  • Сообщений 1 999
Информация
  • Награды: 26

Отправлено 15 Февраль 2009 - 11:44

+1
Попов красафчик. Он всегда был в курсе всего что варилось на формуле нам сообщал. Причем из первых уст - так как сам жил в монако чуть ли не за руку здоровался с гонщиками, ездил на все гонки.
А помните первую программу об автомобилях и автоспорте "ХРОНО". Я будильник на нее ставил.
Все это из памяти написал. Но вот вам биография кстати.
http://f1-the-best.n...alekseya_popova
  • 0
McLaren in Love

#29 LionR

LionR
  • Ветераны
  • Репутация
    334
  • Сообщений 1 688
Информация
  • Награды: 7
  • Город
    Екатеринбург
  • Тип манипулятора
    клавиатура

Отправлено 18 Февраль 2009 - 20:18

Ураааааааа!!!! Попов forever!!!!!!
  • 0

#30 DmitriKadykov

DmitriKadykov
  • Тест-пилот
  • Репутация
    0
  • Сообщений 91
Информация

Отправлено 18 Февраль 2009 - 21:02

Замечательная новость! А Попов пожалуй чуть ли не единственный спортивный комментатор из современный, которого любят и уважают почти все.
  • 0

#31 LionR

LionR
  • Ветераны
  • Репутация
    334
  • Сообщений 1 688
Информация
  • Награды: 7
  • Город
    Екатеринбург
  • Тип манипулятора
    клавиатура

Отправлено 18 Февраль 2009 - 21:37

Отлично, а то слышать коментарии других видов спорта Поповым, до сих пор не привычно и грусно!!!!
  • 0

#32 Red_Worm

Red_Worm
  • Ветераны
  • Репутация
    262
  • Сообщений 623
Информация
  • Награды: 9

Отправлено 25 Февраль 2009 - 00:15

Новости с www.f1news.ru

Мы уже писали о том, что в сезоне 2009 года транслировать Формулу 1 в России будет телеканал "Спорт", теперь это подтверждено официально...

Пресс-служба телеканала прислала релиз, в котором говорится о прямых трансляциях всех этапов чемпионата с комментарием Алексея Попова и возможности посмотреть повтор гонки в записи. Предваряющая сезон программа-превью выйдет в эфир 25 марта

  • 0

#33 SylarWolf

SylarWolf
  • Тест-пилот
  • Репутация
    1
  • Сообщений 484
Информация

Отправлено 02 Март 2009 - 15:04

Наконецто мы услышим Российский голос Формулы 1. А кто-нить знат будет передача типа ГП с А. Поповым?
  • 0
Изображение
Timur Fayruzov

#34 Dmitriy

Dmitriy
  • Тест-пилот
  • Репутация
    0
  • Сообщений 62
Информация

Отправлено 03 Март 2009 - 12:26

SylarWolf, ДА.Попов обещал такую передачу yes
  • 0
<a class="link" href="http://userbars.ru/" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://img125.images.../438/amkar.gif" border="0"></a>

#35 Tosha

Tosha
  • Тест-пилот
  • Репутация
    0
  • Сообщений 115
Информация

Отправлено 24 Апрель 2009 - 18:52

Нормальный тип, Ваш Попов, качаю с торрентов и пересматриваю ГП с его комментариями, и передача его довольно интересная! respect respect
  • 0

#36 SylarWolf

SylarWolf
  • Тест-пилот
  • Репутация
    1
  • Сообщений 484
Информация

Отправлено 25 Апрель 2009 - 18:29

Мне в его передаче понравилось что туда норм гостей зовут...
  • 0
Изображение
Timur Fayruzov

#37 Agressor

Agressor
  • Тест-пилот
  • Репутация
    2
  • Сообщений 1 362
Информация

Отправлено 09 Ноябрь 2009 - 23:03

Золушки и фавеллы

Я думаю, друзья, что резюмировать ситуацию лучше, чем Норберт Хауг невозможно. А именно: «Два года подряд англичанин на машине номер 22 с мотором «Мерседес-Бенц» финиширует пятым в Бразилии и становится чемпионом мира»… Совпадение действительно невероятное, - но, - не более того. Слишком разные пилоты, судьбы, команды, даже история появления на носовом обтекателе болида именно этого, 22-го номера… Дженсон молодец. Знаю, что многие готовы поспорить и даже частично понимаю их. Да, вторая половина сезона получилась смазанной. И «Ред Булл» еще прибавил и перестал упускать реальные шансы, и «Феррари» с «Маклареном» постепенно подтянулись, и время от времени стали выстреливать «Тойота», «Уильямс», «Форс Индия»… Да и Рубенс преодолел-таки проблемы и поехал в полную силу. Так что цена очков стала выше. Но Баттон набирал их, пусть и немного. Другие-то – недогнали. Значит именно первая часть сезона – те самые феноменальные шесть побед в семи гонках оказались ключевыми. Они ведь тоже входят в сезон 2009, хоть и немного подзабылись. И тоже влияют на эпитеты к чемпионству. Да и сегодня. С 14-го на 5-е. Да – со сходами конкурентов. Но без своих ошибок, с красивой и регулярной борьбой колесо в колесо, с разнообразными обгонами. Молодец.

Молодцы и соперники. Они боролись до упора. И Рубенс с Себастьяном. И даже Марк, который выдал на гора феноменальную гонку. Правда, несколько ушедшую в тень сражения за титул. Но оттого не менее яркую. А сколько маленьких эпизодов? Сутиль и Кими, Сутиль и Трулли, Сутиль и Алонсо… Кими и Марк. Кобаяши и все-все-все. Включая, кстати, прямой контакт с прямым конкурентом на место в «Тойоте»-2009. Вот это гонки, вот это самураи. И Росберг и Хайдфельд, ставшие жертвами коробки передач и заправочной машины и вынужденные досматривать гонку по телевизору. Даже без дождя (тут уж вчерашний день с лихвой перекрыл все рекорды) Бразилия в очередной раз оказалась завораживающей. Она, конечно, сняла ответы на оба основных вопроса, личный и командный титулы, но и дала их, подобно золушкам из окресных фавелл тем, кто менее года назад вообще мог оказаться на свалке истории и даже не выйти на старт сезона. Но, - вышел вопреки всему. И – выиграл. Пусть не сегодня. Пусть – по итогам всего чемпионата. Но и сегодня на трассе Росс и его подопечные отнюдь не потерялись и не чурались борьбы.

Еще один интересный момент – косвенный ответ Роберта Кубицы Марио Тайссену прямо на пресс-конференции: «Не знаю почему вчера многие были недовольны восьмым местом. Ведь именно благодаря сухим настройкам мы так хорошо и ехали сегодня». Действительно, прошлогодние разногласия некогда дружной пары поляка и немца (Марио выгнал ради молодого тогда тестера Вильнева и отказался от Феттеля) пошли с прошлого года – Кубица не может простить, что команда бросила доводку болида, не дав ему бороться за титул и сосредоточилась на следующем сезоне. А он вышел вот каким… В итоге Марио прошелся по восьмому месту Роберта прямо в официальном пресс-релизе, - одна гонка до конца контракта, если не всей команды, нервы не выдерживают. А прав-то действительно оказался пилот, - прогноз давал сухую гонку и она состоялась. Так что сухие настрйки испортили квалификацию, но сильно помогли в гонке. Кубица ехал в темпе Уэббера и Баррикелло, даже ограничив обороты мотора из-за перегрева.

Кстати, на те же сухие настройки жаловался вчера и «Макларен». И что же? Проваленная квалификация обернулась великолепной сухой гонкой. Пит-стоп под пейс-каром, изменение тактики, отказ от сомнительной сверхмягкой резины, - и вот уже Хэмильтон наконец-то находит общий язык с Интерлагосом. Для этого всего лишь надо было не бороться за титул… Прорыв с последних рядов на подиум на тяжелой машине – это красиво. А вот Хейкки не повезло. Не при развороте во время контакта с Феттелем, а на пит-стопе, - в выдернутом шланге были те самые недостающие килограммы топлива (едва не поджарившие его возможного сменщика и попавшие несколькими каплями прямо в глазами бедному Кими, приоткрывшему забрало на пит-лейне), попади которые в бак, и тактика двух стопов могла превратиться в один, а девятая финишная позиция – в четвертую. Но, если нужно лишнее подтверждение опасности дозаправок и необходимости отказа от них – то оно налицо… Хотя мне все равно будет жалко терять топливную составляющую стратегий.

Впрочем, до этой самой отмены дозаправок еще одна гонка. И какая! Думаю, что она войдет в историю, даже не решая судьбу титула. Терпение, друзья! Две недели до Абу-Даби. Две недели до Формулы-1 образца 2010.

Добавлено (09.11.2009, 23:03)
---------------------------------------------
Ясалам!

Король умер - да здраствует король... Страшное совпадение, но Том Уиткрофт, владелец трассы Донингтон, гоночный энтузиаст уходящей эпохи, скончался сегодня в Великобратании. В день, когда новый эталон принял свой первый Гран-при... Через пару дней после того, как Берни окончательно отказал наследникам дела Тома в Гран-при-2010, - Донингтон-парк оказался не готов. Будет ли гонка в Сильверстоуне или нет - пока неизвестно. Но именно в эти дни мир Формулы-1 с удивлением и восхищением открывал для себя Яс-Марину. Да, мы все давно о ней слышали. Да, видели фотографии пыльной стройки и компьютерную анимацию. Но, воображение рисовало что-то вроде Сахира, Сепанга, Шанхая, Стамбула. Ну, -или, Валенсию с Сингапуром. То есть что-то классное, интересное, чуть отличное от стандарта, но весьма узнаваемое. Предсказуемо хорошее. В меру оригинальное, почти достроенное, с какой-то небольшой изюминкой и легким намеком на местный колорит. Современную безопасную и скучноватую трассу, одним словом.

Однако, в итоге, шокированы оказались все. Включая тех, кто уже несколько раз бывал на Острове Яс. И даже тех, кто бывал тут с инспекциями всего пару месяцев назад. И даже Култхард, пилотировавший тут на пробных заездах пару недель назад. Потому что трасса абсолютно готова. Так, как может быть что-то, вросшее в землю уже на протяжении десятилетий. Не только в больших деталях, - нет, в малых, в мельчайших. Такой инфраструктуры нет больше нигде и вряд ли, честно говоря, где-то будет. Два дня я комментировал и тщетно пытался передать словами свои ощущения. Смотрел на экран, пытался представить себе то, что видите вы, друзья, и с ужасом понимал, что никакая картинка не в состоянии передать этой трассы. Даже самые красивые режиссерские находки, съемки с вертолета, с крыши отеля... Это не просто совершенно, это за пределом. В арабском языке есть слово для определения чего-то невероятного. Это слово - Ясалам. "Яс"-алам...

Но если бы только инфраструктура. Если бы только искусственная изюминка в виде тоннеля на выезде с пит-лейна. Нет, - великолепна и сама трасса! Да, это не Монако, Спа, Сузука или Монца. Но их больше не будет. А вот построить нечто, где собраны воедино скоростные повороты с перепадами высот, правильные шиканы и длинные прямые, сложные медленные секции - и все это - очень тщательно продуманное, с извлеченными уроками из аналогичных секций минувших шести "Тилькодромов"... И гонка вышла на славу. Не просто с разными тактиками, но и с прямыми дуэлями. И не в одном месте трассы, как это обычно бывает, а как минимум в трех различных. Ну и, наконец, выбор времени старта. Мало того, что это автоматически реализовало мечту Берни об унификации стартового времени с европейскими 14-ю ( и московскими 16-ю) часами пополудни, так еще и устроило уникальное шоу. Между полной освещенностью и полной тьмой. Где-нибудь в наших широтах этот процесс растянулся бы так надолго, что затея почти потеряла бы свой смысл. Но в Заливе ночь падает быстро. И метаморфоза трассы между первым и вторым пит-стопами просто замечательна. Да еще и общая жара не создает проблем с охлаждением асфальта, как было в Мельбурне.

Одним словом дебют вышел на славу. Досадные проблемы с тормозами у Хэмильтона и блестящий пилотаж Феттеля. Красивая точка Уэббера и чемпионская точка Баттона. Проблемы "Феррари" и "Макларена" как общее отражение сезона ведущих команд. Прощальный подарок Хайдфельда "БМВ" (и подарок Петера Заубера Нику - боевой болид за семь лет службы). Вдохновленный пилотаж совершеннолетнего теперь Буэми и грустные прощания со своими командами Райкконена, Алонсо, Физикеллы, Росберга, Кубицы (Баррикелло, Трулли, Ковалайнена, Грожана?). И наконец, - продолжающийся третью гонку подряд фейерверк Камуи Кобаяши. Открытие будущего сезона? Не знаю, но все ингредиенты налицо. В общем - сезон закончен, друзья. Да здравствует новый сезон. От Абу-Даби до Бахрейна, от Яса до Сахира, всего 400 километров. И целых четыре с половиной месяца... Спасибо за внимание, друзья! Спасибо и... до встречи в эфире!

  • 0
Изображение



Ответить

  

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных