Сообщений в теме: 175

[Aleksey]

Нужно уточнить такой момент, чтоб потом споров не было. 

По правилам разрешено на выходе из поворота выезжать за белую линию, но при этом оставаться колесами на поребрике! На выходе из 7 поворота мы расширяем и уходим за белую линию, получается не нарушаем!!! Но входим в 8 поворот с нарушение правила, так как болид за белой линией, то есть расширили больше чем разрешено, двоякая ситуация....  Момент отмечен на фото красным!

 

Предлагаю в этом повороте на выходе из 7-го поворота не выезжать всеми колесами за белую линию. В зоне где обведено красным!!! 

 

Жду мнения остальных пилотов по этому моменту!!!

 

    

[PIK]

Поребрик там широкий не просто так, в реале на него выезжают. В юниор лиге с полными баками там газ в пол проходится поэтому не вижу особо смысла наказывать за выезд в этом месте, но если на физике рейсинг лиги там не газ в пол то в этом месте можно отыграть. В целом я склоняюсь к тому что в этом месте можно выезжать на поребрик. И вообще на поребрики которые специально сделаны широкими.

[Foxbarsa]

Я приму любое решение. Надо спрашивать у быстрых пилотов .

[Gennady37]

Поребрик там широкий не просто так, в реале на него выезжают. В юниор лиге с полными баками там газ в пол проходится поэтому не вижу особо смысла наказывать за выезд в этом месте, но если на физике рейсинг лиги там не газ в пол то в этом месте можно отыграть. В целом я склоняюсь к тому что в этом месте можно выезжать на поребрик. И вообще на поребрики которые специально сделаны широкими.

согласен !

[Dmitry Petrov]

Нужно уточнить такой момент, чтоб потом споров не было. 

По правилам разрешено на выходе из поворота выезжать за белую линию, но при этом оставаться колесами на поребрике! На выходе из 7 поворота мы расширяем и уходим за белую линию, получается не нарушаем!!! Но входим в 8 поворот с нарушение правила, так как болид за белой линией, то есть расширили больше чем разрешено, двоякая ситуация....  Момент отмечен на фото красным!

 

Предлагаю в этом повороте на выходе из 7-го поворота не выезжать всеми колесами за белую линию. В зоне где обведено красным!!! 

нкт.jpg

 

Жду мнения остальных пилотов по этому моменту!!!

Алексей, ты так выпустишь джина из бутылки. В регламенте действительно пробел насчет связок, но решается он, на мой взгляд просто - в связках должен быть однозначный запрет на пересечение белой линии всеми колесами. То же самое в случае, про который ты говоришь - там очень легко отличить широкий выезд от широкого входа в следующий поворот. Даже если ты выехал за белую линию на выходе, просто возвратись перед поворотом на трассу и все.

 

Это от лукавого все эти разговоры. Если дать такую поблажку, обязательно найдутся хитрожопые, которые будут специально тренировать прохождение связок почти по прямой. Это уже проходили в прошлых сезонах. А какой-нибудь законопослушный Фокс опять будет гадать где же он проигрывает секунду лидерам. Зачем это надо? 

[Aleksey]

Значит так и решим. С 7-го поворота можно выходить максимально широко с использованием поребрика, как прописано в регламенте!  Но перед 8-м поворотом возвращаемся на трассу - то есть одна часть колес (правая) должна быть на дорожном полотне (а не за белой линией на поребрике)!!!

 

Просто мой совет и ничего более, конечно же пилот действует сам по своему усмотрению!!! НО... если же вы вдруг не успели вернуться на трассу и получили преимущество - более широкий вход в 8-ой поворот, то сразу после 8-го поворота на мгновение сбросьте газ, тем самым потеряв на этом всего 3-4 десятых, думаю так будет лучше для пилота, чем рисковать и  после гонки получить штраф 3-5 сек за нкт! 

 

Желаю все чистой и честной борьбы на трассе!!!     

[DeadSoul]

Информацию по резине в Абу Даби, предоставьте

[TruckDriver]

С5-8
С4-13
С3-хз

[EeOne]

Лучший сезон в плане борьбы. 4 пилота борятся за чемпионство (Паша жалко отвалился, было бы 5). Такое я вижу впервые, молодцы. Остальные тоже красавцы, многие подтянулись в темпе.

От себя хочу отметить хорошие выступления Фоксбарсы, но есть куда еще стремится! Всем спасибо!

[TruckDriver]

Лучший сезон в плане борьбы. 4 пилота борятся за чемпионство (Паша жалко отвалился, было бы 5). Такое я вижу впервые, молодцы. Остальные тоже красавцы, многие подтянулись в темпе.
От себя хочу отметить хорошие выступления Фоксбарсы, но есть куда еще стремится! Всем спасибо!

Ага только ты на секунду быстрей всех)

[Aleksey]

Поздравляю всех с окончанием в чемпионате F1 RACING LEAGUE!     Наверно это был один из лучших чемпионатов в плане борьбы и накала!

4 пилота боролись за чемпионство - у всех были и победы, и поражения, и разочарования, были штрафы и наказания, где то может и спорили и ругались, но я отношусь к этому с пониманием и уважением ко всем пилотам и судьям, под раздачу судей попадали все ))), ну что поделать - это гонки! Наверно тем и ценнее победы и подиумы в гонках, тем ценнее становится и победа в таком чемпионате! Да, я был нацелен на чемпионство - и поэтому эту победу я посвящаю своему сыну, которого в этом году не стало. ( До этого он интересовался, где и на каком месте я приезжаю ))) Данька - это для тебя! 

 

Ладно, извините парни ) эмоции, слабинку дал. )))  

 

Тяжелый год и чемпионат. Мотивации на следующий чемпионат у меня больше нет. Скорее всего следующий сезон в РЕЙСИНГ ЛИГЕ я пропущу! 

 

P.S. От своих обязательств в помощи и модерировании  в РЕЙСИНГ ЛИГЕ я не отказываюсь. Всю ту работу которую делаю, буду делать и в след. году!!!

 

Огромное спасибо DeadSoul за организацию, трансляции и комментирование - это было круто!!!     F1-mania. ru - это лучший проект!!!    

[DeadSoul]

С Днём Рождения, нам 11 лет!

[igorbryantsev]

[EeOne]

Хэпи пёздэй хэпи пёздэй!

[DeadSoul]

Итоги Сезона

[DeadSoul]

Выданы награды за 17 и 18 сезоны, в F1 Racing, Junior и Manager лигах

Проверяйте правильность, дату этапа, и количество медалей в профиле