Сообщений в теме: 271

[Konung]

А мне бы наоборот хотелось бы побольше квалификацию! Так как там есть возможность следить за лучшим временем по секторам! Взять к примеру 1 час! И кто захочет может придти в конце и показать время и всё, свободен!

Согласен. Или в начале прийти и выйти.

[AntiHam]

тогда я согласен чтоб 1 час.

[DeadSoul]

С квалой решили, 1 час!

Теперь в разные дни или в один?

[Konung]

Я за то, чтобы неизвестно как бы было лучше, если пойти на один пит или на два???? Вот я за что....Как бы нам это продумать?

Тогда 35 %.

Но нужно проверить. За 18 кругов потери на 2 пита могут быть непоправимы!

Добавлено (13.12.2008, 01:23)
---------------------------------------------
А квалификация однозначно в разные дни.

[DeadSoul]

Давайте проведём несколько тестов с 30% гонки, и потом 35% и сравним....

[AntiHam]

деад боюсь 1 или 2 пита это сложно.по крайней мере я не смогу показать на полных баках и с изношеной резиной время намного быстрее чем с пустыми и новой резиной.а лишний пит этьо 20сек.20 сек боюсь не отыграются скоростью боллида с пустыми баками

[Konung]

Dead, сколько у тебя потерь на круге при полных баках?

[DeadSoul]

Вот поэтому, я и ввёл ограничение на пите во время гонки, до 120 км/ч, дава обсудим это! Если скорость выше, то смена резины и дозаправка проводится на 5-6 секунд быстрее, тобишь есть небольшой смысл в том, чтоб идти на 2 пита! Ведь уже не потеряешь 30 скунд, а всего 25!

Потеря составляет 2-3 секунды, это максимум!

[AntiHam]

деад лан давай завтра продолжим . у меня аська тупит сообщения не отправляются

[Konung]

деад боюсь 1 или 2 пита это сложно.по крайней мере я не смогу показать на полных баках и с изношеной резиной время намного быстрее чем с пустыми и новой резиной.а лишний пит этьо 20сек.20 сек боюсь не отыграются скоростью боллида с пустыми баками

В общем согласен. На неполной гонке тяжело тягаться в тактике.

[AntiHam]

деад не забудь что можно проехать через пит не заезжая к механикам а дождь так это прекрасный повод проехать по питу с хорошей скоростью

[DeadSoul]

Учится ездить на пите! Чё я ещё могу сказать! Если меня заправить на два пита, и тебя на один, то я не думаю что я смогу отыграться за 20 кругов один пит, тобишь 30 секунд! А вот если скорость будет 120, то уже не 30 нужно отыгрывать, а 24-25, а то и меньше! Это мне уже по душе!

Ладно, давай до завтра!

[Konung]

Dead, а что если серьезно подумать о бензе х5?

[DeadSoul]

Х5 Это уже перебор.......

[Konung]

Тогда с тактикой много не нахимичешь. Либо идин пит, либо два.

[DeadSoul]

Ну да, этого и хотелось бы, один ила два пита! вот этого я бы чотел проверить в гонке!

[Konung]

Нет, не одил или два, а получается либо только один, либо только два.

[Lord_of_darkness]

Дкмаю длину дистанции лучше делать 30%, на 1 пит можно и пойти, но могут возникнуть проблемы на трассах типа Сингапура...там очень тяжело ее пройти с 1 пит стопом. Да и вообще, как показывает практика, в итоге получается у многих гонщиков по 3, а бывает и 4 пит стопа, хотя дистанция всего 20 кругов...плюс не забываем про старт, где может случиться все что угодно, начиная от дождя и заканчивая аварией, в результате которой придеться ехать на пит.

Я не совсем уверен, что при дистанции 35% можно проехать гонку с 1 пит стопом...если только баки полностью залить, но тогда потеря времени будет серьезной, сек по 3-4 на круге от товарищей, которые едут на 2 пита

[AntiHam]

1 пит легко проехать всю гонку. конечно поломка в начале гонки или после пита заставит ехать с 2мя пмтами. не думаю что разница в скорости будет в 3-4 секунды.очень сомнительно. наши гонки насыщены на события. и мы не роботы что бы проезжать трассу приблизительно в одном времени с разницей в пару десятых.кто то и на одном пите будет ехать со скоростью выше чем те кто на 2 .

[DeadSoul]

Не заметил, но мы стали стабильнее ехать!!!