Foxbarsa

Настройки Бахрейн 2021 Тесты Время 1.28.414 выжал максимум из этого сета.     Пользуйтесь 

СПРИНТ ГОНКИ  ЗАКОНЧЕННЫ. ДУМАЕМ ТЕПЕРЬ ОБ ОСНОВНОМ ЧЕМПИОНАТЕ и ПРЕДЛАГАЮ ЕГО ПРОВЕСТИ на КОДЕКАХ 2020. т.к у нас один фиг за реализмом не гонятся включая абс трекшин и т.д так что гого с красивой графикой и красивыми трансами + может в 2020 и физика норм кто знает 

"Это мое личное мнение (меня никто не просил)

Считаю нужно внести свой вклад в развитие портала гонок СПРИНТ РЕЙС и других чемпионатов по средством донатов в казну организатора DeadSoal

Данный человек вкладывает много своего времени на создание модов, ведение трансляций, комментирование и другие виды деятельности, по доброй воле тратя свои собственные деньги на содержание сайта и оборудования. 

Я призываю всех внести свой вклад, поддержав его труд. это не сложно а человеку будет приятно. 

- Действуем отписываемся не стесняемся. 

Предлагаю изменить п. 1.2 следующим образом:

1. Трасса - гоночное полотно, включая характерную линию, которая ее очерчивает.

 1.2   Поребрик - элемент безопасности окрашенный поперечными, как правило красно-белыми полосками.

         Поребрик не является частью трассы, поэтому при обгонах от начала до завершения минимум одно колесо должно находиться в пределах трассы.

         Поребрик без трассы можно использовать только для проезда, находясь на нем хотя бы одним колесом. Остальные колёса могут     находиться на траве. Это не будет определяться как НКТ.

Первый подиум в сотом гран-при на Мании!!!

Иногда мне нравится рыться в сделанной мной статистике, выискивая интересные цифры, а также устраняя все ее недочеты и продолжая ее улучшать! И вот я заметил одно знаковое событие, которое, на мой взгляд, достойно упоминания, однако прошло незамеченным.

F1-Mania перешла на симулятор Assetto Corsa в 2017-м и с тех пор уже было проведено 19 чемпионатов и 224 гонки на момент написания данного поста. За это время пилоты приходили и уходили,и снова возвращались, кто-то был здесь просто мимоходом. Однако есть среди них один пилот, который присутствовал здесь практически с самой первой гонки на AC. Имя его мне неизвестно, но выступает он под ником Ostrog. Он дебютировал на первой гонке второй лиги, которая проходила в Монако, там же, в Монте Карло, принял участие и в первой лиге. Впоследствии он принимал участие в 9 чемпионатах на проекте, и всегда стремился гоняться с лучшими, о чем я слышал от него лично в одном из послегоночных интервью. Потому не удивительно, что он стал постоянным участником основных чемпионатов на проекте (1 лига ранее, Рейсинг-лига сейчас).

Каждый раз чего-то не хватало, чтобы попасть на подиум - его собственные ошибки, или недостаток скорости, или просто неудача*. И вот уж количество гран-при, в которых он принял участие на Мании, близилось к 100-м, но подиума не было. Однако в Баку, менеджер-лиге, ему достался один из самых быстрых болидов лиги - Ред Булл. Ему по-прежнему не хватало скорости, и парни из Макларена и Феррари, машинах, примерно равных по силе Ред Буллу, все равно были быстрее. И вновь ему не хватило каких-то нескольких метров, чтобы оказаться на подиуме - Геннадий опередил его всего на 0.008 секунды. Но пилот Феррари получил штраф +3 секунды, подаривших Острогу первый на Мании подиум! И так уж оказалось, что это был 100-й гран-при на проекте для Острога. 

Эта история мне показалась интересной, потому я решил написать об этом, и лично, хотя и с опозданием, поздравить с первым подиумом Острога, ты его заслужил! Продолжай в том же духе быть преданным автогонкам, несмотря ни на что! Уверен, этот подиум не будет последним!      

Кстати говоря, на данный момент у Острога 102 гран-при, а старт в Рейсинг-лиге в Канаде был 100-м! (Он не стартовал после участия в квалификации в Монако 2 лиги 15 сезона, и в первой гонке Лагуна Секе Спринткапа) 

-----------

* - возможно, что где-то Острог и был на подиуме и просто лишался его по судейским решениям.

1. Команда: McLaren
2. Менеджер: Dmitry Petrov
3. Замена: в гп Франции участвует пилот FoxBarsa  вместо Dmitry Petrov
4. Плата за пилота: 53 500 р.
5. Распределение дохода от гонки: пилоту 20% менеджеру 80%
6. Дополнительные условия: нет