Dominnator

Вообще тема хорошая ))) Учитывая , что все пилоты довольно амбициозные люди и кроме как о победе и обгоне не думают ))) А то , что возник вопрос про видимость сзади ,то есть догоняющего , то есть если ты медленее ))))) Это важный вопрос . Но тут действует регламент про то сколько раз можно смещаться . А еще я не могу не согласиться , что ОПЫт тут играет важную роль . Умение закрывать траекторию не давая себя обогнать , это драгоценный опыт , который можно получить в бою .. с опытным соперником который не выбьет тебя на второй попытке . А тут очень часто разные по скорости пилоты , с разными точками торможения .. Конечно столкновений не избежать . Я очень соскучился по гонкам , тренируюсь сколько есть возможности , и со стыдом вспоминаю Сингапур где я из за плохой подготовки таки выбивал соперников с которыми у меня до 50 метров разнились точки торможения . Но кто сзади всегда не прав ))))) А вот в Японии с Геннадием у меня была увлекательныя борьба , но мы ехали в одинаковой скорости .  Это я к второй стороне монеты подошел )))) Ведь когда ты идешь на обгон ты должен учитывать , что пилот которого ты обгоняешь пользуется видом из камеры и он тебя не видит , а если и видит то плохо .
Кстати есть же симуляторы где вид разрешен только из кокпита . 

AC представлен как симулятор , и тут замечательный вид лазами пилота . Всё замечательно видно в зеркала .  А , аркадный вид из камеры не имеет не какого отношение к симуляторам ))) конечно его добавили потому , что на самом деле вид из кокпита он сложный , ты ведь всё видешь как настоящий пилот и трассу и зеркала . Может из за того , что АС делали прежде всего симулятор они не сделали КНОПКУ заднего вида , ведь в этот момент ты перестанешь видеть то , что происходит впереди )))) и с легкостью выбьешь соперника . В ситуации если ты догоняешь и кроешься одновременно тройная борьба )) 
 

С днем рождения !!!! Здоровья и успехов во всем !!!

Да, круто! К надежности нет вопросов? Какой там запас должен быть у всех механизмов? 

По сути все используют одни  и те же механизмы . Оформляют по разному ну и в зависимости от ресурсов и бюджета выдают разные продукты . Я эту тему изучаю уже второй год как и виар до этого . Ты наверняка слышал , что в каждой топ команде ф1 есть пилоты которые работают на симуляторах )) Так вот там я думаю такие виар устройства которые еще лет 10 на рынке не появятся и сумуляторы движения тоже такие что простой человек себе не сможет позволить )) Вот ссылка там есть от самого дешового примерно 1500 дол , до уже нормальных таких от 20000 дол . У вас в России есть компания которая делает очень качественный продукт по ОООчень доступной цене я уже ссылку кидал . https://www.youtube....h?v=V9s75MtnUxA

Тестировали сегодня симулятор ))) Агитирую ребят на участие в чемпионате .. 
https://www.youtube....eature=youtu.be

Я в менеджер лиге надеюсь продолжу участие .
Если есть возможность сместить время 2-й лиги на 16:10 по Москве .
Блин вообще получается так если подумать , то самое оптимальное время и день , это 1-я лига для меня )) Я так увлекся гонками зимой , что совсем забыл про свою стройку ))), а мне в этом году дом достраивать и разумеется времени на подготовку не будет много .. хм....
Я конечно подумаю  еще ..
Что то уже мне подсказывает , что поеду в 1 лиге и только , ведь как я уже говорил установка на этот сезон 1 - выучить все трассы и 2 - поехать без помощников . Место в турнирной таблице в этом году меня меньше всего волнует )))

Присоединяюсь к поздравлениям !!!   
Желаю всего самого наилучшего , пусть удача сопутствует во всех сферах жизни . Желаю новых интересных идей , и лёгких побед во всех добрых делах ..

И тост !!! -  
- здоровья в теле , удачи в делах , денег в кармане  ..  
 

Для друзей я Вова )) вы все тут мне друзья и коллеги ))) вне трассы .  
И Б_О_йко писал , что ударение на первую гласную . А у меня на вторую . Кок_О _ш , а на русском Как_О_ш , произносится .через А .  
А то друзья , родственники смотрят и улыбаются ))

Есть предложение по поводу квалификации .
Нужно сделать две сессий . В воскресенье было 17 или 16 болидов на треке и ехать квалификации лично мне было сложно . 
К тому же вполне возможно поделить 20 минут по палам )) первые 10 минут едут все , вторые 10 минут едут топ 5 или 8 ..уже как решит  дирекция . 
И еще за столкновения нужно вводить штрафы прямо во время гонки , а не потом . Я видел на серверах есть такие штрафы , если выехал за пределы трассы то ты должен замедлиться на определённое время . Если пилоты не могут собраться на тренировку старта , то нужно что то предпринимать . 

Да , звучит забавно , согласен . Я видел вчера как едет Влад , вне конкуренции .
 

Знание трассы , опыт , вкат , настройки  болида , стратегия . Везение (бывает , что вылетает соперник , самого могут выбить) , стиль пилотажа , от него зависит износ резины (такому реализму чуток удивлен ) . И конечно же мастерство , талант . Не могут же все ехать одинаково быстро , Неша вчера просто летел над треком с чем его и поздравляю . Малость с питстопом ошибся , видимо как и мне некто не напомнил , про разные типы резины .

И конечно бывает , что трек подходит пилоту , это тоже не нужно сбрасывать с счета . 

Возможно Неша против Павлова , это и будет главная интрига грядущего сезона )))

1.Vladimir Kokosh
2.Vladimir Kokosh

3. https://steamcommuni...m/id/dominnator

4. Пилот 

ты не хочешь в менеджер лиге поучаствовать? там все еще взрослее)
в ТР вроде пилота нет.

Хочу и везде приму участие , но в свое время . Сейчас я вроде как тест пилот сам для себя , учу трассы , учу физику , пытаюсь понять машину . Думаю Один два чемпа надо в Юниор лиге провести , выиграть а затем идти дальше ))Моя цель - 1 лига , феррари , чемпионский титул )))

Всем привет !!! Посмотрели с женой запись гонки в которой я принял участие ))) Очень круто . Жаль я потерял управление после 3 поворота )) видимо от волнения после первого обгона )) После удара об отбойник меня закинуло в боксы ... после того как вернулся на трассу ,не смог войти в темп и уже на первых кругах я стал круговым . Конечно это меня чуток подкосило . Но жаль что я не доехал до конца ...
Хочу отметить , что у вас тут все очень круто , и уровень достаточно высокий . Говорю потому что мне есть с чем сравнить . 
Отдельно хочу по благодарить всех кто помогает , а помощь действительно нужна . И  очень рад такой гостеприимной атмосфере ..
Мне бы оптимальные настройки для КВАЛИФИКАЦИИ )) еще  .

Кстати во время гонки комментатор упомянул , что я участвовал в кузовных чемп . Нет  это не так , я всегда гонял с открытыми колесами вот пару фоток , чтобы не быть голословным )) , Мой болид и статистика 120 ПОУЛОВ 3000 ПОБЕД .
За вами наблюдал несколько лет , и теперь после того как купил нормальное железо ,было принято решение перейти к вам . Так как я счита. что тут по сровнение с разными другими чемпионатами всё по взрослому и с большими перспективами . Спасибо за то что приняли )) 

с ув . ВоВА  К .
 

Спасибо , вот теперь знаю к чему готовиться . Надеюсь получится участвовать во всех этапах.