Спасибо всем Вам за поздравления!

С днем рождения!

 

Здравствуйте, ребята, ребятки, ребятушкииии! Вы же,пожалуй, лучшая команда с быком на болиде! Не проходите мимо нашей общей формульной беды! Одолжите пару хороших фоток Нины сетапов на Монако

Тот момент, когда обратился по адресу!   Хорошему человеку всегда можно помочь! Держи сет. Удачи в гонке! 

 

Четкий сет, сегодня на нем приполз долетел до финиша. Всегда знал, что в ТР отличные ребята- никогда не оставят в беде
Любимую Нинулю с подиумом! Извини, что не пускал вперед 2 круга с лишним- любовался в зеркала

Здравствуйте, ребята, ребятки, ребятушкииии! Вы же,пожалуй, лучшая команда с быком на болиде! Не проходите мимо нашей общей формульной беды! Одолжите пару хороших фоток Нины сетапов на Монако

Хряк, хрююю хрю хрююю! Фффрюю, хрю хрююю хрю! ХРЮ!

удивился увидев столько негативных мнений... неужели действительно такая сложная физика. Мне видимо этого не понять... наборот кажется что машины как по рельсам едут)))

2016 больше нравились т.к более сложными были... 

- Всем кто говорит что сложно попробуйте проехать без помошников на болиде 60 х или 70 х )))

На болидах 60-70х годов не уверен, что без проблем из современного пелетона ф1 пилоты сядут и поедут, что уж говорить про новичков виртуального чемпионата.

  3. Так что не надо ныть что сложно нет желания учится и прогресировать Валите в NFS гоняйте. 

И свалят, в итоге придем к тому, что останется нас 10 калек.
Чтобы человеку хотелось учиться и прогрессировать нужно чтобы ему было интересно и комфортно участвовать. Более легкая физика в "разгонной лиге" должна способствовать поддержанию интереса новичка по началу. Сам просто подумай пришел ты в чемпионат- пытаешься ехать, пыжишься, пыжишься, сливаешь всем 10 секунд, еще и разворачиваешься/вылетаешь с трассы через круг. На много терпения тестить хватит у человека при таком раскладе? На более же простой физике новички будут постепенно вкатываться, более-менее комфортно ехать по трассе, бороться между собой и в итоге постепенно набираться того самого опыта для того, чтобы иметь возможность участвовать в лиге выше на более сложной/ приближенной к реальности физике.
 

Alex333 или F. Alonso 

Вот думаю, на кого ставить, а главное сколько! 

Что тут думать- ставь хату на победу в Манаке и того и другого  

Так что делать-то предлагаете, ехать чемпионат на RSR formula 3?

Нужно чтобы все потенциальные пилоты лиги отписались по этому поводу, может большинство хочет ездить на идентичной с 1-й лигой физике и на физике ф3 откажутся ехать.

До прошлой недели толком не ездил на ассете и вообще никогда не катал на руле, так что говорю практически с позиции новичка
Что сразу бросилось в глаза при 1-м выезде на трассу- сложность! Хоть Дед и говорит, что физика не чуть не сложнее чем на челлендже, но нифига подобного! То что про гонки на клавиатуре можно забыть я понял на 1-м же круге Испании, точнее во 2-м же повороте. После 10-ти подряд безуспешных попыток проехать до конца хотя бы 1-й сектор я забил нахрен на это дело. Все, можно сказать потенциального новичка чемпионат потерял даже не узнав о его существовании- он забил и ушел играть где попроще, типа ф1 от кодеков. Кодеки оказались лютым калом Но я не привык просто так сдаваться и под воздействием некоторых личностей приобрел джой,ибо меня уверяли, что на нем можно более-менее ехать. Ну чтож запускаем трассу, даже проезжаем 1-й поворот, разворачиваемся во 2-м Порыскав по форуму и найдя таки настройки чувтвительности джоя, получается проехать круг до конца. Захожу на сервер, пытаюсь ехать- крутит, чуть передавил газ- крутит, вылетел в гравий и пытаешься вернуться на трассу- крутит, наехал на поребрик на газу не выкрутив до конца руль- крутит. Оказывается, что на сервере помощники отключены, а без них и с ними для новичка без руля разница все-таки ощутимая. Возможно, протестив тыщ 5 кругов и полностью привыкнув к джою и можно поехать нормально, но типичный новичек скорее уйдет в другое место, где порог участия попроще.
Поняв, что джой это не мое, пришлось еще раз обновить оборудование, уже до уровня "руль"   На руле едется, конечно, совсем по-другому и ощущения от мода в целом другие. Но ощущения сложности игры никуда не делось- даже после 400 кругов на руле все равно едется еще довольно тяжко, много вылетов, ошибок, неожиданных срывов машины в местах, где ей вроде бы не от чего срываться( типа 2-3 поворотов в Испании). Помощники в этом плане не особо помогают- без них едется чуть проще, но не так чтобы прям намного. Сколько кругов нужно будет проехать полному новичку, чтобы начать ехать хотя бы в 3-4 секундах от лидера стабильно и без разворотов даже трудно представить.
По совету Совенка потестил также немного RSR formula 3. В плане физики намного проще управляется болид, нет срывов неожиданных, но и расслабляться тоже не стоит, в случае ошибок можно прочувствовать себя дрифтером( заносы к слову хоть немного управляемые, в отличии от нашего мода). Вообще мне этот мод Ф3 чем-то напомнил моды челленджа образца 5-7 сезонов. Единственный минус, что скорость машин черепашья по меркам ф1- чуть более 220 км/ч на главной прямой. Думаю сделать младшую лигу на физике попроще необходимо ибо пацаны на клавах, мышках, джоях тоже хотят гоняться и чтобы без задротства по 2 тыщи кругов люди будут вкатываться постепенно, бороться между собой, видеть прогресс, стремиться попасть в высший дивизион- формулу1. Ну и можно будет даже рентадрайверов медленных сажать в 1 лигу за отдельную плату Деду
 

Есть в Макларене кто живой?

1) Вскр норм.
2) 12-00 хорошо, если кому-то неудобно будет, то можно и пораньше на час.
3) Дистанции 50% думаю хватит.
Физику можно оставить как и в 1-й лиге смешанную- часть команд на простой, часть на сложной. Помощники включить- болид с ними ведет себя попроще, в скоростных поворотах как минимум. 

 

 

Но за пару фоток Нины могу проконсультировать

 

  

 

Нинуля, ты чего дерешься, мы же твои давние фанаты

Казах-Бест-Тим! В Алматы есть кто? Подскачу к вам на след. неделе.     

Не, мы с Евгеном с севера,центра Казахстана. Но за пару фоток Нины могу проконсультировать по достопримечательностям Алматы

Зауберам забыл 1 очко моральной компенсации за ужасно невезучий сезон дорисовать!
А если серьезно, спасибо всем соперникам, судьям, модераторам, и конечно организатору-администратору-комментатору за то что этот сезон состоялся. Было все- и борьба на трассе и мясо и срач после гонок и срач прям по время гонок( в основном с напарником), прям временами старую добрую манию 5-8 сезонов напоминало. Спасибо напарнику, что терпел мои истерики во время эпичных неудач и все равно поддерживал как мог, спасибо Денчику и Совенку за подгон сетов к ГП, без вас даже и пары подиумов бы не взяли точно, ну и всем другим соперникам спасибо за борьбу на трассе Даже наглому болгарину с его вечными лагами в сторону напарника и лучшим в мире круговым из команды Рено, которые давали временами почувствовать на себе всю палитру эмоций Себастьяна Феттеля   Всех люблю, всех целую!  Было приятно со всеми гоняться и общаться вне трассы. Надеюсь еще поборимся!

С-3,
УС-2

Рента драйверы нам нужны, учитывая сложную ситуацию со спонсорами. Желающие выступить- обращайтесь в личку

Кто посадил, тот пусть и платит!

Официально- команда Заубер все-таки выступит на ГП Абу Даби. Пилоты решили ехать на последний этап гран при за счет собственных средств без помощи от спонсоров. Машины уже доставлены в ОАЭ, пилоты и 2 механика( проиграли 2-му пилоту в покер и приходится отрабатывать долг) прибудут за час до старта квалификации, инженеров и большой части персонала команды в боксах не будет Вот как прокомментировали данную ситуацию пилоты команды:
1-й пилот команды Evgeniy Gorlenko (пожалуй лучший пилот f1-mania.ru из Казахстана по версии авторитетного эксперта Евгения Горленко): "Да мне вообще пох. Вы з**бали. Короче, едем на раслабоне. Добьем психику Алекса в понедельник"
2-й пилот Alex333( пожалуй худший пилот f1-mania,ru вне зависимости от страны и места проживания по версии всех): "Че-то психанул после Бразилии, думал шло оно все, но потом увидел, что до Мерседеса 8 очков и решил, что стоит побороться за дополнительные призовые 3-е место в КК. Подготовки кругов на 400 меньше чем в Бразилии. Сколько готовился к Бразилии? Да кругов 400 и готовился".
 

В связи с провальными результатами команды, спонсорами принято решение не везти команду на последний этап в Абу Даби.
Всем спасибо за сезон! Маноров с КК. Чемпионом пусть станет сильнейший!

M-3;
S-2.

Лучше бы сет подогнали бедным казахским пилотам!

Что тут происходит?

Как нам сообщил пресс-аташе команды Заубер: "1-й пилот команды, гроза "мафии" и просто "красаучик" усердно готовится к ГП Европы!"

сс-3,с-2.

   Когда уже светлая полоса у вас пойдет?!

Когда готовиться нормально начнем и не бакланить через круг( никогда).