Сообщений в теме: 64

[Timmi Ögänessen]

25-бальная система очков было бы неплохо

Пора к ней привыкнуть

[Foxbarsa]

Поскольку старт уже не за горами все судья ОБЯЗАНЫ  высказаться по поводу поправок в регламент по КАЖДОЙ ТЕМЕ  чтоб потом подытожить и внести поправки до начала чемпионата

[Foxbarsa]

Мои личные предложения выделленные красным шрифтом находятся в постах на первой странице

[eskel1]

Foxbarsa или DeadSoul, скажите мне, по какой системе будут начисляться очки?

[Scar]

Foxbarsa или DeadSoul, скажите мне, по какой системе будут начисляться очки?

Да уже давно всем известно: Сезон 2010 - 25-бальная система!

[Fantast]

В Челлендже это никак не проконтролируеш))

Проконтролировать можно но для этого надо делать скрины, которые даже среди 10 пилотов кто-то один забывает сделать, что о 24 говорить?))

[eskel1]

Да уже давно всем известно: Сезон 2010 - 25-бальная система!

В регламенте была прописана 10-бальная, поэтому я и спросил. Теперь уже всё как надо. 

[Foxbarsa]

Не нашел в Регламенте процент от завершенных кругов чтоб попасть в протокол гонки
Иначе говоря вот на финише пилот 10 Сколько должно быть максимальное отставание от лидера чтоб получить очки?
Сейчас этот вопрос актуальней т к 10 пилотов в зачете
И может для каждой лиги отдельно прописать?

[Scar]

Сколько должно быть максимальное отставание от лидера чтоб получить очки?

Если пилот отстал более, чем на 10% дистанции, то он считается не классифицированным и очки не получит

[Foxbarsa]

Эти 10 процентов тоже должны быть прописаны и как считать в большую или меньшую сторону. Я не просто так спрашиваю . В этом сезоне в связи со многими факторами мы столкнемся с этим много раз.
Например уже после Бахрейна в третьей лиге есть пилоты которые отстали на 3 круга из 22 . Вот они очки набрали. Я не против но должно быть прописано четко в регламенте Потом эти очки могут повлиять на чемпионат .
Да и во второй лиге больше 30 кругов редко бывает Если на три отстать попадаешь в квалификацию или нет?

[Scar]

как считать в большую или меньшую сторону.

Читай вримательнее

Если пилот отстал более, чем на 10% дистанции, то он считается не классифицированным и очки не получит

[Foxbarsa]

И я о том же . В третьей лиге ехали 22 круга значит 10 процентов это 2.2 круга а по итоговому протоколу 2 пилота отставших на 3 круга что больше чем 2.2 получили очки. В самом регламенте такой строчки про 10 процентов я не нашел.
Поэтому и предлагаю определиться и внести в регламент. 

[BETPAJIET]

Классификация является единственным официальным результатом гран-при.
Классифицированными являются не дисквалифицированные пилоты, прошедшие не менее 90% от количества кругов победителя (округление ведется в меньшую сторону). Примеры:
Если победитель прошел 70 кругов, то все пилоты, прошедшие и более кругов будут классифицированы;
Если победитель прошел 71 круг, то все пилоты, прошедшие и более кругов будут классифицированы.
Места в классификации распределяются следующим образом:
Высшие места занимают пилоты, прошедшие больше кругов;
Среди пилотов, прошедших равное количество кругов высшее место займет пилот, прошедший эти круги за наименьшее время.

[ANT]

Зачем это прописывать если это реальные правила в Ф1.. тут и так ясно тем кто гонки смотрит

[BETPAJIET]

Мы же вроде стараемся идти в ногу с реалом на сколько это возможно

[Valentyn]

но и перегибать не стоит, нужно учитывать, что это игра и в ней есть исключения как с рестартами и т.д.
тем более в реале нет такого расброса в классе как у нас) да и 1,2,3 лиг тоже нету:)
так что класифицировался человек пусть так и будет)

[ANT]

кого куда классифицировался? Нет такого понятия в игре, ей даже если ты 1 круг проехал - ты классифицирован. А чтобы очки набрать в чемпионате надо проехать 90%

[Foxbarsa]

Ну вот видите А вы говорите не надо прописывать все итак понятно.
Один за 10 недоезда другой за 90 переезда а третий вообще чтоб всех квалифицировать.
Думаю что еще немало и других мнений будет
А что мы мало очевидных вещей в регламент внесли
Ну и это давайте внесем -вещь важная Не только с точки зрения очков но и мотивация у пилота поднимается -все же в 10 ке легче доехать
Кстати вот еще какое дело в некоторых первых гонках сезона почти вообще никто очки не набирает т к многие переходят в другие лиги
У меня предложение такое Если пилот набравший в какой то гонке очки уходит из лиги то все квалифицированные за ним сдвигаются вверх и получают соответствующие очки

[Scar]

Один за 10 недоезда другой за 90 переезда

Это вообще то одно и то же 

[Foxbarsa]

Цитата: Scar от Вчера в 22:54:03
Если пилот отстал более, чем на 10% дистанции, то он считается не классифицированным и очки не получит

Считаем по-твоему
В третьей лиге ехали 22 круга значит 10 процентов это 2.2 круга
3 круга это больше чем 2.2
Получается что те кто отстал на 3 круга не квалифицируются

Теперь по правилам Ветралета Анта и Формулы 1
22*0.9 =19.8 значит чтоб быть квалифицированным надо проехать 19 кругов
22-19=3  Значит с отставанием в 3 круга квалифицируются

Вот такая математика а вы говорите не надо прописывать и так все ясно