Сообщений в теме: 38

[Foxbarsa]

Злободневная тема поскольку во многих случаях одни избегают наказания а другие настройки переделывают чтоб вписаться в Регламент .
Я не помню чтоб кого то наказали за расширение траектории хотя и грозились . С другой стороны судьи физически не могут отследить всех.

[DeadSoul]

что за расширение трактории?

[Foxbarsa]

Расширение траектории -это когда пилот выезжает за пределы трассы на повороте и по зоне безопасности без снижения скорости получает выигрыш во времени

[Scar]

А я вот вообще не понимаю, зачем эту тему раздули? Вам что, так сложно не пересечь линии на Вьезде и Выезде из пита? Многие тут голосовали за то, чтобы разрешить пересекать линию Въезда на пит. Вопрос: а что вам это даст? Вы что, так время какое-то выиграете?

[Teresha]

если чесно я думаю что когда тебя выносит на внешнюю сторону и тебя выдавливает за белую линию, то этим ты ни чего не выигрываешь...Многие это приравнивают к срезу, но срез это если ты апекс срезаешь, а не промахиваешся мимо него...

[Teresha]

Scar, вообще я когда говорил про это, то имелл ввиду отменить вообще этот пункт или заменить на пункт типо: "При выезде из боксов белую линию нельзя пересекать если по этой же прямой движется болид соперника" и предлагал я это с целью ускорить судейство...а если решили при выезде вообще не пересекать, то уже все равно, судье все равно придется смотреть пит стоп каждого...

[Foxbarsa]

Я тоже за то чтоб при выезде с пита запретить создавать помехи до окончания линии и все . Судья и так может над каким нибудь проишествием по пол часа голову ломает. а так мы освободим судью от просмотра .

[Scar]

А вы не боитесь, что потом начнутся разговоры типа: "Я его не увидел", "Я не думал, что он уже так близко" и т.д. 

[Foxbarsa]

Я не знаю кто что выигрывает от выезда за пределы трассы но в прошлом сезоне нас этим постоянно пугали и я приспосабливал болид чтоб не вылететь может теряя что то из за этого на других участках. Пусть судьи выскажутся которые ставили такие условия . Step Redworm Тимми и др.

[Foxbarsa]

А вы не боитесь, что потом начнутся разговоры типа: "Я его не увидел", "Я не думал, что он уже так близко" и т.д. 

Речь идет о том чтоб не создавать помех пилотам за пределами линии .
Мы что уже в зеркала не умеем смотреть а если кто не думал то получи штраф

[Massa]

На практике судил так:
1. При въезде на пит допускал пересечение линии - главное чтобы без лишних маневров и не мешали другим пилотам.
2. При выезде - если одним колесом и при этом никому не мешая, то не наказывал. А если двумя колесами, то обязательно наказывал.

P.S. Всегда смотрел абсолютно всех, даже тех, кто не финишировал. Долго, но зато справедливо ко всем пилотам.

[Foxbarsa]

Да и вот тоже пример когда приходиться неуважать регламент поэтому давайте уже чтоб все были в равных условиях примем то что и так воплощал в жизнь судья Масса.
А то получается один тренирует эти вьезды выезды ,теряет время корректирует настройки ,старается в гонке быть аккуратней а другой надеется на авось и получает преимущество .

[Victor-Forze-F1]

Да и вот тоже пример когда приходиться неуважать регламент поэтому давайте уже чтоб все были в равных условиях примем то что и так воплощал в жизнь судья Масса.
А то получается один тренирует эти вьезды выезды ,теряет время корректирует настройки ,старается в гонке быть аккуратней а другой надеется на авось и получает преимущество .

ЕСЛИ В ПРАВИЛАХ НАПИСАНА ЧТО НЕЛЬЗЯ ПЕРЕСЕКАТЬ ЛИНИЮ ЗНАЧИТ НЕЛЬЗЯ, НЕТУ НЕКОГО ЕСТЬ, НЕ ВАЖНА НАПИСАНО НЕЛЬЗЯ ЗНАЧИТ НЕЛЬЗЯ   

[Timmi Ögänessen]

При выезде ни в коем случае не пересекать. На тестах в Монце был такой случай: Летим вдвоем по прямой старт-финиш, я иду на обгон. Скорость близится к 340 км/ч. Тут вылетает из боксов другой пилот, не соблюдая правил. Мы  были свидетелями красивейшей аварии. Так вот, опять, фигней не страдайте  А насчет расширения траекторий - я против

[Artyom Senna]

Мда, белые линии, больная для меня тема, (потерял подиум)
с линиями в питах всё понятно - строго нельзя
а вот в поворотах - если не все 4 колеса вышли за линии - не считаеться

[Foxbarsa]

Просьба высказываться по существу а не ностальгировать.
Вы же видите как по разному оценивается это нарушение.
один судья считает колеса другой учитывает другие обстаятельства.
речь идет о преимуществах которое получают пилоты когда их прощают.
Если наказывать то уточнить в регламенте количество колес и т д.
И тогда наказывать всех без исключения .
Это не доказательство что "там с питами все понятно"
Мне лично не понятно какая разница что кто т о выезжая с пита не посмотрел в зеркало а кто то когда были синие флаги тоже не глянул.
так можно напридумывать правил чтоб застраховать себя от всех случаев.
Вы так выставляете выезды из пита как будто пилот не имеет физической возможности при выезде смотреть в зеркала.

[BETPAJIET]

При выезде ни в коем случае не пересекать

[Timmi Ögänessen]

При выезде ни в коем случае не пересекать

[CenTuriON]

на выезде точно нельзя апересекать, а вот на въезде возможно стоит убрать , потому что порой сложно с оторванным передним крылом четко уместиться в рамки этой линии, хотя всегда можно притормозить и заехать помедленее

[Angogh]

хотя всегда можно притормозить и заехать помедленее

вот! золотые слова просто! берете и вытормаживаетесь до тех пор пока скорость не позволит вам нормально вписаться. ну хрен с ней на въезде с этой линией, но на выезде категорически нельзя пересекать. мне кажется что про выезд можно вообще не обсуждать.
а по поводу желания облегчить работу судьям, так это уже их дело. я считаю что это они должны решать хотят они судить это и смотреть каждый пит или нет.