Ну, потеря максималки на 10-15 км/ч - это перебор! Jeff Gordon у тебя в Монце (ретро 67) была потеря около 20 км/ч, я ехал с наполовину нажатой педалью газа на прямых и ты не мог меня догнать! Дед говорит что она есть 2-3 км/ч, ну вот пусть так и будет, или до 5 км/ч поднять этот предел, и не больше!

 

А всё остальное - оставить как есть! Ибо я не всегда после столкновений был без крыла, хотя по ощущениям от удара при столкновении - его быть не должно, так что запас некий есть.

 

А потом ещё вопрос: А кто это всё менять будет?

 

Дед уже делал все это раньше, не сложно сделать

В Монце я с полными баками ехал

Деду влом!

А в Монце ты после того как ушатался стал терять. А до этого на прямых норм было, я ж до этого тоже за тобой ехал, и терял ты в поворотах. А вот потом я на прямых как самолёт улетал, пока сам не ушатался

а, после того как я в дорожный знак врезался, да, максималка сильно упала, но я тогда на огромной скорости в него влетел, так что такое приемлимо для мода

максималка у феррари 5-го сезона на 15 км/ч падает после удара или аварии, можно тоже взять, только уменьшить до 10 км/ч

Не загружается трасса.
Точнее, выбрасывает на середине загрузки без всяких объяснений...

До этого ездил Silverstone, Brands Hatch, Mosport без проблем...

В настройках игры в меню Display - Circuit Detail выставь medium или low

Во вторник 1 сентября 2015 года состоится 5-й этап чемпионата WEC2015 - Гран-При ЕВРОПЫ (трасса ХОККЕНХАЙМ)
Начало квалификации в 20:15 по Московскому времени.
Разминка - в 20:50.
Старт гонки в 21:00.
Дистанция гонки: 1,5 часа.

У кого проблемы с зеркалами заднего вида на трассе Хоккенхайм обновиться через аддон

Молодец! Второй раз поздравляешь! 

С Днем Рождения! 

Denis_f1, С Днем Рождения! Желаю еще больше побед на трассе!    

не совсем понял о чем это

Это значит в середине гонки пойдет дождь? - ДА                     а какой интенсивности - Дождевой  и продолжительность? - на один час
Плохо видать значки на картинках, это похоже значек Overcast, Влажно, -  Солнышко с дождиком - это и есть влажный трек, у нас ТАК ТЕПЕРЬ

Дима пишет, что период изменения погодных условий - раз в час, хотелось сделать интервал изменения меньше - 20-30 минут, к примеру.

Ну дык прогноз мы примерный будем знать на гонку, но хотелось, чтобы изменения по ходу гонки с большей частотой происходили!

Сила дождя была согласно этим картинкам, у нас было Overcast, Влажно, значит не должно сильно заливать! В принципе всё нормально с погодой, только вот этот момент мне не очень нравится, теперь при значке Overcast, Влажно, все будут знать что можно спокойно ехать на сликах всю гонку! Предлагаю внести в Overcast, Влажно, возможное кратковременное усиление дождя, к примеру буквально на 5 минут, но чтобы слики явно уже проигрывали, а через 5 мин стихание, чтобы пилоты уже рисковали, кто-то поставит промежуточную и будет ехать уверенно, но потеряет время на пите, или кто-то останется на сликах, и будет ждать когда снова подсохнет!

 
+ кстати, по повтору вчера даже raining был, но все равно слики держали трассу!


 

можно интервалы изменения погодных условий уменьшить только - с часа до 20 или 30 минут

а как эта идея? 

как так? ты тестировал шины при такой температуре?

Ну дык чем плохо то? В оригинальном челлендже в Имоле помню +5-6 температура была даже...

дык а чего не добавить тогда вариант реальная влажность и реальная температура?

Реальная влажность на треке (данные с Гисметео) + Рандомная температура

 
А чего рандомная температура и данные с Гисметео, а не с accuweather?

Как погода новая, есть замечания, предложения?

можно интервалы изменения погодных условий уменьшить только - с часа до 20 или 30 минут

 

 

Как погода новая, есть замечания, предложения?

Да, нужно увеличить силу дождя, чтоб прям конкретно заливало трассу 

 

 

 согласен! и лодки всем выдать еще

ну кроме давления еще можно некоторые настройки покрутить для увеличения прогрева и держака

интенсивность дождя по метеорадару можно брать

как вариант использовать модель погоды с соседнего портала по рфактору
http://rfactor2.ru/f...kitaia/?p=68654

Пару вопросов, Практика 3 должна предшествовать погоде в квалификации, и так же с Варм Апом, он должен соответствовать началу гонки?

 

Да, думаю так лучше всего!

 

А что с интенсивностью дождя решили? Как его определять будем?

Бьянки занят

Будете ли Вы принимать участие в чемпионате? Да

Как часто должны проходить ГП? 1 раз в неделю

Какой день недели Вам удобнее для проведения ГП? Пн, Вт, Ср, Сб

Какое время Вам удобнее для проведения ГП? 20.00

Какую дистанцию Вы предпочитаете? 60%

Как лигу назовём, есть предложения?

 

Global Racing League

World Racing League

Естественно разница в очках будет меньше так как раньше победа в 2,5 раза меньшими очками оценивалась. Если эти отрывы в очках увеличить во столько же раз, то получиться отрыв лидера от вице-чемпиона с системой 1991-2002: 125 очков и 110 очков с системой 2003-2009 против отрыва лидера от вице-чемпиона с современной системой - 85 очков. Как видно при нынешней системе наоборот, как раз таки, отрывы лидера от остальных меньше.
Считаю переход на старые очковые системы неуместным.