Обсуждаем свойства резины, держак, нагрев, долговечность, разницу между составами, что не нравилось в прошлом моде?
Температура была такая: 
Резина
Сообщений в теме: 17
#2
Отправлено 21 ноября 2014 - 08:26
Увеличить долговечность однозначно !!! а то 4-5 кругов и всё капец резине !!! ну это совсем не хорошо !!! а то с агрессивным стилем пилотирования резина дохнет моментально, да ещё и без помощников !!
KeepFightingMichael
#3
Отправлено 21 ноября 2014 - 08:28
Чисто субъективно резина в этом сезоне супер по держаку во всех диапазонах! Намного лучше чем в прошлом.
Жиль Вильнёв: „Если бы у меня была возможность загадать три желания, первым было бы - стать гонщиком, вторым - участвовать в гонках Формулы-1, а третьим - выступать за Ferrari“.
#6
Отправлено 22 ноября 2014 - 13:51
Дикий андерстир в этом сезоне утомил, надо бы сцепления побольше
#7
Отправлено 25 ноября 2014 - 01:17
Можно попробовать поднять сцепление задней резины. В целом все составы хороши.
А вот Вет надо доработать! Вообще не рабочий. Работает в самый жуткий муссон и то.. так себе. Много недостаточной на нем!
#9
Отправлено 25 ноября 2014 - 10:07
Ездили не интере в дождь и очень хорошо держал, но ведь интер создан для влажной трассы, но никак не дождя... В реальной ф1 вообще вет не нужен, они там по дождю вообще ехать н могут или не хотят.
АРЖАН ЧЕМПИОН 3 ЛИГИ 8 СЕЗОНА Ф1-МАНИЯ.РУ
#10
Отправлено 25 ноября 2014 - 17:28
Займись доработкой Wet ?
Будет готовый мод, всмысле готовая физика, то могу сделать)
#11
Отправлено 27 ноября 2014 - 16:50
Сегодня катался по Австралии на Медиуме, с расходом NORMAL. На 27 круге, переднее левое колесо покраснело. При желании можно и 30 кругов проехать. Софт 20 кругов должен выдержать. Остальные не проверял
___
Если вы при анализе работы фирмы приходите к выводу, что виноватых нет - можете смело закрывать свою лавочку
#13
Отправлено 27 ноября 2014 - 18:15
Ну как такой вариант на 100% ?
Непривычно такие долгие отрезки ездить. в Австралии СС-Медиум, так что думаю 2 пита можно будет делать.
Если нужно, то завтра проверю на какой-то трассе с большим износом.
ЗЫ: Я думаю, что такой с таким износом, станет интереснее тактика пилотов на старте гонки. Уже на старт можно будет смело брать более мягких комплект резины
___
Если вы при анализе работы фирмы приходите к выводу, что виноватых нет - можете смело закрывать свою лавочку
#14
Отправлено 28 ноября 2014 - 06:35
Износ можно оставить тот же, что и сейчас, включив только в параметрах сервера расход Normal.
Интереснее, в плане тактики и борьбы на трассе, будет, если сделать разницу в темпе 1-1.5 секунды. Толку тогда от мягкой резины, если она едет всего на 0.3-0.5 быстрее жесткой и то, круга 2-3? Как идея?
#16
Отправлено 04 декабря 2014 - 06:41
у нас в Аддоне есть комплект SS-M, а в календаре я что-то не нашел ни одной трассы с такой резиной, чё-т я не понял, а откуда тогда взялась эта резина?
http://f1-mania.ru/championat/calendar
#17
Отправлено 04 декабря 2014 - 07:26
Сан-Марино в Classic League в десятом сезоне... Может, еще есть...
И Германия Хоккехайм там же...
Сообщение отредактировал Anatol_Sahara: 04 декабря 2014 - 07:28
Se hai tutto sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza veloce... - Mario Andretti
Если у тебя всё под контролем, значит ты едешь недостаточно быстро... - Марио Андретти
#18
Отправлено 04 декабря 2014 - 09:19
И в Modern League две гонки ехали на таком комплекте.
Сингапур Марина Бэй и Корея Йонгхам.
Se hai tutto sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza veloce... - Mario Andretti
Если у тебя всё под контролем, значит ты едешь недостаточно быстро... - Марио Андретти
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных