Leon Kennedy

предлагаю гонку проехать 25 мая,а 11 мая провести тестовую

не все 25 могут...как тогда насчет 8 июня?

можно провести в таком формате :

 

квалификация - один круг

гонка - 10 кругов (можно и больше,но тогда нужно либо баки как то увеличивать,либо расход менять)

повреждения - не больше 50 % (чтобы половина пилотов не сошли на первых 2х кругах)

судейство - по заявлениям

 

пока что всего 6 человек изъявили желание поучаствовать,думаю надо набрать хотя бы 12-15 и тогда можно будет обсудить дату проведения

если у кого то трасса подлагивает немного,то вот что нужно сделать (из FAQ'а на сайте) :

 

в файле:\папка с игрой\SeasonData\Circuits\трасса\*.SCN

View=mainview

{

Clear=False

Color=(186, 220, 239)

Size=(1.0, 1.0) Center=(0.5, 0.5)

FOV=(77.75, 62.50)

ClipPlanes=(1.00, 2000.00)

View=rearview

{

и заменяем 2000 например на 700. Дальность прорисовки уменьшится в 2 с лишним раза, FPS подростут раза в полтора. Правда теперь будет видно как дальние части ландшафта появляются по частям, "из ниоткуда". Чтобы это было не так заметно, в том же файле, ниже ищем

FogMode=LINEAR FogIn=(100.00) FogOut=(5000.00) FogDensity=(0.00) FogColor=(235, 253, 247)

и заменяем 5000 на 600. Теперь над трассой лежит довольно красиво смотрящийся туман 
Причем я бы посоветовал попробовать включить его даже если вы не уменьшаете дальность прорисовки. Если кажется, что туман мешает видеть трассу(хотя значение в 600, по крайней мере в Австрии, совсем не мешает), можно постепенно увеличивать FogOut, до "комфортного" уровня.

 

я поменял эти значения у себя и все подлагивания исчезли

в общем предлагаю проехать полную версию трека Нордшляйфе именно на челлендже (не пишите пожалуйста про рфактор в этой теме) и на болидах ф1)прикладываю к этому посту архив с трассой,разархивировать нужно в F1 Mania 2014DS\SeasonData\Circuits

попробуйте трассу,она крута)круг минут за 7 проходится

 

перезалил архив с исправленным багом со срезами от Джеффа Гордона!

Так как здесь вынесены решения,на которые не подавались протесты и поэтому я их только увидел,пожалуйста прошу рассмотреть мои протесты:

 

1.Leon Kennedy
 

2. 2816 - срез апекса, не указан в суд решениях!!! +5 сек

 

3. при этом срезе я отпустил кнопку газа и замедлился,что прекрасно видно по торо россо,которое меня как раз из за этого и обогнало в борьбе за позицию на трассе!здесь точно имел место быть явный проигрыш времени. прошу штраф снять полностью

 

Штраф снять, снял газ после среза, т.к. нарушил правила - пропустил соперника.

 

 

 

1.AleA

 

2.пит: 4431 - в этом эпизоде он вообще находился ещё на въезде на пит-лейн, штраф снять

 

3.тут указано время заезда,небольшая ошибка судей,реально пересечение было на моменте 4468,за что по регламенту полагается штраф

2.8 Пересечение сплошной белой линии при выезде из пит-стопа во время проведения гонки + 10 секунд.

прошу назначить соответствующий штраф

 

Назначить штраф за пересечение белой линии на выезде с питлейн +10сек

большое всем спасибо,только прочитал

сорри ребята, но хочу сняться с должности модератора и просто участвовать, за сезон оплачу куда и сколько надо

1.Jeff Gordon
2.5237 - ГИ, БН
3. Джефф ошибся и вылетел за пределы трассы, далее опасно вернулся и перекрыл траекторию Николаю. Прошу назначить соответствующий штраф за данный момент

Судейские решения по Канаде

 

Denis

 

pitstops - 2360 , 4395 - чисто

contacts

2981-83 – пилоты учитывали друг друга при параллельном движении, которое наступило на прямой до начала торможения – ГИ, БН

2995 - пилоты учитывали друг друга при параллельном движении, которое наступило на прямой до начала торможения – ГИ, БН

4432 - («he kill SC , DQ from the race, from the season, from the game»)) Итого: ГИ, БН

 

Итого: чисто

 

Nikolay Jordanov

 

pitstops - 1995 , 3400 ( with cut in enter the pit , in this moment i don't look the monitor , i search button"L" on keyboard) , 4420 - чисто

contacts - 51 ( raceaccident + paralellag ) – наступило параллельное движение в повороте, начавшееся в виду ошибки пилота, присутствует лаг на повторе пилота не менее пол корпуса болида, - ГИ,БН

2124 ( danger lap with the flying star S.Perez )–ГИ, БН

5237 - БН

срезы - 1434, 2061, 2191, 2427, 2499, 3148, 3220, 3344, 3366, 3532, 3744, 3815, 4388, 4825, 4896, 4966, 5106, 5321, 5534, 5677 - За каждые 5 нарушений конфигурации трассы пилот будет наказываться штрафом в размере +10 сек, (бело-красный поребрик является частью трассы), 19 НКТ из 20 заявленных, итого: +30 сек

 

Итого: +30 сек

 

Jeff Gordon

 

Контакты

52 – наступило параллельное движение в связке поворотов, пилоты учитывали друг друга при параллельном движении, на повторе пилота присутствовал лаг не менее пол корпуса болида, борьба проходила в соответствии с правилами, без лага контакта бы не было – ГИ, БН

4232 – БН

4266, 4270 – опасное поведение на трассе – предупреждение

предупреждение с прошлого ГП +20 сек \\штраф снят полностью

5237 – ГИ, БН

5270 – БН

5351- БН

Питы - 2363,4407 - чисто

Срезы - 4037,5205,5541,

5677, 5688 - отказ тормозов, итого по моментам: БН

 

Итого:  Чисто

 

Leon Kennedy

 

Контакты:

1338 – БН

1402 – БН, присутствовало параллельное движение, которое наступило на прямой до начала торможения, пилоты должны были учитывать друг друга, итого: ГИ, БН

1432 – опасное поведение на трассе, предупреждение \\ пункт 2.1 +30 сек - 10 (а) + 10 (з) / 2 (аварии можно было избежать, соперник сзади прекрасно видел катящийся впереди болид по трассе и не снизил скорости) +15сек

1835 - БН

Срез: 1473-1476 – Пилот срезал поворот в виду ошибки из-за отсутствия переднего крыла, так как пилот замедлился и выигрыша времени не было, момент оставить без наказания, итого: БН

Питы: 830, 1506, 2975, 4163, 4478 - чисто

НКТ: 2721– БН

 

Итого: +15сек

 

Sergio Perez

 

Контакты:

1287 – БН

1291 – БН

1671 - наступило параллельное движение в связке поворотов, пилоты учитывали друг друга при параллельном движении, на повторе пилота присутствовал лаг не менее пол корпуса болида, борьба проходила в соответствии с правилами, без лага контакта бы не было – ГИ, БН

 1811 – на повторе пилота лаг более корпуса болида, итого - БН

1988 – параллельное движение наступило после того как соперник начал торможение перед связкой поворотов, пилот начал торможение слишком поздно, обгон был совершен с НКТ, т.к. все 4 колеса оказались за пределами трассы (красно-белый поребрик является частью трассы), позицию не вернул, итого: + 10 сек \\Заменено на: Пункт 2.2 +20 сек - 5(а) - 5(б) +10(е)= +20 сек

 2072 – выбивание +30сек, потеряно 2 позиции +10сек, на повторе пилота присутствовал лаг не менее пол корпуса болида, Stop&Go 14 сек, итого: БН

 2140 – ГИ, БН

2225 – на повторе пилота присутствовал параллельный лаг более корпуса болида, итого: БН

4436 - БН

Питы: 1480, 2172, 2275 (Stop&Go 13 сек.), 3253, 4220, 4326, 4497 чисто

 

Итого: +20 сек

 

Wade

 

263 - выбивание +30 сек, Минус АШ (-40сек), Итого по моменту: Б/Н

1338 - выбивание +30 сек, Минус - потеряно менее 5сек и одна позиция - 10сек, Итого по моменту: +20сек и предупреждение (опасное возвращение на полотно трека)

3115 - пересечение белой линии на выезде с питлейна + 10сек, Итого по моменту: +10сек

 

Итого: + 30сек и предупреждение

 

 

Goldstix

 

1859 - Г/И

4994 - Г/И

5370 - Г/И

телеметрия доказала использование 2х комплектов резины

 

Итого: чисто

 

 

Dhved

 

питы - чисто

1760 - выбивание +30сек, потеряно 2-5позиций +10сек, Минус АШ (1816-1823) - 14сек, АШ - проезд по питлейн 1892 - 20сек, Итого: +6сек

2784 - выбивание +30 сек, не потеряно позиций и более 5 сек времени (минус 10 сек), отбыл АШ 2875-2885 Итого по моменту: Б/Н

4266 - 4270 - Назначить Dhved предупреждение за не пропускание кругового в течении 3 поворотов\\ игра дала Stop&Go, тогда штраф отменить

4426 - без лага контакт не произошел бы,но нужно было активнее тормозить перед этим заездом в боксы и учитывать,что пилот впереди тормозит,пытаясь вписаться в поворот; Итого по моменту: - предупреждение за опасную езду

 

Итого: +6сек и предупреждение

 

Nico

 

399 - пересечение белой линии на выезде с питлейна + 10сек, Итого по моменту: +10сек

3328 - пересечение белой линии на выезде с питлейна + 10сек, Итого по моменту: +10сек

121, 546, 697, 1381, 2064, 2548, 2592, 3064, 3544, 3919, 4143, 4220, 5508 - 13 НКТ +20сек, Итого по моменту: +20сек

 

Итого: +40 сек

 

 

AleA

 

964 - выбивание +30сек, выбитый пилот сошел +40сек;

Итого по моменту: +70 сек

1835 - выбивание +30 сек, выбитый пилот не потерял более одной позиции и 5сек - 10сек; Итого по моменту: +20сек

2597 - пересечение белой линии на выезде с питлейна + 10сек, Итого по моменту: +10сек

4243 - пересечение чужих ЗО на питлейне + 10сек, Итого по моменту: +10сек

 

Итого: +110сек - Дисквалификация в гонке + SnG на первых 3-х кругах на следующий этап

 

 

Autostyle

 

74 - без лага контакта бы не было, предупреждение за опасное поведение на трассе

301 - обгон с контактом +20сек, потеряно менее 5 сек и 1 позиция -10сек; Итого по моменту: +10сек

1402 - обгон с контактом +20сек, потеряно менее 5 сек и 1 позиция -10сек; Итого по моменту: +10сек

4446 - выбивание +30 сек, выбитый пилот не потерял более одной позиции и 5сек - 10сек; Итого по моменту: +20сек

74, 88, 742, 1895, 3597 - НКТ + 10сек

нет скринов резины +30 сек

 

Итого: + 80сек и предупреждение

 

Bizon

 

374 - контакт, пилот потерял управление из-за толчка, попав на траву невозможно было предотвратить 378, Итого по моменту: Б/Н

843 - пересечение белой линии на выезде с питлейна + 10сек, Итого по моменту: +10сек

5091- пересечение чужих ЗО на питлейне + 10сек, Итого по моменту: +10сек

 

Итого: +20сек

 

Dodo

 

за выход с сервера - второе дисциплинарное предупреждение, следовательно старт с задержкой 10 сек на след. этап,в котором примет участие

 

 

VVK

 

374 - за опасное поведение на треке т.к. не финишировал: предупреждение

Выдал награды за Монако! поздравляем призеров - Dhved, Denis, Leon Kennedy

27 февраля (пятница), в 21.00, состоится тест-гонка в Канаде!все желающие подтягивайтесь на серв

Выдал награды за Испанию! поздравляем призеров - Denis, Dodo, Bizon

Обновил таблицы после пятого этапа http://f1-mania.ru/championat/season

хочу напомнить,что 9 поворот Campsa является НКТшным и широко выезжать здесь нельзя!

если после широкого выезда будет совершен обгон на прямой или на торможении перед 10м поворотом,то это будет расцениваться как обгон с НКТ

на болиды не обращайте внимания,я просто хотел показать сам поворот)

Присоединяюсь,с Днем Рождения!

Выдал награды за Китай! поздравляем призеров - Denis, LK, Bizon

Обновил таблицы после четвёртого этапа http://f1-mania.ru/championat/season