На прошедшем гран-при Франции лидеры зачетов в каждой лиге одержали уверенные победы: Владислав Павлов выиграл в первой лиге, а Алексей Малый - во второй. Уже в квалификации Владислав обозначил свое преимущество, взяв поул и опередив при этом ближайшего преследователя Павла Аронова более чем на 0,6 секунды!

Трасса построена в 1970 году недалеко от деревни Ле-Кастелле (34 километра восточнее города Марсель, Франция). Строительство автодрома финансировал крупнейший французский производитель напитков Поль Рикар, в честь его и назван автодром. Также упоминается, как трасса Circuit du Castellet по месту расположения. Говорят, что господин Рикар обожал гонки, но ненавидел дальние путешествия, поэтому и решил построить автодром в шаговой доступности от себя. Главной «фишкой» созданной в 1970 году трассы стал прямой отрезок длиной почти в полтора километра, называемый Mistral

Гонки в Канаде нередко получаются непредсказуемыми, так вышло и на этот раз. Несмотря на то, что победы одержали лидеры своих лиг, гонки получились весьма богатыми на события. Первая лига на этот раз даже переплюнула вторую: по ходу гонки автомобиль безопасности выезжал 4 раза, в том числе и на последних два круга гонки!

Мы возвращаемся после долгого перерыва. Надолго ли? Время покажет.
Именно эта цитата, и стала поводом нашего сегодняшнего "выхода в эфир"
PIK: Требуем интервью с Факиром. Пусть расскажет как получил свои сверхспособности.

Формула 1 пришла в Канаду в середине 60-х, четыре года национальный Гран При по очереди принимали Мон-Тремблан и Моспорт, потом этап обосновался в Моспорте – другая трасса оказалась слишком опасной.В 1977-м французские канадцы, впечатленные успехом Жиля Вильнева, озвучили идею строительства автодрома в Квебеке, начинать с нуля было долго и дорого, поэтому за основу взяли искусственный остров Ile Notre Dame, построенный к международной выставке Экспо-67 (часть сооружений использовалась во время Олимпиады-76).

Традиционно на нашем портале проводились фан-чемпионаты на исторических машинах. И мы вновь решили возродить эту традицию, теперь уже на платформе Accetto Corsa. Этим летом, примерно с середины июня и до конца лета планируется провести фановый мини-чемпионат на болидах 1998 года

Команда Феррари одержала победу в Монако, престижнейшей гонке чемпионата! Однако радости от этой победы много быть не могло. Ведь Павлов вновь пересек линию финиша первым, и лишь благодаря полученным штрафам победа досталась Максиму Семенюку. По словам Павла Аронова, который вообще не рискует давать какие-то прогнозы, команда проигрывает в каких-то мелочах, связанных с настройками и работой над ними.

Гран-при Монако, жемчужина чемпионата, самая нелогичная и непредсказуемая гонка в календаре, собрала немного участников: по 10-11 в каждой из двух лиг. Однако гонки от этого не лишились своего шарма, интриги и неожиданных поворотов.