|
|
Отправлено 06 июня 2017 - 20:33
Сообщение отредактировал AleA155: 06 июня 2017 - 21:35
Отправлено 06 июня 2017 - 21:38
S. Hilz,
Контакты: 9:26 (Автостайл) - Соперник оставил мало места на трассе, Б/Н.
параллельного движения там не было
Автостайл не обязан был оставлять место
влазил на свой страх и риск в узком месте
параллельное движение наступило когда Автостайл уже начал тормозить
У них наступило параллельное движение. Предоставляю скрин уже чуть после того как оно наступило. Как мы видим, пилот Автостайл ехал тапку в пол и на тормоз не нажимал.
Протест отклонить, штраф оставить без изменений.
Отправлено 13 июня 2017 - 03:53
1h 00m
Bizon и Ninja не пропускали меня, будучи круговыми 
потеряно много времени, из-за чего EeOne догнал меня
1h 01m
Bizon продолжал не пропускать меня
Сообщение отредактировал snovart: 13 июня 2017 - 03:54
Отправлено 21 июня 2017 - 08:07
Рассмотрение протестов Канада Первая лига
Бизон
1h 01m
продолжал не пропускать меня, будучи круговым
если считать от 1го поворота трассы, то пропустил меня аж после 9го поворота.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Обгонявший болид приблизился на расстояние, когда круговой мог бы ему помешать ,только в связке поворотов,после которой его пропустили.
Нарушений со стороны обгоняемого не выявлено.
Начиная с первого поворота, сначала между Бизоном и лидером был другой болид,после чего лидер постепенно приближался,без явных помех его движению.
Итого Протест отклонить
Автостайл и Кузнецов из поста президента выше
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Кузнецов нарушил правило 3.7 и воспрепятствовал обгону на круг.
Он уже снизил скорость для пропуска и в данной ситуации имел возможность аккуратно разгоняться .
В конце концов можно нажать на тормоз . Он ,зайдя широко в поворот, совместно с ранним торможением
имел комфортную позицию для разгона и не учел,что соперник еще не завершил обгон.
Не рассчитав ситуацию ,сзади подбил обгоняющего
Итого Штраф 20 сек
Отправлено 27 июня 2017 - 02:29
Гран-при Баку
в квале помешал Кузнецову - в гонке после первого круга заехал на АШ, отстоял 20 сек
1 03 21 инцидент с EeOne
EeOne ехал впереди меня, плавно смещаясь к левой стене, но перед поворотом сместился к правой стене, заблокировав меня. я ехал до намеченной точки торможения из расчета, что он едет по левой половине, начал оттормаживаться в момент его смещения и мне некуда было уже деваться: справа стена, перекрещивать траекторию не стал поскольку он мог начать входить в поворот и тогда я бы его точно выбил, а так надеялся до последнего, что успею остановить болид
Сообщение отредактировал snovart: 27 июня 2017 - 19:31
Отправлено 27 июня 2017 - 11:48
без претензий
Сообщение отредактировал autostyle: 27 июня 2017 - 19:25
Отправлено 27 июня 2017 - 15:04
1:03:21 - Snovart выбил меня. В момент удара его скорость была 260 км/ч, на такой скорости не реально войти в поворот. Даже учитывая что его болид потерял скорость, он все равно не вписался в поворот. Из за этого инцидента я потерял 6 позиций, 10 сек времени и сломанное заднее крыло!
И вот еще наглядный пример, что бы было на такой скорости у сноварта если бы впереди не было меня. Андрей Корнеев тормозил очень поздно как и сноварт, в связи с чем врезался в стену
Сообщение отредактировал EeOneGuy: 27 июня 2017 - 15:31
ХРЮНВИЯ ЖЕЛАЮ!
Отправлено 27 июня 2017 - 18:50
тормозил от отметки 120 м (это видно если включить замедленный повтор) с учетом свежей резины SS, скорости 320 и малого количества топлива
до этого последние круги тормозил от отметки 100 метров с учетом скорости 305 и резины SS и отлично вписывался в поворот
на такой скорости не реально войти в поворот
согласен, но я и не собирался на такой скорости входить в поворот, до входа в поворот еще было расстояние оттормозиться
все с разных точек входят в поворот
не надо сравнивать с Корнеевым пожалуйста
Сообщение отредактировал snovart: 27 июня 2017 - 20:39
Отправлено 27 июня 2017 - 19:46
без претензий
у меня претензия в плане командной борьбы
согласно пункта регламента 5.1.1. Любой пилот имеет право просматривать нарушения своих соперников и писать на них заявления для разбирательств, даже если нарушение было не против него.
2:06 Мартыненко выбил Автостайла на старте
Сообщение отредактировал snovart: 27 июня 2017 - 19:47
Отправлено 28 июня 2017 - 13:42
За Кузнецова (DKV)
1. Ostrog1
2. 6:57
3. Выбивание, потеря 5 мест
Se hai tutto sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza veloce... - Mario Andretti
Если у тебя всё под контролем, значит ты едешь недостаточно быстро... - Марио Андретти
Отправлено 11 июля 2017 - 01:41
autostyle: F1_DRS: Penalty, Lap: 19 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
открыл и сразу закрыл
22:48-49
Сообщение отредактировал autostyle: 11 июля 2017 - 12:15
Отправлено 11 июля 2017 - 01:48
SnovArt: F1_DRS: Penalty, Lap: 2 Detail: Illegal DRS use, Zone 1
заехал на АШ на след круге
SnovArt: F1_DRS: Penalty, Lap: 43 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
не помню чтобы нажимал, но раз есть лог значит должен получить штраф
17:50
инцидент с Самантой
на замедленом повторе по педалям видно, что параллельное движение наступило после торможения, и там скорее Саманта оставлял на апексе мне меньше места, чем я ему
в любом случае отбыл АШ 10 сек
Сообщение отредактировал snovart: 11 июля 2017 - 11:55
Отправлено 11 июля 2017 - 08:15
Pifagor: F1_DRS: Penalty, Lap: 19 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
25:57-26:00 открытие-закрытие крыла
проехал АШ 27:50-28:08
Сообщение отредактировал Pifagor: 11 июля 2017 - 18:18
Отправлено 11 июля 2017 - 12:02
SnovArt: F1_DRS: Penalty, Lap: 2 Detail: Illegal DRS use, Zone 1
заехал на АШ на след круге
SnovArt: F1_DRS: Penalty, Lap: 43 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
не помню чтобы нажимал, но раз есть лог значит должен получить штраф
Pifagor: F1_DRS: Penalty, Lap: 19 Detail: Illegal DRS use, Zone 2
проехал АШ
Указывайте моменты времени, по официальному повтору гонки (см тему Результаты Гран-При), если хотите чтобы штраф сняли.
Либо как выше со скринами что открыл и тут же закрыл.
Либо время открытия крыла + время АШ.
Сообщение отредактировал AleA155: 11 июля 2017 - 12:04
Отправлено 11 июля 2017 - 20:48
Скиант, пиши объяснительную, почему СК обогнал.
Отправлено 11 июля 2017 - 23:43
Отправлено 12 июля 2017 - 01:15
Первый повтор:
2.09 - выбил болид впереди
2.28 - ошибся на выходе, начало разворачивать в сторону трассы, выбил того же беднягу, но т.к. меня заносило ничего поделать не мог 
3.20 - поехал АШ, пока стоял в конце боксов игра зависла, успел потерять все позиции
Второй повтор:
4.50 - поехал еще раз АШ, стоял 10 сек, так как непонятно сколько я сек отстоял до зависа серва 
В итоге на рестарте был самым последним, считаю что больше стоять смысла не было
azDen: F1_DRS: Penalty, Lap: 2 Detail: Illegal DRS use, Zone 1
Сказали, что на рестарте всем дрс нажимать можно, я и нажал. рачелло 
14.08 - Показалось, что меня до торможения догнать не успели, думал что поворачиваю один, но там возник Сережа, подцепил его немного, я должен был реагировать, проехал АШ после этого круга на 15.00
43.50 - Выбил опять Мартыненко, не рассчитал торможение на траектории для заезда на пит на сильно разбитом до этого корыте. 47.20 - АШ
48.10 - Отворачивал как мог, все равно не хватило
НКТшил много, строго не судите, там в основном вылеты и заносы 
Вообще много набедокурил, обещаю исправиться
Сообщение отредактировал azDen: 12 июля 2017 - 01:53
Отправлено 12 июля 2017 - 01:42
Калификация
Автостайл НКТ : 1,57 || 3,26 || 6,01 || 9,03 || 10,07 || 11,50
Отправлено 12 июля 2017 - 02:54
5.1.1. Любой пилот имеет право просматривать нарушения своих соперников и писать на них заявления для разбирательств, даже если нарушение было не против него.
Дениска,ты пилот? Я твой соперник? По обоим вопросам-явно нет.Лучше слей эту секретную инфу тому кто реально имеет право подать протест.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
