Поправить дождевую резину, чтобы вет был медленнее интера

А вет вообще кто-то использует ? 

1.S.Perez

2.Контакт: 5187

3.Момент уже отсужен

Судьи просили уточнить неправильно выписанный момент(5187)

Приношу свои извинения за неправильно выписанный момент, вместо времени инцидента(1516) указал протяженность первой гонки(5187)

GoldStix

760 – выбивание +30 сек, потеряно 2 позиции + 10 сек, итого+40 сек

881 - Отбыл АШ, прошу штраф частично снять. Прошу прощения, что не указал этого заранее

АШ засчитан, по питлейн - 20сек

Итого по моменту +20сек

НКТ: 1782, 1835, 4312

Прошу снять эти НКТ, т.к. они не попадают под нарушения, которые были представлены в уведомлениях суд.коллегии

1782 - скорее попадает под ошибку, да газ не отпустил, но и под умышленную выгоду не попадает, снять НКТ

1835 - снять НКТ, см. предыдущее решение

4312 - снять НКТ, действовал в рамках разъяснения о НКТ перед проведением ГП

В других НКТ: 5337, 5442, 5513, 5524, 5534  отказали тормоза, могу дать телеметрию для доказательства, что в последние 13 кругов гонки видна явная потеря скорости на круге и на этих НКТ улучшения времени не было, и так тормозил во всю.

5337 - снять НКТ

5442 - отсутствие НКТ, едет по трассе болид и все

5513, 5524, 5534 - болид просто скользит и промахивается мимо поворота, снять НКТ

GoldStix

3910-3918 ты круговой, обгоняя - уезжай, не получается - не мешай и отпусти, - предупреждение

Не согласен с вынесенным решением, поскольку пилот, которого я пытался обогнать не потерял от этого времени.

На моменте 3910 пилот ничего не потерял. у него было полно места, но он пихал меня.
И на моменте 3918 пилот опять же ничего не потерял, пострадал только я

Прошу штраф снять полностью

GoldStix

3486 - Видел соперника, но лететь продолжал, выбивание с потерей колеса +30, выбивший пилот сошел +40; Итого +70сек.

пилот на момент удара находился посередине трассы, даже, если успел бы немного затормозить, в таком скоростном повороте потерю колеса было не избежать. К тому же пилот сам врезался в отбойник, после чего, в скоростном повороте его выкинуло поперег трассы прямо передомной.

Прошу штраф снять полностью!

Прошу прощения, но в конце была на столько жесткая борьба, что я забыл сделать скрин софта. Прошу понять и простить.
PS: телеметрия прилагается

Забыл сделать скриншот супер софта, приложил свою телеметрию. Надеюсь мне поймут и простят

PS: Последние 40 кругов гонки ехал только на SS

60% дистанции делать придется,  а то клавишники доезжать не смогут

Я лучше сойду, чем 60% поеду 

Снос зада от торо россо   + в каждой гонке дождь, хоть бы маленький

Toro Rosso - 8 сезон + двигатель 2014DS 

Помощники: F7, F9, F11

Предлагаю еще выключить полностью Лаунч Контроль  

Чтобы клавишники на первой передачи до 250 км/ч разгонялись ?

Да дело не в физике и не в подготовке, многие еще разбежались, когда в разных лигах были включены разные помощники, что помогало ехать быстрее.
Хоть максимально просто делайте физику, это не поможет. Поза-прошлый мод, я выкладывал на 2-х трекерах, так что вы думаете писали в комментах ? Конечно же это: "какая убогая графа для этого года", "неужели кто-то будет гонять на такой убогой графе", и только некоторые писали: "у меня комп слабый, мне как раз подойдет".

Так что, вы и в правду верите, что народ разбегается из-за тяжелой физики ? Нифига, у многих сейчас просто мощные компы стоят, вот и все стали "графодрочерами". 

Если ты полный нуб в сете, ну попросить то можно (заранее, а не во время квалы), всегда скинут!

Я бы так не сказал, просил однажды в чате сет, так никто даже левый, немного адаптированный к трассе не скинул

Я бы тоже от физики 8-го сезона не отказался. Только без помощников F4-8

1.GoldStix

2.Контакты: 3025 – выбивание выбитого пилота (Сахара), педаль газа отпустил, помешал выбивший пилот (Дхвед), который после выбивания отпустил педаль газа и плёлся, также был лаг в ширину машины, если б не было лага – выбивания не было бы. Но, пилот славится повышенным пингом, и Сахара потерял крыло.

Сложив всё во едино, решено пилоту назначить штраф за инцидент: +20 сек и Гоночное предупреждение.

перед 4-м поворотом кусочек асфальта на траве лежит

Перед 11-м поворотом табличка пустая

Трава в предпоследнем повороте какая то странная

болид за забор цепляется

 

http://f1chat.ru/temp/aus1.mp4

почти на всей трассе, что слева, что справа об что то цепляется

Сразу после 7 поворота надпись от забора отвалилась.

После 12 поворота дерево частично на трассе стоит

Еще на пите пара дыр, может и ничего страшного, но мало ли кого угораздит туда заехать

И кстати, это так и задумано было, что в некоторых местах забор от трассы расположен дальше обычного ?

1.Начнем с лежачих полицаев: мне кажется, как бы нкт не судились, но полицаи должны быть в 1, 4, 11 и 12 поворотах

2.В первом повороте на траве болид частично проваливается под трассу

3.При заезде на пит кусочек прозрачной стены, плюс вся стена разделения пит лейна от трассы какая то странная, вроде бы ровная, но если ехать об эту стенку, то постоянно во что-то врезаешься(со стороны пита)