Зачем придумывать денежные штрафы? Из-за дк и пропуска гонки пилот и без того лишается потенциального вознаграждения. Зачем еще и минусовать, да еще и на такие суммы?

И в чем разница между предупреждением и строгим предупреждением? За проступки на трассе в гонке пилот итак будет получать штрафы в виде дополнительного времени и следовательно будет терять позиции в итоговом протоколе гонки, что само по себе уже влечет за собой уменьшение призовых.

Не превращайте чемпионат в колонию строгого режима, в которой пилоты будут боятся рисковать в гонке и гонки из-за этого  станут скучными как для самих пилотов так и для зрителей.

 

Зрителям интересна чистая и красивая борьба, а не толкучка с постоянным выносом соперников. Учитесь грамотно обороняться и атаковать и не превращайте гонки в цирк. В целом правильный регламент, если в реале от излишнего риска сдерживает реальная опасность для жизни и здоровья, то здесь пусть от каждого контакта болезненно сжимается кошелек )) Может хоть это сработает )

Кстати, правила СК будут такие же? 2 болида повреждены - выходит СК? На последних гонках СК  выезжал каждые 5 минут )) 

Повреждения 100% остаются точно.

Я просто достаточно давно катаю на мании )) Нужно учитывать местный менталитет 

а как хорошо все начиналось, 100 дистанции, 100 повреждений, без помощи. настоящее хардпорно) но все возвращается надувным куклам

Я посмотрю что ты скажешь когда тебя после 60 кругов кто-то вынесет в стену и ты сойдешь 

 Я тут подумал, что возможно стоит убрать повреждения?  Если много машин на трассе, то неизбежно возникают завалы, массовые аварии, в которых, как правило, страдают невиновные. А это очень большой негатив для участников. Пилот готовится, проезжает сотни кругов, и тут на первом круге попадает в завал и у него отлетают колеса (в рф2 например). 

Минус этого решения в том, что пилоты могут больше рисковать и совершать много мелких столкновений. Но, если будет адекватное судейство и накопление баллов за нарушения, то это решит проблему. В итоге будет более плотная борьба на трассе, меньше сходов, это в целом улучшит гонки. 

Кстати, в рф2, насколько я знаю, фиксируются все контакты между машинами по времени. Судьи могут сразу их смотреть без всяких заявок. 

Квала час, гонка 1,5-2 часа? Кто трансляцию досмотрит, тому приз надо будет выдавать. Пожалейте болельщиков )

100% дистанция и 23 гонки в чемпионате - верный способ убить интерес и у зрителей и у пилотов. К середине чемпа определяться лидеры, а то и один. Зрителям будет просто не интересно за этим наблюдать по 1,5-2 часа как едут пилоты с отрывами 20-30-40 сек. от лидера. Чисто со стороны пилотов - да - серьезный чемпионат и т.п., все должно быть по максимуму, без помощников и как в реале. Но, если смысл всего этого привлечь спонсоров и раскрутить канал, то не очень продуманное решение. Это совет организаторам )

С точки зрения зрительского интереса, дистанция 100% это перебор. Будут большие отрывы, мало борьбы.  Если делать ставку на трансляции и раскрутку канала, то лучше делать 50-60%. 

Выключайте помощники, это заставит пилотов больше накатывать.

Больше накат - чище гонки. А то в прошлом сезоне были пилоты которые на квале тренились.

Один из допусков на гонку - накат на серваке 200 кругов и обязательно серия кругов гоночной дистанции 

Ставки сильно высоки - требования к пилотам надо повысить.

Ввести лицензии. Чтобы получить - накатай 200 кругов. Накосячил в гонках - лицензию отняли. 

Если делать серьезный чемпионат за деньги, то однозначно все помощники надо отключать (хотя я сам от этого не в восторге)).

Но, при этом обязательно должна быть "песочница" где новички могли бы тренировать свои навыки, то есть младшая лига с помощниками (хотя бы минимальными - абс и трекшн). Иначе нового притока участников не будет. Где-то им тоже надо учиться. И лучше если это будет не Ф1, а Ф2 например. Или рено 3.5. Тогда будет интересно двигаться от простого к сложному. Можно еще ввести лицензии. Получаешь сначала лицензию на младшую лигу, потом на старшую.  

Суммы по итогам гонки или сезона?

.

 

На счет приватной беседы согласен, только, к сожалению, я пока не знаю всех рФакторовцев по никам :)

 

Зайди в Опрос http://f1-mania.ru/f...e-2#entry169059, там вверху голосование, можно посмотреть кто голосовал. Можешь всех включать, кто там за рф2. 

 

Леха, нам по идее нужны только трассы и организация. стоит ли мутить еще историю с модом это вопрос.

а то опять в дебри разных вариантов физик забредем

Физика будет на основе OW_2020, изменён будет только FFB немного. Мод будет ваш, но сезона 2019. Ибо в 2020 декали сделаны отдельно от краски, а не как в 2019. Из за этого PBR смотрится не очень.

По поводу трасс - у меня есть весь трекпак RaceRfactor. Но не тот который публичный, а обновленный приватный. Его можно получить было, только оплачивая годовую подписку на их чемпионат (20 евро вроде). Кому хочется потестить - у меня всё есть на облаке, предоставлю. Только не публикуйте треки нигде. Сервера с этими трассами делать только под паролем.

 

Давай, попробуем другую физику, не вопрос. Вкусы и предпочтения у всех, конечно,  разные, но попробовать можно. Неубиваемая резина, по моему мнению плохо. Все же Формула 1 это не просто "дубасишь от старта до финиша по полной", а еще и тактика. И, например, умение экономить резину кому-то позволит быть в топе в гонках, даже если по чистой скорости он не тянет. Но, это мое мнение, я бы сделал так. Если большинство хочет неубиваемую резину и 1 питстоп во всех гонках, то ок. Во всяком случае, на начальном этапе можно сделать так, для простоты. 

Насчет теста трасс и организации, советую создать приватную переписку в лс, включить туда всех, кто желает этим заниматься. Там можно обсуждать и физику и трассы, и раздавать пароли удобно. Какие-то общие вопросы можно выносить на форум. Я могу помочь с тестами, каким-то оформлением и т.п., если это нужно. 

По расстановке пилотов на сетке Анатолий потратил свое время чтобы перевести таблицу в FAQе, которая там выложена уже с 19 октября (управление сервером). Не нужно иметь охрененное знание английского чтобы перевести /editgrid [pos] [name], но ок, Анатолий это сделал и выложил таблицу с переводом на русский в общую с DeadSoul переписку еще 21 октября. И сколько раз эта таблица была скачена? Один (1) и это было сделано мной. Наш уважаемый DeadSoul на это просто забил, скорее всего просто не читал. Теперь оказывается кто-то виноват что эту информацию не донес до него. Вот это маленький пример отношения к лиге и к чемпионату на рф2. И таких примеров десятки. Одним словом на лигу был положен болт. Теперь вы наверное понимаете почему я ухожу из модераторов и больше этим не собираюсь заниматься. И в последней гонке тоже оказывается виноват во всем Петров, а не тот кто создавал сервер и не смотрел на его параметры. Ок. Мне не привыкать. Пусть будет так. Могу пожелать удачи тому кто взвалит на себя этот груз и будет дальше биться головой в стену. Заранее ему сочувствую. 

Этап 6. Гран-При Абу-Даби

Итоговый протокол

ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА

Этап 6. Гран-При  Абу-Даби

Квалификация

Гонка

Графика гонки:

В воскресенье 20 декабря в 13:00 (МСК)

Этап 6. Гран при Абу-Даби

ВАЖНО! Перед запуском игры обязательно включить английскую раскладку для общения в чате и сообщении об инцидентах, иначе будут каракули.
 

Расписание проведения этапа гран при:

13:00 - Квалификация - 15 минут

13:40 - Warm-UP - 5 минут

13:41 - Гонка - 28 кругов

Время МОСКОВСКОЕ!!!

Название сервера: F1-mania.ru 

Пароль: нет

Помощники и настройки сервера:

Помощники: ON (Traction Control, ABS, Stability Control, Auto Shifting и Auto Clutch).

Механические повреждения: 50%

Расход топлива: Normal

Износ резины: Normal

 

Старт производится без прогревочного круга! То есть после переключения с сессии Warp-UP у вас будет 30 секунд чтобы подтвердить свою готовность и выйти на трассу, в противном случае будете стартовать с питлейна!

Температура масла в двигателе в ходе гонке не должно превышать 107 градусов во избежание поломки движка (перегрева). 

ВНИМАНИЕ! Помощь въезда и выезда из Пит-лейна выключена, мы должны самостоятельно затормозить перед линией ограничения, и заехать на питлейн со скоростью не более 80 км/ч. После сброса скорости, можно включить лимитатор. Если заехать более чем с 80 км/ч, то игра выдаст штраф!.

 

FAQ: http://f1-mania.ru/f...q-po-rfactor-2/


Основные правила:

- Все должны использовать 2 разных состава шин в гонке (за нарушение правила - дисквалификация).
- Все обязаны стартовать на том типе шин, на котором показали лучшее время в Квалификации (за нарушение правила - дисквалификация).

- За срез в квалификации на лучшем круге с явным выигрышем времени назначается наказание +3 позиции на стартовой решетке в следующем Гран-При.  

 

Livetiming:

• https://f1-mania.liv...ver=F1-Mania.ru

       2. http://f1-mania.ru:8000/

Топливо заливайте по фактическому расходу (в зависимости от угла установки крыльев расход топлива разный) 

По ходу гонки необходимо контролировать расход топлива и при необходимости регулировать его при помощи изменения режимов двигателя (Mixture +/-).

У нас дистанция 50%, пока что почти на всех трассах можно было ехать с 1 питстопом, причем софт-медиум, иногда софт-хард. Но, кто не мог экономить или ехал быстро, шли на 2 питстопа. Если шины сделать жесче, то никакой тактики не будет, все будут ехать софт-медиум с одним питом, а это плохо для борьбы и для зрелищности гонок. 

ВНИМАНИЕ!

Сегодня, 13 декабря состоится ТЕСТОВАЯ гонка в Абу-Даби. Будет пробная трансляция. Прошу всех, кто может придти на гонку!

Время начала квалификации: 14-00 МСК!

Дистанция гонки: 28 кругов

Паша, зачем сделал начало сезона 20.12? В этот день проходит последняя гонка рф2, это значит что готовиться одновременно к обоим гонкам будет невозможно, и часть народа не поедет или в рф2 или в АС. Почему бы не начать сезон на неделю позже например? Или в другой день (суббота 19.12 или понедельник 21.12). И так народа 8,5 чел, так еще растаскиваешь их специально. Я бы может поучаствовал, но одновременно готовиться на двух симуляторах нет возможности. И наверное я не один такой. 

Почему я не могу установить этот сет 1.36.2.svm на свой болид на сервере???

Из-за точек в названии. Переименуй файл и  все заработает. 

А что это почти никто не голосует в опросе? В шапке темы смотрите. 

Этап 5. Гран-При Бахрейна

Итоговый протокол

ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА

Этап 5. Гран-При Бахрейна

Квалификация

Гонка

Графика гонки:

Повтор гонки:  https://drive.google...iew?usp=sharing

Повтор квалификации:  https://drive.google...iew?usp=sharing

(для просмотра скачать в папку ...\Steam\steamapps\common\rFactor 2\UserData\Replays\ )