#81
Отправлено 13 января 2012 - 13:47
#82
Отправлено 13 января 2012 - 13:49
#83
Отправлено 13 января 2012 - 13:51
#84
Отправлено 13 января 2012 - 14:00
пиши все контакты, пересечение белой линии и времена пит-стопов. + срезы. Что в этом сложного? Было бы желание у вас разбираться во всем этом!Я вот например незнаю как определить авто штраф.И срез все будут считать по разному.
#85
Отправлено 13 января 2012 - 14:06
#86
Отправлено 13 января 2012 - 14:15
#87
Отправлено 13 января 2012 - 14:38
#88
Отправлено 13 января 2012 - 14:40
не я судья. я за судейство не отвечаю. Но скажу за судей, на просмотр каждого пилота нужно кучу времени, а пилотов 16, судья 1! Старайся попасть в вышку, где судят по старомуЭто напишу вечерком.А что случилось со старым судейством?Мне больше оно нравилось.
#89
Отправлено 13 января 2012 - 18:55
#90
Отправлено 16 января 2012 - 17:44
1.Обгоны. Обгонять в Малайзии сложно. Основные подходящие места для обгона это конечно две прямые (задняя и финишная)и точки торможения в шпильке перед финишной прямой и торможение перед улиткой первого поворота. В остальных местах обгонять достаточно трудно и опасно, особенно в 13-14м затяжном повороте перед задней прямой, - кривее места для обгона не найти, если соперник не ошибся лезть там на обгон = выбивание. Есть ещё 2я часть улитки 1го поворота, отыгрывать там позицию потерянную на входе также чревато выбиванием.
2.Резина. Темп на изношенном СС падает на 3-4 сек с круга. Точки торможения на такой резине смещаются, а прохождение поворота и разгон становятся более чем окуратными, обычно пилоты в такой ситуации особо буйно не сопротивляются, а вот обгоняющие бывает быкуют, почём зря, лучше следить за таймингом приследования и за тем как ведёт себя соперник для чистого обгона, ведь главная цель в гонке - не потерять время. И только в случае чего 2я цель - потерять времени как можно меньше. Но тут уже F8 в помощь))
Всем удачного ГП и красивой борьбы!!!

Жиль Вильнёв: „Если бы у меня была возможность загадать три желания, первым было бы - стать гонщиком, вторым - участвовать в гонках Формулы-1, а третьим - выступать за Ferrari“.
#91
Отправлено 17 января 2012 - 13:37
#92
Отправлено 17 января 2012 - 13:38
#93
Отправлено 17 января 2012 - 17:27
новые лычки
[_img]/images/caterham.png[/img]
[_img]/images/marussia.png[/img]
[_img]/images/renault.png[/img]
#94
Отправлено 18 января 2012 - 03:40
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью".
#95
Отправлено 18 января 2012 - 12:35
По-моему, не совсем адекватно ведешь себя ты, раз все никак не успокоишься, хотя прошла уже неделя. Не поленился даже второй раз написать...Максим ! ты реально неадекват или хз? что значит 3-4 секунды? а про то что ты лишил первого места ты почему молчишь? Ты меня вынес и имеешь наглость называть это гоночным инцидентом???
![]()
Ты лишился первого места в последнем повороте последнего круга, я что-то не пойму? Была только середина дистанции еще было ехать и ехать, так что твоё лидирование в гонке - это вообще ни о чём.
А про вынос, это просто ЛОЛ, было легкое касание, но уж точно никак не вынос.
ЗЫ:И вообще, все мои соображения предназначались не тебе, а судьям. Твою позицию, про то, что я убил тебя всю гонку, а может уже и чемпионат, я слышал, мог её заново не озвучивать.
#96
Отправлено 18 января 2012 - 12:59
#97
Отправлено 18 января 2012 - 21:05

Жиль Вильнёв: „Если бы у меня была возможность загадать три желания, первым было бы - стать гонщиком, вторым - участвовать в гонках Формулы-1, а третьим - выступать за Ferrari“.
#98
Отправлено 18 января 2012 - 21:12


"Моя главная страсть – Формула 1"
#99
Отправлено 18 января 2012 - 23:12
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






