Сообщений в теме: 652

[Nox]

Blast, Думаю тебе нужно меньше уходить с трассы в 9 повороте

[AsTaRoTH]

ANT, промежуточная - это Wet которая вроде
а Moossoon - это для сильного дождя...или нет?

[Blast]

Blast, Думаю тебе нужно меньше уходить с трассы в 9 повороте

Nox, думаю тебе в первую очередь нужно не за другими пилотами следить.
К тому же выехать несколько раз за белую черту на прогревочных кругах и 1 раз на быстром (и то, я это время потом улучшил) - не катастрофа. Такое ощущение, что ты только за мной смотрел. Предо мной ехали пилоты, которые выезжали за линию больше чем на несколько метров... Тупость.
Дурацкая привычка палить других пилотов, толком не разобравшись во всей ситуации

[Scar]

на выходах из поворотов особенно медленных на короткой первой может развернуть даже на сухой трассе

Я лично катаюсь на ручной КП - и это в этом плане легче) Просто со 2-й передачи в натяг разгоняюсь, также и на мокрой трассе

походу парни вообще не в курсе в какую игру они играли bj
ТУТ НЕТУ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ

Я вообщето имел ввиду так как она называется в реальности, а в игре она стоит на месте Wet, резина же для дождя(в реалии еще зовется резина для экстремальной погоды) в игре стоит на месте Moosson. Просто раньше дождевых типов резины было 3 - промежуточная, дождевая и сильно дождевая. Сейчас же их осталось два - промежуточная и для дождя. Вот в игре и получается такая небольшая несогласованность, игра все-таки 2003 года, когда было еще 3 типа резины)
И еще, в игре уж моглибы жесткую резину в HARD переименовать, а не называться Indermediat. На много было бы понятнее новичкам)

[Cryout]

ANT, я что похож на идиота?

Или ты не в курсе что тут все составы кроме софта перепутаны? Взгляни на канавки и увидешь промежуточную резину...

[Maxonych]

Nox, Blast, Этого всего скорей из-за лагов...Я тоже был в шоке от того что мне сказали в чате что я на быстром круге срезал...хотя я один раз выехал за белую линию на прогревочном круге....

[Nox]

Blast, Maxonych, Я не кого не палил, но мне довелось за вами двумя проехать, и что я видел своими глазами это уход за трассу....У Махоныча это вообще был лучший круг так как я был на прогревочном, и пересекая финишную черту, он стал первый в протоколе.

[Blast]

Блин парни, о чем спор) Гонки по сути еще не было, а уже начинаются форумные баталии))

[Maxonych]

Nox, Славу Богу....после этого я сразу же еще улучшил на 0.1 без среза улучшил!!!!

[SlavaChibisov]

Дурацкая привычка палить других пилотов, толком не разобравшись во всей ситуации

Едь, что-бы претензий к тебе не было, и будет тебе счастье.

Добавлено (16.09.2009, 09:22)
---------------------------------------------

кстати, а кто-нибудь может сказать ,Чем должны отличаться настройки машины на мокрую трассу? ну кроме резины, естественно
я просто хз, всегда Dry езжу ,в дождь не люблю

1)Резина;
2)Прижимная сила(увеличенные спойлеры);
3)Удлинённые передачи(хотя бы первая);
4)Увеличенный дорожный просвет(во избежании аквапланирования);
5)Увеличенный расход топлива.
Вроде всё.

Добавлено (16.09.2009, 09:24)
---------------------------------------------
А, ещё в квале если дождь, то можно искусственно добавить прижимной силы залив много топлива, примерно на 3-4 круга больше чем планировалось - ну это если совсем уже с погодой плохо.

[ANT]

Вроде всё.

но и это не все...
6)сделать мягче пружины и амортизаторы
7)прибавить давление шин для лучшего удаления воды из пятна контакта
8)уменьшить прижим тормозов до 80-90%
9)увеличить ПАКЕРС чтоб не плавала
10)уменьшить сход и развал колес для для менее дерганного управления
11)изменить дифференциал колес в зависимости от того насколько скользкие паребрики

[ANT]

хотя правильно было б написать это в теме настроек... или перенесть эти сообщения туда

[ANT]

Cryout, не знаю на кого ты похож: не видел. Но промежуточная дословно переводится на англ. интермедия поэтому называйте вещи правильно. Wet-дождевая, mooson-сильно дождевая, интермедия-средняя (у нас это твердая) и софт-мягкая.

Ты сказал поставил не промежуточную (angl. intermedia) а дождевую ... теперь не огрызайся что тебя не так кто то понял.

[AsTaRoTH]

Ты сказал поставил не промежуточную (angl. intermedia) а дождевую ... теперь не огрызайся что тебя не так кто то понял.

какой дотошный-то :)))

[Ramses13]

Ну блин, вы даете мужики!!!
Другой темы не нашли для спора.

[SlavaChibisov]

6)сделать мягче пружины и амортизаторы
7)прибавить давление шин для лучшего удаления воды из пятна контакта

Лучшего удаления воды из под колёс можно добиться путём увеличения жёсткости пружин.

8)уменьшить прижим тормозов до 80-90%

По воде тормозной путь и так длинный....

9)увеличить ПАКЕРС чтоб не плавала

это называется увеличить дорожный просвет, о чём я уже писал.

10)уменьшить сход и развал колес для для менее дерганного управления

По воде сцепления нету, откуда взяться дёрганному управлению?о_0

11)изменить дифференциал колес в зависимости от того насколько скользкие паребрики

Вообще не нужная вещь.

[Cryout]

По воде сцепления нету, откуда взяться дёрганному управлению?о_0

да ты верно смеешься? Под дождем заносит в каждом повороте (и не только в повороте)...это ли не дерганое управление!

[SlavaChibisov]

Нееетт... дёрганное управление это когда машина дёргается.
А то что ты сейчас сказал так это отсутствие сцепления с трассой, и это самое отсутствие сцепления не имеет ничего общего с дёрганостью.

[AsTaRoTH]

имхо дерганное управление зависит не столько от настроек, сколько от самого управления и движений рулем

[ANT]

AyrtonSenna, если не согласен с тем что я написал так и скажи твое ИМХО. Я написал именно реалии настроек. В дождь пока всегда очки набирал.

Кстати ПАКЕРС это проставки для ограничения хода подвески. Если ты просвет не увеличишь а только увеличишь пакерс машина выше не станет.