Заявления для разбирательств Second League
#101
Отправлено 11 декабря 2013 - 00:27
#102
Отправлено 11 декабря 2013 - 14:33
1.Graic 2.92 3.Лаговое выбивание , повтор будет
2 гонка
1.Autosyle 2.1696 3.Выбил в борьбе за 1 позицию. Лаг не значительный, я его успешно сдерживал, будет бред если потеряю победу из-за лага.
1.Graic 2.557 3.Лаг , повтор будет
#103
Отправлено 25 декабря 2013 - 16:01
3379 Валентин
вынес позицию не вернул и победил
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью".
#104
Отправлено 25 декабря 2013 - 17:15
- прошу учесть при рассмотрении этого эпизода,что по факту х-88 был для меня круговым, который сдерживал и не пропускал меня (я не знал что у х-88 слетел тайминг) С точки зрения что он был круговой, он не потерял позицию да и потеря времени у него была 1-2 секунды. + ко всему хоть и минимальный но лаг таки присутствовал.
Если бы я знал что у х-88 слетел тайминг и мы боролись за позиция я бы вернул позицию
#105
Отправлено 25 декабря 2013 - 17:19
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью".
#106
Отправлено 25 декабря 2013 - 17:24
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью".
#107
Отправлено 25 декабря 2013 - 17:39
1306 - нкт с целью сохранить позицию
2330, 2336, 2516, 2600, 2753, 2957 - большие нкт без сброса газа во избежания потери времени
2011 - срез
#108
Отправлено 25 декабря 2013 - 20:23
2) 1322
3) Выбивание, потеря крыла
1) Фоксбарса
2) 1389
3) Контакт, потеря 3 позиций и времени
Мой повтор
#109
Отправлено 25 декабря 2013 - 20:39
2.56
3.Лаг, повтор прилагаю
1.Valentyn
2.НКТ
3.182, 324, 1113, 1382, 1665, 2254, 2333, 2417, 2580, 2737, 2845, 2951, 3143, 3228, 3368,
1.Valentyn
2.3323
3.Обгон с контактом
#110
Отправлено 25 декабря 2013 - 21:21
1020 - Graic - выдавливание с трассы
#111
Отправлено 08 января 2014 - 19:20
2.81
3.Параллельный лаг, если бы не он, контакта бы не было
#112
Отправлено 08 января 2014 - 22:48
2. 952
3. обгон за пределами трассы
трюки под safety car'ом =)
#114
Отправлено 22 января 2014 - 17:02
2) 53
3) небольшой контакт с Феррари
Отбыл АШ на 138 с.
#115
Отправлено 22 января 2014 - 20:43
2.496
3.Выбил Chromа.(548 вернул позицию), 760 АШ, также хочу отметить что пилот не потерял много времени. А вернулся он на исходную позицю через пол круга.
1.Graic
2.1310
3.Ошибся с зонами обслуживаниями, прошу засчитать как за АШ, если будет ещё какой-либо штраф.
1.Chrom
2.718
3.Опасное возращение на трассу
1.Leon Kennedy
2.966
3.Разворот
1.Leon Kennedy
2.43
3.Резко поменял траекторию, из-за чего я потерял несколько позиций на старте.
1.Valentyn
2.968
3.Не учитывает соперника, потом вследствие среза защищает позицию.
1.Valentyn
2.1385
3.Поддевает соперника
1.Valentyn
2.803,916, 1087, 1173, 1177, 1259, 1319, 1350, 1441, 1523, 1526, 2019, 2076, 2162, 2366, 2370, 2807, 2985.
3.НКТ
1.Sasha
2.2613
3.Выбил при ск
Также хочу сказать насчет себя, если были нкт сразу сбрасывал скорость, так что преимущества от них не получал
#116
Отправлено 22 января 2014 - 21:35
496 контакт АШ не отбыл
549 создание аварийной ситуации
718 контакт
760 отбыл АШ за момент 718, а не за момент 496 как написал Грайс
1856 - обгон вне трассы и как бы под желтыми флагами
#117
Отправлено 22 января 2014 - 22:15
1899
выбивание

Гонки – это жизнь, а всё, что происходит до и после, – просто ожидание…
#118
Отправлено 22 января 2014 - 22:57
52 - вытолкнул.
2712-2736 - не отпускал СК.
#119
Отправлено 04 февраля 2014 - 21:17
1. Graic
2. 131
3. обгон под СК (уже после двух сообщений Safety car)
трюки под safety car'ом =)
#120
Отправлено 05 февраля 2014 - 01:17
Graic:
1880 - жесткое выбивание (потеря 2 позиций и куча времени в борьбе за победу в гонке)
1882 - подрезал (создание серьезной аварийной ситуации)
Blade:
530 - контакт+обгон
2379-2385 - многократная смена траектории при обороне
ЗЫ: Graic, посмотри мой обгон 2079 в повороте 130Р. Если бы ты хоть половину такого места оставил все было бы здорово
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных









