Сообщений в теме: 132

[Den_mech]

1. Denis| 1 лига | ГП России

2. 75 – выбивание +30 сек, потерено от 6 позиций +20 сек, выбитый пилот потерял переднее крыло +10 сек, Stop&go – 36 сек, присутствовал лаг, итоговый штраф уменьшается в 2 раза, итого + 12 сек.

3. Уважаемая суд. коллегия, мною был прикреплен мой повтор гонки на котором прекрасно видно, что лаг был больше корпуса. Повлиять на ход событий как-то я не мог. Просто ехал сзади и лаг убрал Колю. Если бы не лаг, то никакого выбивания не было бы и в помине! Прошу снять штраф полностью)

[MSchumacher]

98 – обгон с контактом + 20 сек, не потеряно более 1 позиции и более 3 сек времени – 10 сек, итого + 10 сек.

Не знаю посмотрели ли мой повтор. Но в этот моменте был лаг, прошу пересмотреть.

[DeadSoul]

Было заявление что этот эпизод отличается от повтора сервера?

[MSchumacher]

Было заявление что этот эпизод отличается от повтора сервера?

Я даже не рассматривал этот момент, не думал что такое различие с повтора  сервера будет.

[DeadSoul]

1.Факир 
2.1 лига гп Сочи
3.момент 2402 
4.прошу снять наказание полностью согласно 7.2 При паралельном движении, которое начинается на прямой, при расстоянии меньше чем корпус болиды обязаны учитывать друг друга
5.я входил в поворот практически полностью по поребрику впереди идущий пилот в данном случае не оставил мне абсолютно места полностью захлопнув калитку считаю моей вины здесь нет

Смотрим внимательно скрины, 2399 ты видишь зону торможения? вот если ты не поравнялся с соперником до этой зоны, то ни о каком параллельном движении и не может быть и речи!
Соответственно учитывать тебя соперник и не был обязан! и в 2402 ты его выбиваешь

Протест отклонить

Прикрепленные изображения

• 
• 

[DeadSoul]

1. Denis| 1 лига | ГП России

2. 75 – выбивание +30 сек, потерено от 6 позиций +20 сек, выбитый пилот потерял переднее крыло +10 сек, Stop&go – 36 сек, присутствовал лаг, итоговый штраф уменьшается в 2 раза, итого + 12 сек.

3. Уважаемая суд. коллегия, мною был прикреплен мой повтор гонки на котором прекрасно видно, что лаг был больше корпуса. Повлиять на ход событий как-то я не мог. Просто ехал сзади и лаг убрал Колю. Если бы не лаг, то никакого выбивания не было бы и в помине! Прошу снять штраф полностью)

Повтор сервера абсолютно не отличается от повтора пилота, лаг больше корпуса болида,

протест удовлетворить полностью

Прикрепленные изображения

• 
• 

[DeadSoul]

98 – обгон с контактом + 20 сек, не потеряно более 1 позиции и более 3 сек времени – 10 сек, итого + 10 сек.

Не знаю посмотрели ли мой повтор. Но в этот моменте был лаг, прошу пересмотреть.

Повтор пилота не был предоставлен ранее в заявления для разбирательств в установленные сроки, протест рассматривается с повтора сервера!

Протест не оформлен!

 

Как мы видим на скринах, в момент точки торможения, параллельного движения не наступило, и соперник не обязан был вас учитывать, но вы всё же нырнули в эту дырку и выдавили соперника за пределы трассы. Кроме этого, даже будь здесь какой-то лаг во время контакта, на выходе вы совершенно не оставили места сопернику, контак и выдавливание с трассы произошло бы в любом случае!

Рассмотрим в точности такой же случай, где с вами параллельно двигался Перец, и на выходе из поворота, уважая соперника и регламент, он оставил предостаточно места для обоих болидов, из-за чего сам потерял много времени, но не навредив сопернику!

Протест отклонить

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[grinvich]

1 Grinvich 

2 48 

3 Протестую по поводу решения что я не соблюдал параллельное  движение, поскольку Рустам сам двигался на меня но никак не я на него и встретились мы с ним ровно по середине трека, прошу признать обоюдную вину и снять штраф полностью  вот еще раз видео http://youtu.be/caTR6KdOTmw

[DeadSoul]

1 Grinvich 

2 48 

3 Протестую по поводу решения что я не соблюдал параллельное  движение, поскольку Рустам сам двигался на меня но никак не я на него и встретились мы с ним ровно по середине трека, прошу признать обоюдную вину и снять штраф полностью  вот еще раз видео http://youtu.be/caTR6KdOTmw

Смотрим видео на вид сверху, как мы видим именно ты сместился на сторону соперника, и нарушил правило параллельного движения

Протест отклонить

[FAKIR]

1.Факир гп Бразилии 1 лига

2.Момент 1382...сначала приведу слова судьи за наказание на прошлом гп.читаем внимательно!!! ты видишь зону торможения? вот если ты не поравнялся с соперником до этой зоны, то ни о каком параллельном движении и не может быть и речи!

Соответственно учитывать тебя соперник и не был обязан! 

Протест отклонить)

3.смотрим скрин №1 теперь... еще до зоны торможения наши спойлера поровнялись..вступает в действие пункт 6.2 При параллельном движении,болиды обязаны учитывать друг друга. тут я надеюсь видно что паралельное движение наступило до поворота?так как зоны торможения еще нет.

Параллельное движение начинается, когда задний и передний спойлеры соперников поравнялись .как видно на скрине это и произошло!!! 

4.скрин №2 сам момент удара...я двигаюсь по своей стороне трассы..места у него предостаточно для маневра.... уже наступило паралельное движение давно и пилот был обязан!!меня учитывать

5 прошу снять наказание полностью согласно статье 6,2 регламента сайта.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Dhved]

1. Dhved ГП Бразилии 1 лига.

 

2. Рассмотрение моментов пилота финишировавшего впереди.

Dhved и Илья Серебряков
подали не те моменты на рассмотрение!!!В итоге Dhved остался без моментов, а Perez рассмотрен дважды)
1661- – выбивание +30, потеряно от 2 поз. + 10 сек, потерян перед.спойлер +10 сек итого +50 сек
ИТОГО: Dhved’у на след. ГП подать моменты на рассмотрение пилота, финишировавшего на ОДНУ позицию выше, предупреждение + 50 сек.

 

3. После финиша было обращение к модератору лиги Sergio Perez-у о рассмотрении моментов, на что он указал какого пилота я обязан рассмотреть. Рассматривал моменты пилота согласно  указаниям модератора.

 

4. Прошу снять предупреждение.

[DeadSoul]

1. Dhved ГП Бразилии 1 лига.

2. Рассмотрение моментов пилота финишировавшего впереди.

Dhved и Илья Серебряков
подали не те моменты на рассмотрение!!!В итоге Dhved остался без моментов, а Perez рассмотрен дважды)
1661- – выбивание +30, потеряно от 2 поз. + 10 сек, потерян перед.спойлер +10 сек итого +50 сек
ИТОГО: Dhved’у на след. ГП подать моменты на рассмотрение пилота, финишировавшего на ОДНУ позицию выше, предупреждение + 50 сек.

3. После финиша было обращение к модератору лиги Sergio Perez-у о рассмотрении моментов, на что он указал какого пилота я обязан рассмотреть. Рассматривал моменты пилота согласно  указаниям модератора.

4. Прошу снять предупреждение.

Предупреждение снять

[DeadSoul]

1.Факир гп Бразилии 1 лига
2.Момент 1382...сначала приведу слова судьи за наказание на прошлом гп.читаем внимательно!!! ты видишь зону торможения? вот если ты не поравнялся с соперником до этой зоны, то ни о каком параллельном движении и не может быть и речи!
Соответственно учитывать тебя соперник и не был обязан! 
Протест отклонить)
3.смотрим скрин №1 теперь... еще до зоны торможения наши спойлера поровнялись..вступает в действие пункт 6.2 При параллельном движении,болиды обязаны учитывать друг друга. тут я надеюсь видно что паралельное движение наступило до поворота?так как зоны торможения еще нет.
Параллельное движение начинается, когда задний и передний спойлеры соперников поравнялись .как видно на скрине это и произошло!!! 
4.скрин №2 сам момент удара...я двигаюсь по своей стороне трассы..места у него предостаточно для маневра.... уже наступило паралельное движение давно и пилот был обязан!!меня учитывать
5 прошу снять наказание полностью согласно статье 6,2 регламента сайта.

Перед входом в поворот, на 1379 секунде, как видим на скрине параллельного движения и близко не было и пункт 6.2 не действует, а следовательно болид впереди не обязан был учитывать соперника залезающего в дырки сзади, хоть он и зашел широко в поворот, ошибкой это назвать нельзя, резких изменений в сторону соперника не было и в дальнейшем он ехал по оптимальной траектории!
Протест отклонить

Факир, протрезвеешь, выучи и постарайся понять этот пункт регламента:
Параллельное движение начинается, когда задний и передний спойлеры соперников поравнялись в следующих случаях:
а) На прямой, если впереди идущий болид еще не начал торможения или изменение направления движения, связанные с входом в поворот

Прикрепленные изображения

•