Сообщений в теме: 166

[GoldStix]

К черту мексику, скучная трасса

Сообщение отредактировал GoldStix: 10 февраля 2016 - 12:26

[DeadSoul]

оставить так как есть

 

Оставив как есть, скорее всего получится так, Италия и Сингапур трассы есть, Япония будет готова, далее Сочи тоже есть, США возможно успеем подготовить, далее Мексика - уже не уверен что её успеем, даже если успеем, то через неделю уже Бразилия, и её 100% уже не будет, и через 2 недели Абу Даби, и это в лучшем случае, а в худшем тормоза начнутся уже с США

Если хотите чтобы всё было вовремя, помогайте с трассами!

[Bizon]

да перенести как нужно для того, что бы успели, не проблема же,

[DeadSoul]

некоторые не согласны на перенос на май, вот и приходится что-то придумывать! 

[dkv341]

оставить так как есть

Оставив как есть, скорее всего получится так, Италия и Сингапур трассы есть, Япония будет готова, далее Сочи тоже есть, США возможно успеем подготовить, далее Мексика - уже не уверен что её успеем, даже если успеем, то через неделю уже Бразилия, и её 100% уже не будет, и через 2 недели Абу Даби, и это в лучшем случае, а в худшем тормоза начнутся уже с США
Если хотите чтобы всё было вовремя, помогайте с трассами!

А что нужно делать?

[DeadSoul]

Смотри видеоуроки по трассам http://f1-mania.ru/modding
Самое муторное и долгое это Заборы и покрышки

[AleA155]

ребята, кто готов помогать с трассами, обращайтесь за заданием к Дхведу. Ну и видео-уроки Вам в помощь.

[AleA155]

СУДЕЙСТВО!

Некоторым, не нравится система судейства. Собирался поднимать этот вопрос в меж сезонье, но не дали.
Пишу это после заявления "Судейство в этом сезоне - самое безобразное (худшее) за всю историю мании!"
 
Судейство сейчас.
ОПИСАНИЕ. После гонки пилоты ОБЯЗАНЫ просматреть моменты других пилотов и Судейская коллегия выносит свои решения по этим моментам... Также у вас есть возможность в течении суток подать протест на любое вынесенное решение.
На наш с Дхведом взгляд эта система является наиболее объективной. 
Некоторые из вас не подают протесты, а потом устраивают срачь в чате или ещё где и обвиняют судей в необъективности. (Даже спустя уже год и более, после гонки).
Хочу заметить, что судьи тоже живые люди и могут ошибаться!
 
Судейство по заявлениям.
ОПИСАНИЕ. Пилоты после гонки пишут заявление для разбирательств на тот или иной момент.
Например: Вас выбили, и вы после гонки подаёте заявление на то что б это отсудили.
Но - Вас выбили, вы сошли, и вам уже без разницы, позиций вы не отыграете, и тот кто выбил останется безнаказанным. (Или вам просто лень).
Можно конечно сделать и так, но о справедливости тут точно не может быть и речи.
 
Мои идеи...
Что я могу предложить...
То что пробуется сейчас.
ОПИСАНИЕ. Каждый судит впереди финишировавшего.
Недостатки: Пилот может быть - лентяем, пофигистом, хряком, а также (может не всё отсудить, не полностью, к тому же опыт в этом деле тоже играет большую роль). Ну и роспуск суд коллегии (хотя для протестов можно оставить).
 
Полная отмена судейства, протокол сразу по итогам гонки.
ОПИСАНИЕ. Никакого судейства, выбил - и это на твоей совести, захотел отбыл АШ, не захотел - не отбыл.
Основа метода на том, что тот кого вы выбили прочитает вам "лекцию" после гонки, если это не поможет, то вас уже начнут специально выносить, и тогда может до вас дойдет.

Недостатки. Грязь. Потеря участников чемпионата. (Даже тот же Факир будет возмущаться и кричать "Несправедливо!", он и щас то уже кричит, а там и подавно будет.).

Зато будет что почитать в чате после гонки.
 
P.S. Факиру лично. Факир - ты здесь выставлен "красиво" без обид, знай что ты не один такой.
 
Теперь предлагайте новую систему судейства, если у неё, хотя бы на первый взгляд, не будет недостатков то как минимум проверим!

Предлагайте свои идеи, теперь!
Факир, Тереша - не отсиживайтесь в кустах!

 

P.S. Пока всё остаётся в силе, и просмотр моментов после гонки, никто не отменял.

Сообщение отредактировал AleA155: 17 марта 2016 - 11:17

[Bizon]

Судейство сейчас.  

[Dhved]

Судейство сейчас.  

Я вот дружище то же ЗА, но где в моментах хоть намек на проведение с твоей стороны расследования моментов контакта впереди финишировавшего пилота согласно регламента?

Сообщение отредактировал Dhved: 17 марта 2016 - 11:36

[boorovik]

Предлагаю,в качестве эксперимента, рассмотрение протестов и всех спорных моментов отдать Тереше и Факиру!Как самым справедливым,беспристрастным и недовольным судейством)

А остальное оставить как было.

[Tim]

Может быть пришло время устранить дыры в регламенте?)

А вообще, если посыпались шишки в сторону судей, то это очень хреновый знак

[Dhved]

Может быть пришло время устранить дыры в регламенте?)

А вообще, если посыпались шишки в сторону судей, то это очень хреновый знак

Для начала - давайте определим эти "дыры" - что где зияет? Конкретная дырка - конкретная будет сделана заплатка.

Знак хреновый - не согласен! Просто к судейству привлекли пилотов - пилоты ленятся, не хотят этого делать.

 

Ребята - давайте жить дружно!

Судьи - это люди, такие же как и Вы. Они Вам ни чем не обязаны - они стараются Все делать на чистом энтузиазме!

 

На тему разговоров по поводу - "я не буду смотреть, я не буду судить" - любишь кататься - люби и саночки возить.

[Nikolay Jordanov]

Судейство по заявлениям.

 

FAST & EASY  

[DeadSoul]

Пилот может быть - лентяем, пофигистом, хряком

 

Хряков не трогать! 

[FAKIR]

Меня устраивает все. Про судейство я писал что думаю ЛИЧНО Я (думаю хоть право высказывания я имею...) Так как в этом сезоне мне ловить уже нечего протесты не пишу....новое предложение, вместе с просмотром выносить суд решения очень даже хорошее   , кто недоволен вынесенным решением так же подает протест а протесты уже суд коллегия рассматривает! Так и регламент все выучат назубок 

[LuetzenKirechen]

От судейства отказываться - это крах всем гонкам как таковым.

 

Мое мнение, оставить так как сейчас до конца сезона, т.е. пилот просматривает контакты и питы, и выносит решение по регламенту. Судьи со своей стороны просматривают все эпизоды и либо соглашаются, либо изменяют наказание.

Считаю - этот способ судейства самый объективным. И судьям может чуть полегче станет, да и в регламент пилоты будут чаще заглядывать! Может что-то будет откладываться в голове. В новом сезоне, если он будет, можно пробовать что-то еще, но не в этом.

[bladef1]

Оставить как есть.

Пусть пилоты также судят, выносят промежуточное решение по каждому моменту (самоцель - изучение регламента), а судьи проверяют и выносят окончательное решение с разъяснениями, а дальше протесты. В данном случае это более объективно чем другие варианты и нагрузка более-менее равномерно распределена на пилотов.

 

Против судейства по заявлениям!

В связи с вышеуказанными недостатками. Сейчас также можно указывать моменты, в которых вас выбили и т.д. если боитесь,что этот момент не будет рассмотрен. 

 

К сожалению пока нет возможности снизить нагрузку на пилотов при том, чтобы сохранить приемлемую объективность судейства и справедливость результатов,  альтернатива здесь только отмена судейства, т.е. альтернативы нет... (Мое личное мнение)

 

любишь кататься - люби и саночки возить.

Сообщение отредактировал bladef1: 17 марта 2016 - 14:48

[Anatol_Sahara]

Мне лично нравится судейство, как сейчас, т. е. пилот просматривает пилота и выносит решение по регламенту. Судьи, со своей стороны, либо соглашаются, либо изменяют наказание.
Но нагрузку на судей такая система никак не уменьшает, потому что объективности ради судья все-равно должен пересмотреть каждого пилота и указать нерадивым "просмотрщикам" на их промахи.
Да и не каждый пилот хочет и может за отведенное время просмотреть то, что надлежит, и еще отсудить... Разве что, не допускать к следующей гонке за это...
Поэтому, как мне кажется, заслуживает внимания система судейства по заявлениям (поддерживаю Джорданова!). Принцип простой: нет заявления - нет нарушения! Заявления можно писать на всех, а не только на тех, кто обидел тебя. Но обязательно со ссылкой на пункты Регламента! Без ссылок или с неправильными ссылками заявления не рассматриваются...
Таким образом, уж себя то ты вынужден просмотреть, чтобы разобраться, кто тебя обидел, да и в Регламенте придется покопаться... А имея на кого-то зуб заодно и его пересмотришь...
А судьи никого пересматривать не будут, а будут принимать решения только по конкретным заявлениям, что, думаю, существенно их разгрузит...
А если меня выбили и мне лень жаловаться, то это уже мои проблемы. Значит, в следующий раз опять выбьют, если буду поощрять таких пилотов...
Ну, а далее протесты на судейские решения в обычном порядке...
Отменять судейство нельзя ни в коем случае... Это означает конец гонкам...

Сообщение отредактировал DeadSoul: 17 марта 2016 - 15:29

[Teresha]

Я за судейство по заявлениям. Это значительно упрощает жизнь и судьям и пилотам.
Да, какие то моменты останутся безнаказанными, т.к. пилот по каким то причинам не подаст заяву... ну можно например сделать как и раньше, что заявление может подавать на какой либо эпизод не только сам пострадавший... Единственной проблемой остается пит стопы и НКТ.
тут нужно выбирать, например по пит стопам, ну отменить штрафы за езду по чужим зонам, зачем они нужны вообще? мол время выигрывается если распрямлять подъезд к механикам? да ради бога, пусть все так едут. Навредить могут кому то? помешать провести пит стоп или выехать? Тогда уже заявление. В реал Ф1 сколько было слушаях на наших глазах когда пилот вставал у чужих боксов? и что? наказали как то? а вот когда пилота выпускают механики и он сталкивается на пите с кем то, тогда уже рассматривают эпизод...  Единственное белая линия, впринципе можно и по такому же принципу, пусть разрешено пересекать ее, но если пересек и помешал проезжающему мимо болиду, тогда это нарушение, есть заявление, есть штраф. 
куда сложнее дело обстоит с НКТ, но уверен и с ним найдется решение, в случае если примется вариант судейства по заявлениям