Сообщений в теме: 84

[DeadSoul]

3. С резиной как в реале было бы круто, но только если будет возможность свободно выбирать в любой момент гонки среди имеющихся комплектов. По тому, что написал Дед я понял, что можно будет только в определенном порядке использовать выбранную резину и в ЛСД поменять нельзя будет или я что то не вкурил?

Менять можно что угодно и на что угодно, но определенное кол-во, в реале как, перед уикэндом им Пирелли предоставляет шины, к примеру:
УС - 10 кругов
СС - 14 кругов
С  - 18 кругов
И каждая команда должна выбрать для своего пилота, сколько он будет использовать комплектов,
К примеру разрешено 4 комплекта, и выбираем:

Dhved: 2 УС и 2 СС, Софт не выбирает, из них один 1 УС на квалу, показали круг на квале и сразу же сделали скрин с временем и резиной!
На гонку остаётся 1 УС и 2 СС, стартуем на тех же шинах что и в квале, показали мы результат на УС, стартуем на УС, и имеем в распоряжении еще 1 комплект УС и 2 СС, 
 
Тереша: 1 УС, 2 СС, 1С, проехал в квале на СС, и на старте ставит СС, и в распоряжении у него 1 УС, 1 СС, 1 С

Денис: 2 УС, 2С, проехал в квале на УС и на старте ставит УС, и в распоряжении у него 1 УС и 2 С
 
Гонка в Австралии 58 кругов,
Дхвед - УС+(1УС,2 СС)= 10 кругов УС + 14 кругов СС + 14 кругов СС + 10 кругов УС = 48 кругов (сможет проехать на этих шинах)
Тереша - С+(1УС,1 СС, 1С)= 14 кругов С + 18 кругов С + 14 кругов СС + 10 кругов УС= 56 кругов (сможет проехать на этих шинах)
Денис - УС+(1УС,2 С) = 10 кругов УС + 18 кругов С + 18 кругов С + 8 кругов УС = 54 круга (сможет проехать на этих шинах)

Как видим всем не хватает резины на 58 кругов, и придется либо выбирать другую тактику, либо тянуть и терпеть!
В случае если пилот теряет крыло, он уж сам рассчитывает менять ему резину или нет, теряет он на 5 круге крыло, резина Софт, ставит в LCD (Не менять резину), крыло ставят, а резина всё та же, сразу после выезда делает скрин, с подтверждением что резина старая!
Или меняет резину, но тогда придется ему на следующих комплектах растягивать чтобы хватило комплектов!

Вынос мозга, но если вдуматься, это может быть интересным, главный плюс, что под SC уже не все ломануться менять резину, а будут придерживаться тактики!

[Yurricane]

Дед, сложно, но интересно. Тактику поддерживаю. Правда, я в основной лиге все равно не буду участвовать - слишком долго  . Балласт будет эффективнее, чем обороты, и обгонять лидеры смогут все равно (хотя скорость в поворотах очень упадет). Проблема только в том, что на разных трассах влияние балласта очень отличается - 10 кг дают от 0.3 с на трассах типа Монцы до 1.0 с в Монако и Испании.

[Den_mech]

Я нииииииичего не понял! Надо будет раз 10 еще раз прочитать, чтобы вникнуть в эту тему.

 

Ладно, хорошо, 18 кругов для софта. А можно тогда сделать так, чтобы резина работала все эти 18 кругов с полной отдачей? Ну как в реальной ф1, чтобы можно было как-то ее экономить и потом к 18 кругу бах и лучший круг показал) А то щас выезжаешь, два быстрых круга проехал, а дальше просто доезжаешь пока не кончится резина..

[DanilaPetrov]

Я готов 50% юниор лигу откатать. Я новичок на этом сайте и если возьмут то это будет моя первая гонка с людьми, но в F1 Я играю с детства. Крч, я очень хочу соревноваться.

[SASHA]

Сообщение отредактировал SASHA: 18 июня 2016 - 00:46

[AleA155]

Я нииииииичего не понял! Надо будет раз 10 еще раз прочитать, чтобы вникнуть в эту тему.

Ты ж вроде диплом защитил...

А то щас выезжаешь, два быстрых круга проехал, а дальше просто доезжаешь пока не кончится резина..

Это ты где такую резину видел?
Уж кругов 10 то можно ехать без проблем. (ну как бы сигапур и монако не в счет)

[AleA155]

Балласт будет эффективнее, чем обороты, и обгонять лидеры смогут все равно (хотя скорость в поворотах очень упадет). Проблема только в том, что на разных трассах влияние балласта очень отличается - 10 кг дают от 0.3 с на трассах типа Монцы до 1.0 с в Монако и Испании.

Я вот тут не соглашусь. Это обороты дают в 0,3 - 1,0. А с балоастом если и будет разница, то меньше. И в том то и дело, что машина будет медленее везде, а не как сейчас - на прямых -20-30км/ч, а в поворотах даже быстрее получается.

[bladef1]

А почему именно 4 комплекта всего? Или это только для примера? В реале же у них нет таких больших проблем с нехваткой резины, при этом по тактике больший простор.

[DeadSoul]

да хоть 10, это я просто расписал пример!

[AleA155]

Это для примера, конечно же.
Но я думаю что и этого много. Вон у них сейчас все СС использованы уже, и всего 1-2 С свежих остались. М они вообще не используют

Сообщение отредактировал AleA155: 18 июня 2016 - 21:36

[autostyle]

балласт вообще не в тему.давайте придерживаться реальности более менее

ни обороты,ни балласт,зачем из спринтов в нормальную лигу все это тянуть.

[DeadSoul]

ну в реале у того же Рено движок тупо слабее Мерседеса, так почему же вы считаете что обороты или балласт это не правильно?
Про обороты я согласен, когда максималка на 20 км/ч ниже, это неправильно, а с весом что не так, или даже крылья изменить, диффузор, даже тупо трекшен....

[autostyle]

ну мне кажется это лишним  хотя бы уже потому что в формуле этого нет,усложнения для выигравших.

потом у мерса не уменьшают мощность после победы.

Так бы если бы мы делали разные болиды,может это было бы прикольно в какой-то момент.Только думаю как в реале это должно быть на весь сезон.как мерсы остаются мощными так и остаются,ну может совершенствовать машины на основании какойто информации,Собрать инфу из новвостей по ходу сезона.Правда сезон должен проходить парралельно с реальным может.чем хорош тот или иной болид.кто резину меньше расходует,кто лучше управляется.итд. может и было бы интересно.

а меняя от гонки к гонке,ну это же другие серии.

только мне кажется народ будет возмущаться,все же будут хотеть на мерсах ездить)) а если туда Тереша засядет,то вообще беда.

по мне одинаковые машины для всех самое то.

вот думаю,вообще команды по ходу сезона улучшают свои машины,может както и нам.например тройка победителей в гонке получает какието баллы которые можно потратить на улучшение машины.или не тройка а десятка,чтобы был стимул доезжать.

 

 

пс.хотя может улучшения это лишнее.в формуле пилоты хоть более менее на одном уровне,и решает машина,а у нас в пилотах разница,и улучшая машину для лучших еще более разведем разницу.

лучше одинаковые машины по мне.

[SASHA]

Выбрать руководителей команд, сделать все команды одинаковыми по мощности. Дать руководителям виртуальные бабки, которые пойдут на улучшение частей машины (движок, аэродинамика, коробка). Бабки зарабатываются за позицию по окончанию гонки. 

Обновление машины каждые 5 гонок (руководитель команды сам определяет сколько и на какие обновления тратить бабки.)

Можно составить рейтинг пилотов и дать им суперлицезнии на участие в высшей лиге, установить им З\П за гонку. ЗП платить будет так же руководитель команды.

Нет денег - пилоту говоришь пока, ищешь дешевого молодого пилота.

опять же штрафы тоже будут оплачивать из бюджета команды. Превысил скорость на ПИТЕ - СТОП энд ГОУ от игры и 100000 виртуальных долларов от судей.

[Altor Project]

Прошу предоставить команду HAAS F1 TEAM для подготовки к чемпу

[Foxbarsa]

Выбрать руководителей команд, сделать все команды одинаковыми по мощности. Дать руководителям виртуальные бабки, которые пойдут на улучшение частей машины (движок, аэродинамика, коробка). Бабки зарабатываются за позицию по окончанию гонки. 

Обновление машины каждые 5 гонок (руководитель команды сам определяет сколько и на какие обновления тратить бабки.)

Можно составить рейтинг пилотов и дать им суперлицезнии на участие в высшей лиге, установить им З\П за гонку. ЗП платить будет так же руководитель команды.

Нет денег - пилоту говоришь пока, ищешь дешевого молодого пилота.

опять же штрафы тоже будут оплачивать из бюджета команды. Превысил скорость на ПИТЕ - СТОП энд ГОУ от игры и 100000 виртуальных долларов от судей.

Мы уже пробовали вводить виртуальные денежки Опыт есть.

Вначале тоже задумывалось как разная физика у болидов,но тогда не дощли до этого.

И ,вроде виртуальные деньги работали ю Пилоты и команды зарабатывали их в гонках или вносили сами.

Использовались они в основном для погашения штрафов не связанных с выбиванием.

За нарушения на пите , НКТ,непросмотр соперника. Баны тоже можно было выкупать. Делали ставки. На эти денежки поощрялись судьи модераторы комментаторы и жкрналисты. Кроме того это был официальный способ помочь сайту внеся на свой счет какую то сумму . Из них можно было оплачивать сезон и т.д.

Деньги при определенных накоплениях можно было и снимать. Сайт получал средства на поддержания гонок в виде налогов от всех операций.

Первоначальная идея включала себя и изменения в физике. Но,чтоб все были в одинаковых условиях эти изменения предполагалось делать комплесными.

Например есть у нас обороты и балласт. Хочешь увеличить обороты ,то и балласт увеличиться.

Это должно было работать как грубые настройки и создавало бы разные болиды.

Можно и сейчас без всяких денег попробовать комплексный подход.

Так что опыт есть.

Отрицательных моментов было 2.

1 Самая большая проблема что никто не захотел ответственно заниматься этим. И если на начальном этапе были желающие ,которые и сподвигли на внедрение этой системы ,то потом они пропадали . Так что пришлось тянуть все самому, вместо того что бы готовиться к гонкам.

2 Многие так и не поняли что за эти денежки нельзя было выкупить все штрафы. И возмущались, что теперь можно скок хочешь выбивать.

Обычная история объявить все бредом вместо того чтоб привести аргументы.

 

Так же случилось и с Юниор лигой.

Все скинули на меня.

И просмотры,и судейство,и контроль оборотов, и анализ скорости гонщиков для выравнивания и т д. Так что некому даже было работать с новичками.

Иногда помогали с протоколом и дед делал таблицу. Но полноценные модераторы все разбежались.

Вот и думай .

Кому это все будет нужно. Кроме разнобойной критики и обвинений в царизме ничего не получишь.

Удачи

[SASHA]

да "манечки" это не то. Пилот по сути будет без денег, деньги будут у команды. (за них не будут выкупаться штрафы и баны и пр.) Только обновление болида, оплата за участие пилотов и погашение денежных санкций без снятия основного штрафа в виде сек.

Бюджет только у команд.

Сообщение отредактировал SASHA: 20 июня 2016 - 11:11

[DeadSoul]

Да бред это всё 

[SASHA]

 Скучные вы ребятки... 

Сообщение отредактировал SASHA: 20 июня 2016 - 13:21

[DeadSoul]

Идея с менеджерами и обновлений болидов имела бы смысл, если бы было 3-4 лиги, откуда можно было бы брать новых пилотов и менеджеров, а сейчас что у нас будет в реале, 10 пилотов в лиге, из них 1 менеджер может и найдется, а остальным вааще по барабану всё и до лампочки! поэтому если и делать разную физику, то только ракетам ухудшать болиды, вот и всё!