Сообщений в теме: 13

[expmax]

Пустые баки, Hypersoft/ 1:09,8
Canada, Low fuel, Hypersoft/ 1:09,8

Прикрепленные файлы

•  Canada_1_09_8.ini   2,04К   938 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал expmax: 02 июня 2018 - 20:42

[Zorkii_GlaZ]

УРА!!!! Сет!!!

[AleA155]

Макс, а можешь объяснить почему ты так интересно шпильку проходишь? ))

[expmax]

Макс, а можешь объяснить почему ты так интересно шпильку проходишь? ))

Для начала: что там интересного и что именно не так?) передачи сбрасываю слишком агрессивно, или что?

А вообще - как умею)

Сообщение отредактировал expmax: 02 июня 2018 - 13:55

[AleA155]

Я про траекторию.

Я вот сколько ездию, всё время в этом месте теряю кучу времени.

Любой поворот проходится по траектории Внешка-Апекс-Внешка, ты же очень рано начинаешь смещаться внутрь к повороту, вот мне интересно с чем связан такой выбор траектории.

На рисунке показаны три разных траектории прохождения шпилек.

Траектория 1 - стандартный метод прохождения поворотов, Внешка-Апекс-Внешка, причём точка апекса ровно в середине поворота.

Траектория 2 - с поздним апексом, цель этого как можно раньше встать на газ, особенно используется при выходе на длинные прямые (чтобы была больше скорость и максималка). Но в гонке могут влезть и обогнать))

Траектория 3 - с двумя апексами в 1/3 и 2/3 поворота. В основном используется в шпильках с большим радиусом.

 

Я бы сказал что у тебя больше похоже на траекторию 3, но ты слишком рано начинаешь смещаться внутрь, ну и из-за малого радиуса поворота не попадаешь во второй апекс.

 

Траектория 1 https://youtu.be/lc0X-NemRfI?t=47s

Траектория 2 https://vk.com/video...67226_456239685

 

[expmax]

Ну значит на видео я не идеально все прошел, потому что стараюсь я пройти по траектории №1. Я на третьем секторе теряю относительно Павлова и Нико около 0.1 - 0.2 секунды, возможно именно в шпильке. Надо попробовать вариант №2 )

Сообщение отредактировал expmax: 02 июня 2018 - 16:20

[Pavel Aronov]

Еду по салатовой линии 

[FAKIR]

Я естественно по синей     

[PIK]

В этом повороте выход куда шире чем вход, поэтому траектория не ровная будет. Из опыта скажу что выгоднее всего тормозить как можно позже поскольку поворот очень широкий.

[NIKO #44]

ждём ещё сеты)

[Den_mech]

Прикрепленные файлы

•  DEN_CANADA_R2.ini   2,09К   729 Количество загрузок:
•  DEN_CANADA_R2-1.ini   2,08К   731 Количество загрузок:

[FAKIR]

Прикрепленные файлы

•  Fakir canada Race.ini   2,09К   441 Количество загрузок:

[FAKIR]

не тот сет был сори 

Прикрепленные файлы

•  Fakir canada Race.ini   2,09К   343 Количество загрузок:

[FAKIR]

Пробуйте,может кому подойдет 

Прикрепленные файлы

•  Fakir paul ricard test Qual.ini   2,08К   718 Количество загрузок: