Сообщений в теме: 46

[Ostrog1]

1. Фокс барса

2. 36.34

3. Выдавил за предели трассы

[Ostrog1]

1. Валентин

2. 46.30

3. Повернул в меня

[Valentyn]

1. Vistas

2. 22:27

3. вытолкнул

 

1. Ostrog

2. 46:30

3. таран обгон

[Foxbarsa]

                                      Протесты ГП Германии

 

 

Foxbarsa

2:47 - у Фокса был разбитый болид, и даже раннее торможение не помогло избежать выбивания Макларена. Фокс мог отвернуть в сторону, но он предпочел направить болид на соперника - Потеря 5 сек 1+1 позиции = +23 cекунды

.......................................

Прошу снизить мне штраф за выбивание, так как я отстоял автоштраф на моменте  4.14 - 4.21

 

 

Foxbarsa

56:03 - Фокс ошибся на торможении и протаранил Хаас. Потеря 4 сек, 1 поз  +25 секунд за сломанное крыло=+36 секунд

.......................................

Считаю штраф за разбитое крыло черезмерным, так как он предпологает заезд на пит для его починки .

Пилот не поехал на пит и повреждение крыла не были так критичны, так как последние 2 круга даже на изношенной резине он проехал 1 19, 1 20 при времени лучшего круга 1 17 ,потеряв на этом максимум 5 сек

Прошу снизить штраф до 10 сек или хотя бы ограничиться половиной штрафа за сломанное крыло.

 

[Ostrog1]

1. Зоркий глаз

2. 2.30

3. Выбивание. Потеря всех мест. Внеплановый заезд на питлейн.

[Dmitry Petrov]

1. Открыл, закрыл крыло. Случайно задел кнопку DRS

скрины

2. P-Tracker был включен. В игре бывает глюк, когда stracker не читает с него информацию. Для решения этой проблемы будут немного изменены правила проверки PTracker-а. Прилагаю скриншоты из трансляции где видно что в квале и в начале гонки был один тип резины (М), затем сменил его на S.

скриншоты

Сообщение отредактировал Dmitry Petrov: 17 января 2019 - 00:16
дополнение

[boorovik]

Всем привет! с этими настройками ЕРСа два раза случайно открыл крыло.

 

Сообщение отредактировал expmax: 28 января 2019 - 20:10

[Burangulov]

1. Max Semenyuk 

 

2. 56:49

 

3. Кроссинг со стороны Макларена 

Сообщение отредактировал Burangulov: 27 января 2019 - 21:58

[Dmitry Petrov]

1. Guiseppe Ivo Rubino
 
2. 53:55
 
3. Толчок сзади, потеря 3-х позиций

[Dominnator]

1 . Daniil Boiko 
2 . 50:02

3 . Выбивание .
В результате столкновения , была утрачена возможность борьбы за подиум .

===================================================================

Во время квалификации столкновение с болидом команды  Haas  .
Haas дико лагал .

[Zorkii_GlaZ]

1.Guzeppe Ivo Rubino

2. 55.0.

3. выталкивание за пределы трассы

[PIK]

1. V. Zinoviev

2. 5.35

3. Обгон в режиме СК, позицию не вернул

 

1. AdriaN

2. 14.18

3. Обгон на рестарте до линии финиш

 

1. Zhuravlev74

2. 25.11

3. Обгон с контактом

 

1. ASPIRIN

2. 45.34-48.44

3. Несоблюдение скоростного режима будучи лидером LSC

[Foxbarsa]

Команда Ред Булл просит квалифицировать пилота Бойко на 13 месте, так как он фактически проехал 28 кругов (достаточных для квалификации),но под СК выбило интернет. 

[Михаил Журавлев]

 

1. Zhuravlev74

2. 25.11

3. Обгон с контактом

 

 

Спорный момент. PIK резко на меня повернул, стремясь к апексу. Много раз пересмотрел повтор... у меня тоже была проблемка - вход в поворот на большой скорости. Но в повторе видно, как забросило заднею ось и болид резко сменил направление. Потому контакта могло и не быть. Думаю, PIK просто меня не учел.

          

На все воля судей 

[expmax]

От имени Джузеппе Рубино.

 

Открыл-закрыл четырежды ДРС

 

Giuseppe Ivo Rubino: F1_DRS: Penalty, Lap: 4 Detail: Illegal DRS use, Zone 1

 

Giuseppe Ivo Rubino: F1_DRS: Penalty, Lap: 7 Detail: Illegal DRS use, Zone 1

 

Giuseppe Ivo Rubino: F1_DRS: Penalty, Lap: 9 Detail: Illegal DRS use, Zone 1

 

Giuseppe Ivo Rubino: F1_DRS: Penalty, Lap: 30 Detail: Illegal DRS use, Zone 1

[PIK]

Протест на 
PIK
2:14 - выдавил Адриана в первом повороте. Потеря 2 позиций +5 секунд - +20 секунд

 

В первый поворот я заходил видя адриана и держа свою гоночную линию, однако

Передо мной торороссо зацепил траву и его стало разворачивать в сторону трассы. Чтобы избежать столкновения и завала я повернул сильнее вправо и сильнее дотормозил, частично благодаря этому адриан и поравнялся со мной. Считаю свой маневр правомерным с точки зрения избегания столкновения. Прошу инцидент признать гоночным и снять с меня штраф.

Сообщение отредактировал PIK: 29 января 2019 - 06:19

[Zorkii_GlaZ]

55:00  - Джузеппе оставил место справа, контакт же произошел по вине пилота Вильямс, который повернул на Мерседес - Б/Н

 

не согласен с решением, прошу пересмотреть момент

 

согласно п. 3.1.2. 

    - Болид на внешней траектории не должен выдавливаться за пределы трассы наружу болидом с внутренней траектории.

    - Болид на внутренней траектории не должен выдавливаться за пределы трассы внутрь апекса болидом с внешней траектории.

 

поскольку пилот мерседес догонял вильямс, то он должен был учитывать смещение Вильямса влево при прохождении левого поворота.

пилот вильямс оставил болиду Мерседеса достаточно места для прохождения поворота через апекс поворота

 

пилот мерседеса по каким то своим причинам на апекс не поехал 

дальнейшее движение мерседеса показывает, что он заходил без учета болида вильямса, т.к. места справа на выходе совершенно не достаточно для прохождения болида 

 

 

 

таким образом, прохождение поворота по такой широкой траектории и есть выдавливание, т.к. пилоту вильямса невозможно пройти по такой широкой траектории без вылета за пределы трассы. при этом прохождение поворота возможно, если бы пилот мерседеса принял бы левее (с учетом входящего в поворот болида вильямс) и немного сузил траекторию на выходе.

но он этого не стал делать, в отличие от пилота вильямса, который расширили траекторию вправо и оставил пилоту мерседеса места достаточного для прохождения поворота.

 

 

 

 

[Burangulov]

Оставлю ещё тут 

 

 

1. Max Semenyuk - Peter Burangulov

2. 56:49

3.Основываясь на пункте регламента 3.1., пилот МакЛарена должен был учитывать пилота Форс Индии и не смещаться на него, пересекая его траекторию, тем самым блокируя попытку обгона.

 

"Если болиды поравнялись (поравнялись задний и передний спойлеры) [смотрите картинку ниже], до начала входа в поворот, то пилоты обязаны учитывать друг друга, т.е. оставлять друг-другу достаточно места - минимум 1,5 корпуса в ширину болида от края трассы (линии пределов трассы), т.е. поребрик не учитывается.

 

Если поравнялись несколько болидов, то вы должны оставлять достаточно места из расчёта на каждый болид, который вы обязаны учитывать (около 1,5 корпуса на один болид).
Если до точки входа в поворот пилоты не поравнялись, то вся ответственность за обгон лежит на том, кто производит атаку."

 

 

В подтверждении незаконности данного маневра предлагаю вам рассмотреть серию скриншотов:

Момент до начала смещения. Обратите внимание на кол-во места у меня (Форс Индия) 

msg-4033-0-92295900-1548755559.jpg

 

 

В этот момент пилот МакЛарена начинает смещение

msg-4033-0-92295900-1548755559.jpg

 

В этот момент происходит контакт т.к. пилоты уже поравнялись (читайте пункт 3.1), но Макс смещался не учитывая этого.

msg-4033-0-92295900-1548755559.jpg

 

Здесь на плагине педалей видно, как Я отпустил газ, чтобы избежать контакт со стеной и соперником.

msg-4033-0-67195200-1548755572.jpg

 

Вид с камеры сверху, где видно, что пилоты поравнялись

msg-4033-0-67195200-1548755572.jpg

 

Делая вывод из этого, можно сказать, что пилот МакЛарена нарушил пункт 3.1 регламента, что в свою очередь, является "защитой позиции незаконным способом" и штрафуется по пункту 5.3. ныне действующего регламента +10-ю секундами к результату гонки.

 

4. Прошу выдать пилоту МакЛарена Максу Семенюку штраф ввиде +10 секунд

Сообщение отредактировал Burangulov: 29 января 2019 - 13:54

[expmax]

Не считаю, что болиды успели поравняться. Я оставлял место снаружи, изначально заняв траекторию посередине на случай попыток Форс Индии занять внутреннюю траекторию и уступив внешнюю. После его попытки это сделать, я сменил траекторию чтобы закрыть возможность Петру для атаки по внутренней траектории. Считаю, что сделал это своевременно, я видел его в зеркалах и контролировал ситуацию. Было жестко и на грани, но на то это и гонки.

Сообщение отредактировал expmax: 29 января 2019 - 14:51

[Dmitry Petrov]

Открыл-закрыл крыло 2 раза. 

 

скрины