Сообщений в теме: 155

[Teresha]

Само собой наказание нужно отбыть, если хош пропустить, будь добр прийди, отбудь наказание и выйди с гонки, но наказание нужно отбыть.

[Атилла]

Я считаю вынесенное мне предупреждение в гп Китая слишком суровым!
Liip781
456 – опасный выезд на трассу после вылета. Предупреждение


я на трассу выходил не перпендекулярно и не занимал всю ее часть.да,может быть не идеально но и не критичино.давать за ТАКОЕ предупреждение???

а понял

вот это я не очень тоже понял.у меня 3 предупреждения а не 10,тогда почему DQ?

[Атилла]

Предупреждения не обнуляются... Так как есть штрафы за 6-ое предупреждение и т.д... За 3-е предупреждение +1мин, за 6-ое лишение очков, за 10-ое DQ на след гран при, и 15 DQ до конца сезона...

ой,не то скопировал

[Атилла]

еще и предупреждение это как то ссуммировалось с +35 сек и превратилось в 1 мин.это по каковски??и все из за одного выезда на трассу??повторюсь-это решение не справедливое

[Атилла]

и каки образом меня с 5 места отодвинули на 9? если +1 минута это поолучалось бы 8 место.ппц просто...........

[Foxbarsa]

Просмотрел судейские решения по Испании (очень полезная вещь чтоб знать за что тебя могут наказать а за что нет т к в регламенте многих стандартных ситуаций не описанно и каждый судья судит по своему, к сожаленью, только ему известному регламенту)
Вот объясните мне для будущего из этого судейского решения

  Заявил LionR
397 Yuraskynet - толчок в бок, из-за чего меня вынесло в газон! (Вообще заявление не уместно… Ты входя в поворот совсем не оставил ему место, ему пришлось выехать на газон, от куда его понесло на тебя, ты же всего то проехался немного по газону и потерял макс 0.5 сек… При этом выйграв у него эту позицию… ) Yuraskynet: БЕЗ НАКАЗАНИЯ

1 Что это значит оставлять место для соперника
Я гоняю чтоб не дать ему меня обогнать и в регламенте обязанность оставлять место не обозначенна
Запрещенны боковый толчки-да
Запрещенно 2 раза перекрывать траекторию -да
но не оставить место сопернику -это и есть один раз перекрыть траекторию
Обгоняющий в любой момент может притормозить и у него будет куча места чтоб удержаться на траектории
Я хочу знать в какие дырки можно соваться а в какие нет и как мне оставлять место чтоб меня обогнали?
Идем дальше по сюжету
В этом эпизоде Юра срезал поворот и 4 колесами оказался за пределами трассы
Он просто обязан был притормозить и пропустить приближающиеся болиды
В данном случае Лиона Но он просто выпихнул его
На повторе видно как он находясь на зеленке крутанул в сторону Лиона
Далее Лион в этом повороте просто не мог подвинуться т к выбери он внешнюю траекторию он бы потом просто вылетел (все мы знаем этот коварный скоростной поворот)
Выходит что Лиону надо было притормозить и по внешней аккуратно пройти поворот выпустив Юру вперед которому бы игра в этом случае дала бы стоп енд Го за выигрыш позиции путем среза
Сегодня гонка и прошу разьяснений моих прав и обязанностей при обгонах

ЗЫ ничего личного

[Teresha]

1 Что это значит оставлять место для соперника
Я гоняю чтоб не дать ему меня обогнать и в регламенте обязанность оставлять место не обозначенна
Запрещенны боковый толчки-да
Запрещенно 2 раза перекрывать траекторию -да
но не оставить место сопернику -это и есть один раз перекрыть траекторию
Обгоняющий в любой момент может притормозить и у него будет куча места чтоб удержаться на траектории
Я хочу знать в какие дырки можно соваться а в какие нет и как мне оставлять место чтоб меня обогнали?

Когда болиды входят в поворот параллельными курсами, то они оба обязаны позаботиться о том что бы оставить достаточно места тому кто едет збоку... Если соперник зади, то ты можешь перекрещивать траекторию, но если соперник поравнялся с тобой, то будь добр оставь ему тоже место для входа в поворот... Надеюсь с этим понятно. Но повторюсь: ЕСЛИ ТЫ ВХОДИШЬ В ПОВОРОТ ПАРАЛЕЛЬНЫМИ КУРСАМИ С ПРОТИВНИКОМ! Что в этом эпизоде и происходило...
Далее по эризоду: Учитывая то что я написал выше, скажи, кто из них больше позаботился о том что рядом кто то едет? Лион просто вваливал в поворот, как буд-то Скайнета рядом и нет вовсе, вот ему и некуда было деваться, кроме как максимально использовать поребрик, да, он переборщил и 4мя колесами выехал за предел трассы и я это заметил, но я это учел бы ток в том случае, если бы он что то выйграл... А так получается что Лион входит в поворот не учитывая что рядом Скайнет, Скайнету деваться некуда и он оказывается на газоне, откуда его начинает сносить в сторону Лиона, посмотри внимательнее, когда его начало сносить, он руль поворачивал от Лиона, ну и в результате этого Скайнет немножко цепляет Лиона и тот аж целых метров 15-20 проехал по газону... И вообще, это стоило подавать заявление на такое???

[Foxbarsa]

Спасибо за разъяснения

[vova47]

само сабой...

класный способ убрать соперника   зачем бороться с ним на треке когда можно так

[Teresha]

Liip781
456 – опасный выезд на трассу после вылета. Предупреждение
1349, 1559 – пересечение белой линии при выезде с пит-лейна. +10 сек
2356 – удар соперника сзади в повороте. +25 сек
Итого: +35 сек и предупреждение, переходящее в 1 мин.
Всего: +1 мин, 35 сек.

Liip781 это то что тебе впаяли за Китай... Судил не я, но несовсем понимаю о чем ты протестуешь? Если о предупреждении переходящем в +1мин, дык может ты забыл что у тебя было 2, а это 3-е... По регламенту три предупреждения превращаются в штраф +1 мин. в гран при, в кот было получчено 3-е предупреждение, далее за 6-ое предупреждение дисквалификация в том гран при, в кот получил это 6-ое предупреждение... ну вообщем почитай в регламенте... У тебя было два и ты получил третье, вот те +1мин. и +35 по самой гонке итого +1мин.35сек.

[Атилла]

вот мне и не понятно откуда у меня 6 предупреждений??щас тока что подсчитал в судейских решениях, их 3.3-е было заработано в Китае.но 6 то откуда?

[Сутиль]

вот мне и не понятно откуда у меня 6 предупреждений??щас тока что подсчитал в судейских решениях, их 3.3-е было заработано в Китае.но 6 то откуда?

3 у тебя!!!! а не 6

[Атилла]

а за что тогда дисквал если тока 3??!

[Сутиль]

да нет тебе DQ с чего ты взял?

[Fear]

А лаги не всчет?всеравно наказание?

[Jack47]

видимо да....

[LionR]

Подаю аппеляцию!

Не согласен с наказанием!

LionR за толчек с разворотом на стартовой прямой пилота команды Renault IvanF1, получает штраф: СТАРТ С ПОСЛЕДНЕГО МЕСТА НА СЛЕД ГРАН ПРИ.

Считаю неоправданно жёстким! Т.к. в том моменте мне деваться было некуда, а  IvanF1 прозевал старт между прочим! Где ему штраф???

И я конечно уже исправил, но ник мой уже 2 года на этом сайте LionR, а не LeonR! 

[LionR]

Можете момент кстати на видео посмотреть! http://f1-mania.ru/v...p-monaco-2-liga Тут он есть! Время: 1:14

[Teresha]

Подаю аппеляцию!

Не согласен с наказанием!

LionR за толчек с разворотом на стартовой прямой пилота команды Renault IvanF1, получает штраф: СТАРТ С ПОСЛЕДНЕГО МЕСТА НА СЛЕД ГРАН ПРИ.

Считаю неоправданно жёстким! Т.к. в том моменте мне деваться было некуда, а  IvanF1 прозевал старт между прочим! Где ему штраф???

И я конечно уже исправил, но ник мой уже 2 года на этом сайте LionR, а не LeonR! 

За неправильно написанный ник извеняюсь! ))
А что по эпизоду, так тебе было куда деваться, ты сначала хотел поехать слева, не знаю почему не поехал, притормозил перед ним а потом снова нажал на газ и развернул его... Ладно если бы он стоял на месте...А он уже был в движении... Что касается самого штрафа вот вытяг из регламента:

2.5.1 на старте Гран-При виновный наказывается в зависимости от степени вины: 1. выбивание впереди идущего соперника с потерей позиции – от +20 до +60 к результату этого ГП + старт с последнего места на следующее ГП;
2. выбивание соперника с причинением механической поломки болида - от +20 до +60 к результату этого ГП + старт с последнего места на следующее ГП с 10ти секундным ожиданием после зеленого сигнала светофора;
3. выбивание соперника которое привело к его сходу, DQ на этот этап + старт с последнего места на следующее ГП с 10ти секундным ожиданием после зеленого сигнала светофора.

Ребят привыкайте к новым, ужесточенным штрафам!
Причин на подачу апеляции не вижу... Пилот ехал, пусть и медленее, ты за ним притормозил, а потом снова надавил и развернул его, после чего он откатился на последнее место...Штраф вынесен исходя из нового регламента.
По поводу судейства лагов: если больше корпуса машины, я не наказываю, если меньше корпуса но больше половины, 50% если менье пол корпуса машины 100%

[Teresha]

LionR, я разьяснил свою позицию, надеюсь тебе она понятна и право оспорить инцидент за тобой есть, по этому если ты все еще настаиваешь, отпишись и я вынесу инцидент на расмотрение судейской коллегии.

АПЕЛЯЦИИ ПРИНИМАЮТСЯ ДО 12.00 30.08.2010