Сообщений в теме: 69

[autostyle]

Зачем ЕРС активацию убирать?оО  лучше уж ДРС за которую штрафы дают.

дают штрафы,за то что палец твой давит на кнопку когда не надо.Давайте отрубим палец,...

[А.Митин]

за дрэсы штрафы у нас не дают, пишем шо случайно и их снимают )))

режимы придуманы для тех кому лень кнопку керса жать и отпускать когда надо (имхо), поправьте если я не прав

сюда же можно приплюсовать ВСЕ помощники (в смысле все off и поехали), думаю желающие по хардкорить найдутся

дрс - ответный удар Берни, изобретению Брауном (2009г.) двойного диффузора, который свел к минимуму эффект слипстрима и обгоны стали практически не реальными

 

SF70H - нормально, надо привыкнуть

 

а вообще, я за любой кипешь

[autostyle]

[AleA155]

В реале это все есть? есть.

 
не уверен, что он есть... Доказать сможешь?
 

Давайте отменим Настройки машины

 
Очень хорошая идея

режимы придуманы для тех кому лень кнопку керса жать и отпускать когда надо (имхо), поправьте если я не прав

ну не совсем прав. Режимы придуманы под разные трассы, Монца и Монако например..., чтобы энергии на круг хватало.
Керс, я что то не замечал, что его в реале тыкают. Да и он реально отвлекает от пилотажа...

[autostyle]

предлагаю отменить все, что отвлекает от пилотажа.:

питстопы, машины безопасности, переключение передач, соблюдение регламента,повороты, обгоны

Сообщение отредактировал autostyle: 29 сентября 2017 - 20:26

[autostyle]

 

В реале это все есть? есть.

 
не уверен, что он есть... Доказать сможешь?
 

 

 

зачем мне доказывать очевидное?

[Pavel Aronov]

Я не тестировал новый мод)))

- Но сразу скажу мне все равно на новой физике ехать или старой с Абс или Без него( понятно что без АБС былоб интереснее т.к на тест гонках 2016 я так и ехал и сливал всего 3 дес сам себе)... 

- Керс оставить, многим кнопкой юзать удобнее. ))) 

[Den_mech]

зачем мне доказывать очевидное?

Очевидное? Ты хоть на одном онбоарде нынешнего года видел где пилот на руле жмыхает кнопки? (ДРС не в счет). А то получается как на пианино играем, а не в гонки катаемся. имхо. 

[autostyle]

а что,разве в 17м году запретили нажимать на кнопку?

[0utj]

В общем глянул гугл.в реальной Ф1 кнопки Керс нету. есть переключатель режимов.

Однако! там все режимы перед гонкой программируются инженерами , в каком повороте сколько мощности выдавать.

а так как у нас режимы фиксированные, то отдельная кнопка Керс необходима.

[AleA155]

Может кто-нить возьмётся и запрограммирует режимы под каждую трассу?

[AleA155]

Но сначала надо новый регламент с нуля написать.

[Den_mech]

Раз уж такие вещи начали обсуждать, то выскажусь.

 

О блокировки некоторых настроек:

• Самое первое что приходит в голову, это давно забытая лига 1992 года, где у всех были частично заблочены настройки. Не сказал бы что было мало борьбы. Я, тогда еще совсем зеленый симсракер проигрывал Скару (!топ вышки!) около 1.5-2 сек. Середняк боролся не на жизнь, а на смерть. О чем это говорит? Некоторая блокировка сетапа способствует сближению пилотов по темпу.
• У нас не профессиональная симрейсинг лига. Мы не боремся за бешенные бабки, за мировую известность, не получаем бонус ввиде тестов в реальной Ф1 и т.п. Народ приходит, хочется гоняться (бороться колесо в колесо, обгонять, казалось бы чего еще надо?). Не скажу, что у нас никто не умеет настраивать, каждый крутит что может, но ввиду того, что времени у многих не особо много (работа, семья, дети, учеба, тапки) не получается сделать годный сет. С другой стороны есть любители ковыряться в этом, часами сидеть настраивать, так сказать "задроты" (чего греха таить, я и сам такой). И получается, что эти самые "задроты" выползают вперед как раз засчет обширных тестов. И как вы думаете, тем, кто приходит погоняться, ради борьбы и кайфа интересно смотреть на того, кто просто уезжает от него? Не думаю. Так что считаю некоторое ограничение настроек в рамках любительского симрейсинга пагубно не повлияет на Чемпионат. Ибо можно с минимальным накатом в кругов 50 спокойно ехать в топ-10 борясь с пилотами, а не крутясь в гравии.
• Приведу пример из мирового симрейсинга. Помните летом был отбор в МаКларен, на тест-пилота для их симулятор? Так вот, там у них в сете было лишь - настройка диффа, угла руля, аморы, стабы, развал, схождение и всё. И что вы думаете? Там топ-20 (пусть и самых лучших симсракеров мира) была в 2-3 десятках!!!

О KERS:

Вообще считаю, что в симрейсинге никаких приблут, ввиде ДРС, ЕРС, КЕРС и прочей херни быть не должно. Ты пилот, да виртуальный, но у тебя есть руль, две педали (иногда три) и трасса. ВСЁ. Весь свой класс мы должны показывать на трассе. А так получается выясняется не кто лучший пилот, а кто быстрее дрочит кнопку керса.

 

P.S. О каком развитии можно говорить, если у нас есть некоторые личности гоняют на руле без обратки? 

[autostyle]

 

 

P.S. О каком развитии можно говорить, если у нас есть некоторые личности гоняют на руле без обратки? 

я так понимаю это намек про меня? как я уже говорил,обратка момо отстойная(как и сам момо),гавно  мягко говоря.и она мне мешает а не дает удовольствие.Неужели ты не догоняешь,что это вынужденная мера ну доебись что я гоняю на одном мониторе например,или сижу не в гоночном кресле а на офисном стуле с колесиками.

я не понимаю чего ты вообще доклепался до моей обратки,со своим джойстиком

действительно,о каком развитии может идти речь,если вы все время пытаетесь создать гонки инвалидов,как бы все попроще,порельсовее,поменьше кругов и тд? ты реально балбес ,если доебываешься до моей обратки,при наличии намного более важных факторов,которые отталкивают нормальных гонщиков. из которых можно было бы создать крутую лигу

Сообщение отредактировал autostyle: 29 сентября 2017 - 21:28

[autostyle]

это бля в сети когда срачи и закончились аргументы,всякие балбесы которым нечего сказать  начинают глумиться на аватаркой или ником или еще какой хренью,тут такая же херня,-"а у него обратки нет гыыы"

[autostyle]

 

Вообще считаю, что в симрейсинге никаких приблут, ввиде ДРС, ЕРС, КЕРС и прочей херни быть не должно. Ты пилот, да виртуальный, но у тебя есть руль, две педали (иногда три) и трасса. ВСЁ. Весь свой класс мы должны показывать на трассе. А так получается выясняется не кто лучший пилот, а кто быстрее дрочит кнопку керса.

 

 

кроме пилотов которые хотят ездить 5 кругов на автоматической передаче  со всеми помощниками,есть пилоты,которые хотят гонять на всем самом сложном и как можно более приближенном к реалу насколько возможно,и чем больше у них загружены мозги разными задачами,тем для них круче и по кайфу

[Den_mech]

Ухххх как подгорело! 

ты реально балбес ,если доебываешься до моей обратки

Чем тогда твой руль без обратки отличается от того же джойстика, мыши, клавы? Вот именно - ничем. Наличие обратки и отличает нормального рулиста от анониста, ибо все старания разработчиков релизовать эффект дороги уходят в пух и прах! А всё почему? У МОМО плохая обратка!    Ну возможно, но почему-то ни твой бывший напарник, ни Нина, никто другой не жалуется. Удачи тебе, супермегаавтогипер хадкорный симсрейсер.   

 

А я свои предложения выдвинул! Как говорится, да будет срачъ!

[autostyle]

Ухххх как подгорело! 

 

 

ты реально балбес ,если доебываешься до моей обратки

Чем тогда твой руль без обратки отличается от того же джойстика, мыши, клавы? Вот именно - ничем. Наличие обратки и отличает нормального рулиста от анониста, ибо все старания разработчиков релизовать эффект дороги уходят в пух и прах! 

 

 

не неси хрень

[Den_mech]

не неси хрень

Хочешь сказать я не прав?

[Den_mech]

Если бы всё так было просто, то никто бы никогда и не думал делать обратку. Все бы гоняли на джойстиках и геймпадах (как на плейстешен). Круто же. Симуляция от бога. 

Сообщение отредактировал Den_mech: 29 сентября 2017 - 21:48