Сообщений в теме: 2270

[Сергей]

Афигеть я ещё на медиумуме квалифицировался а ехал вроди на сс, это баг с этим новым плагином, настроил заранее смену резины на м вот он и отправил меня в квале на нём, а я и думаю чё она не едит)))))

[DeadSoul]

у вас довольно качественные трасляции, что тоже немаловажно, можно даже сказать очень важно, может быть даже лучше их проводить на twitch, а потом уже заливать на youtube.

А чем Твич отличается от Ютуба, если честно то вообще не сталкивался с ним, в чем преимущество?

[autostyle]

Diablo_rf,да расслабься ты не нервничай так.Я не выбил,так другой кто выбьет тебя,тоже так мучить себя будешь?На весь сезон нервов не хватит

Сообщение отредактировал DeadSoul: 18 апреля 2017 - 16:48

[dkv341]

Да не так много здесь народа, кто реально выбивает, человека 3-4 и их можно было видеть как раз в том столбике таблице гонки о которой я выше писал, там все видно кто как едет, большинство здесь думает как сделать манёвр атаки или защиты, чтобы было безопасно

[Diablo_rf]

 

у вас довольно качественные трасляции, что тоже немаловажно, можно даже сказать очень важно, может быть даже лучше их проводить на twitch, а потом уже заливать на youtube.

А чем Твич отличается от Ютуба, если честно то вообще не сталкивался с ним, в чем преимущество?

 

 

Если честно я не эксперт, но в плане трансляций он более популярней, и аудитория там больше которая ищет именно трансляции, а не видосы как на ютюбе.

По этому я и говорю что возможно непосредственно трансляции лучше проводить на твиче а потом их на ютуб завливать уже чисто для доп. рекламы.

Другое достоинство в том что на твиче сохраняется история чата, и можно при просмотре повтора трансляции также видеть и чат.

Сообщение отредактировал Diablo_rf: 18 апреля 2017 - 17:20

[Pavel Aronov]

Наконец движуха пошла))) По существу:

1. Многие пилоты не учитывают других когда едут в плотном потоке нужно тормозить раньше если ты не предпринимаешь попытку атаки

2. При обгоне, если атакуешь нужно смещатся с траектории на торможении минимум за 150 м до торможения. если есть опыт можно и рисковать но при этом не выбить другого. 

3. при защите позиции не смещаться туда сюда, а думать как ты можешь оставив место грамотно перекрестить траекторию на выходе при разгоне. 

4. грамотно оборонятся очень не просто нужен опыт... 

5. В целом в Бахрейне все прошло гораздо лучше чем в предыдущих двух Гран-При. 

--- Прогресс очевиден. Организатор чемпионата постарался на славу комментаторы внесли новые фишки в трансляцию 

-- развитие очевидно

- все супер вообщем. Всем спасибо за борьбу. 

[autostyle]

"Болид обязан соблюдать безопасную дистанцию в расчете на любое состояние болида впереди, на борьбу в повороте или инциденты вынуждающие к раннему торможению."
это вообще парадокс какойто в регламенте) это гонки парни,какая тут безопасная дистанция,еще светофоры поставить))

Блин ну реально без комментариев =))
 

давай без нервов и ругани ,ок?) ответь мне пожалуйста,ты имел реальное отношение к гонкам в жизни?я имел.

и я тебе скажу,что соблюдай гонщики эту мифическую "безопасную дистанцию",то мы бы никогда не наблюдали захватывающей борьбы колесо в колесо в гонках,реальных я имею ввиду."Эта "безопасная дистанция" в регламенте это недоразумение.запрещающая или отменяющая саму возможность борьбы, поиск возможности для обгона.

пс.я вот никогда в жизни не слышал в гонках,когда сталкиваются болиды ,и в них кто-то въезжает,что бы комментатор сказал-ах он ссука,не соблюдал безопасную дистанцию  ,всегда обчно чтото вроде-ну да,он ничего естественно не мог поделать

помню в спа каком то лохматом году на старте весь пелотон  размазался друг о друга,но они же не соблюдали дистанцию падлы,но почему никто не наказан

так вот я спрашиваю тебя,раз ты говоришь-без комметариев,и все для тебя очевидно,то скажи,мне интересно услышать это очевидное.

Сообщение отредактировал autostyle: 18 апреля 2017 - 22:55

[AleA155]

а как его закинуть, куда и где писать моменты на рассмотрение, если таковы будут?

Создал тему - Моменты на рассмотрение. - пишите.

 

Что касается включения ДРС 3 раза, но это произошло чисто машинально а иногда просто кнопку перепутал, если смотреть повтор то видно что я открывал и тут же закрывал.

 

 

К сожалению, игра не запрещает открывать ДРС, когда это нельзя... Когда-нибудь конусы додумаются.
В случае случайных включений ДРС, вы должны сразу же его закрыть, а потом написать в моменты на рассмотрение, с указанием времени в повторе (можете свой повтор выложить, там каждый круг выделяется), (Если нет своего повтора, ищите этот момент на повторе прикреплённом к результатом гонки). Или же можете совершить проезд по пит-лейну.
В данном случае, будет как штраф за СК.

2) Идём дальше, тут у нас уже товарищ autostyle, с очень агрессивным вождением.

 
Ты вообще в воскресение гонку смотрел?
Хам Чемпик, в авторитете, вот и мода на его вождение с выпихиванием и хамством... И Квят выпихивал, и Квята выпихивали. В общем один Алонсо ехал нормально, и заранее тормозил, и потом перекрещивал ещё, и это на его то ведре...

Ну и эта мода к нам приходит))
Что касается пилотов - то пока у нас на старте гонок было по 10 человек, поэтому первая цель организаторов  - набрать народ. А как то на тест-гонки никто особо уже несколько лет не ходит, и поэтому много чего проверять приходится в гонка. Например с октебря по февраль, был тест сезон, для изучения всех косяком. Но ходило по 5-7 человек, а то и вообще 2-3, а потом в после Гран-При Австралии, когда вдруг все пришли, у всех залогало, и куча прочих проблем... Не могу ж я всех заставить тестить. 

В общем надеюсь, ты меня понял.

Автостайлу, насчёт дистанции! (да и остальным полезно)
Так это и значит, что ты должен был предвидеть, т.е. начать торможение на несколько метров раньше, тогда бы глядишь успел среагировать на происходящее, и просто объехал.
Надо понимать, что в борьбе едешь всегда медленнее - поэтому можно спокойно ехать сзади по идеальным траекториям.

[Сергей]

Не так всё страшно как я думал, посмотрел повтор.

ДРС открыл закрыл

 

Сёме конечно засадил изрядно, хотя тормозил, наверное сильно сбрасывал передачи поэтому и не успел оттормозиться.

 

Под СК толкнул меня Горшков, Автостула 2-а раза боднул (поз вернул) сильное было замедление пилетона из за разворота СК. Дима просто тормознул и остановился под СК я просто не успел среагировать. Сори парни.

 

Анрюха, в том эпизоде Кузнецов нас двоих подцепил, болид потерял стабильность и меня снесло на твою траекторию.

[autostyle]

 

Автостайлу, насчёт дистанции! (да и остальным полезно)
Так это и значит, что ты должен был предвидеть, т.е. начать торможение на несколько метров раньше, тогда бы глядишь успел среагировать на происходящее, и просто объехал.
Надо понимать, что в борьбе едешь всегда медленнее - поэтому можно спокойно ехать сзади по идеальным траекториям.

 

 

 

людии ай нид хелп.в какой парралельной реальности я нахожусь? почему мне говорят как мне ехать,когда в замесе виноват не я?Не, я понимаю,если бы я писал протест,что почему я вьехал  в столкнувшиеся болиды,мне было бы резонно сказано-ну не повезло ,чувак.Почему в этом моменте не звучит фамилие Нико,который и начал этот коллапс?Похоже вы основываетесь на ошибочном высказывании деда в трансе ,что автостайл выбил.Потрудитесь тогда посмотреть повтор не трансы а в игре.Сова,ты сиз дупла выпрыгнул и крылья забыл расправить?(шутка если че) каким мне местом ПРЕДВИДЕТЬ,ЧТО НИКО ВЫБЬЕТ ФЕТА???

какого фига вы накинулись на человека,который не виноват  а просто вьехал в два столкнувшихся болида ,не в силах отвернуть,что за театр абсурда?

 

и описываю момент со своего места,я вижу что меня обгоняют,уступаю место,тк болиды намного быстрее на прямой ,не перекрываю траекторию,вижу мелькает справа мерс,болиды начали непонятно сдвигаться с траектории и скорость их рехко падает,но от невозможности отвернуть я естественно вьезжаю в них ,зная что не виноват еду дальше,радуюсь что не развернуло. Вопрос мля,где тут моя грубость ,хамство итд?

 

Сообщение отредактировал autostyle: 19 апреля 2017 - 01:16

[AleA155]

Ни чё я не накинулся... Высказал своё мнение, в паддоке, вот и всё.

Чё так орать то, Как будто тебя на 5 следующих этапов отстранили от гонок. 

[autostyle]

за 5 дк я бы весь твой лес спалил

[Diablo_rf]

Я акцентирую внимание на безопасное вождение не потому что не хочу чтобы пилоты не атаковали, а затем чтобы здесь было меньше столкновений.

И под безопасное вождение я подразумеваю то что каждый пилот должен придерживаться своей части трассы, оставаться на своей траектории и не подрезать.

С реалом сравнивать не нужно, хотя бы потому что в реале и обзор лучше, и ощущения пространства, а мы сидим перед мониторами по этому очень сложно оценивать ситуацию. Вот почему так важно чтобы в симуляторе гонщики соблюдали правила и держались своей полосы.

 

Мы тут все для того чтобы получать удовольствия, а никакого удовольствия нет когда ты 1-2 недели тренируешься а в гонке тебя выносят. И ладно если это произошло по ошибке, все мы ошибаемся, но другое дело когда человек считает что вся трасса принадлежит ему.

 

Будет много столкновений и грязной борьбы, народ будет уходить, и будите тут бортоваться и воображать из себя ферстапенов и квятов в 5 рыл...=)

 

@автостаил, я не знаю какой там у тебя опыт в реальных гонках, но смотря как ты едешь по этому не скажешь. 

Когда я тебя обгонял мы приближались к повороту параллельно, бок о бок, я был внутри, и ты тоже пошёл внутрь, хотя должен был пойти по внешней траектории, в итоге мы ели протиснулись. А если бы у меня была чуть больше скорость? Тогда мог бы произойти инцидент.

Когда ты меня обгонял, ты влез внутрь а вышел широко. Разницу видишь? Хотя если ты не понимаешь что значит держаться своей траектории то собственно тут и говорить не о чем.

 

В общем закрыли тему, я надеюсь все поняли что я пытаюсь сказать ;)

 

 

 

Анрюха, в том эпизоде Кузнецов нас двоих подцепил, болид потерял стабильность и меня снесло на твою траекторию.

 

Ах Кузнецов! Ах негодяй!! =))

А я на тебя балоны гнал, извини.

Сообщение отредактировал Diablo_rf: 19 апреля 2017 - 11:20

[dkv341]

 

 

Анрюха, в том эпизоде Кузнецов нас двоих подцепил, болид потерял стабильность и меня снесло на твою траекторию.

 

Ах Кузнецов! Ах негодяй!! =))

А я на тебя балоны гнал, извини.

 

Да я в этом эпизоде виноват, я хотел пошире зайти, а на торможение начало сносить и не получилось эффективно затормозить, но слава богу все остались на своих местах)) ещё раз извиняюсь

[autostyle]

кузнецов кристально чистый человек,вы фсе врети

[dkv341]

кузнецов кристально чистый человек,вы фсе врети

тебе чето нужно от меня или я тебя чем то обидел, ты скажи чтобы легче стало... только не надо так просто писать

я же тебя попросил вчера ил ты не понимаешь по нормальному?

[Diablo_rf]

 

Да я в этом эпизоде виноват, я хотел пошире зайти, а на торможение начало сносить и не получилось эффективно затормозить, но слава богу все остались на своих местах)) ещё раз извиняюсь

 

 

Ну судя по тому что в результате перепиха я потерял позицию, я бы не сказал что все остались на своих местах 

[dkv341]

 

Да я в этом эпизоде виноват, я хотел пошире зайти, а на торможение начало сносить и не получилось эффективно затормозить, но слава богу все остались на своих местах)) ещё раз извиняюсь

 

 

Ну судя по тому что в результате перепиха я потерял позицию, я бы не сказал что все остались на своих местах 

 

я про то что целы

[autostyle]

 

кузнецов кристально чистый человек,вы фсе врети

тебе чето нужно от меня или я тебя чем то обидел, ты скажи чтобы легче стало... только не надо так просто писать

я же тебя попросил вчера ил ты не понимаешь по нормальному?

 

ты главное будь аккуратнее в гонке,не пугай людей.

и не указывай мне(хотя бы) как ездить,раз сам косячишь.

[AleA155]

Насчёт чистоты

«Гонки – для удовольствия и своих соперников всегда нужно уважать!»

 

=> Если уважаешь соперника, то и место ему оставишь, и не будешь выпихивать))

Ну а также, когда пилот слишком медленный, и не может ничего противопоставить, то начинает пихаться, толкаться и перекрывать)) - это уже в психологии что то, инстинктивно.