Сообщений в теме: 2270

[EeOne]

Если есть кому взяться за судейство, ради бога, если никто не против кандидатуры autostyle, пусть приступает, ещё есть желающие?

я могу

[PIK]

Я поддежу любую кандидатуру, но только не участвующего в чемпионате. Очевидно судья не должен сам себя судить.

[DeadSoul]

Таких нету тогда! Ну или Сноварт может очередного клона создать с чужим ником, и судить от его имени!

[autostyle]

Я поддежу любую кандидатуру, но только не участвующего в чемпионате. Очевидно судья не должен сам себя судить.

тебе то какая разница вообще

[PIK]

Я за чистые гонки на нашем сайте! Даже в той лиге в которой не участвую 

[autostyle]

предлагаю кароч рассматривать только выбивания. 

Протесты только за инциденты между болидами.Все НКТ,заезды за линию,поведение круговых и правила СК надо соблюдать,они так же и останутся в правилах,но протесты по ним не подаются.Но наказания за них будут,так как будут просмотрены выборочно ,по жребию или еще как задней пятке захочется,но первой пятерке более пристальное внимание.По аналогии как выборочно взвешивание происходит на реалгонках.

АШ отменены,чем меньше гемороя судьям,тем они счастливее.А так же от этого аккуратность повысится,потому что выбивание станет обходиться дороже для нарушителя.

 по сравнению с тем  как вырисовывалась картина,что резалты гонки считаем по финишк,это все-таки нормальный компромисс.

[EeOne]

предлагаю кароч рассматривать только выбивания. 

Протесты только за инциденты между болидами.Все НКТ,заезды за линию,поведение круговых и правила СК надо соблюдать,они так же и останутся в правилах,но протесты по ним не подаются.Но наказания за них будут,так как будут просмотрены выборочно ,по жребию или еще как задней пятке захочется,но первой пятерке более пристальное внимание.По аналогии как выборочно взвешивание происходит на реалгонках.

АШ отменены,чем меньше гемороя судьям,тем они счастливее.А так же от этого аккуратность повысится,потому что выбивание станет обходиться дороже для нарушителя.

 по сравнению с тем  как вырисовывалась картина,что резалты гонки считаем по финишк,это все-таки нормальный компромисс.

 Аккуратность повысится? Какая там нахрен аккуратность, когда перед тобой едет какой нибудь Кузнецов и когда вы входите в поворот вместе, то он тупо тебя перекрывает и от чего врезается в стену, а виновником посчитают меня и штраф 20 сек. По факту я буду не виновен, но по твоим словам виновен.

Тут надо решать. Либо наказывать по заявлениям за все нарушения, либо вообще ни за что не наказывать!

[autostyle]

Иван,ты похоже что с пятого на десятое читаешь что я пишу.Фантазия у тебя разыгралась.

хочешь судить за все нарушения,ну попытайся,а я пас,у меня много работы и так.

Сообщение отредактировал autostyle: 21 августа 2017 - 19:44

[PIK]

Судя по всему вы собираетесь судить не по регламенту а "по понятиям". Причем по своим понятиям о том как надо ездить и всех под них подгонять. Как хорошо что я не езжу в первой лиге и могу спокойно проходить повороты не беспокоясь что перекрою что то кому то забывшему о наличии тормозов.

[autostyle]

судя по всему вы не дружите с раельностью ,текстом и логикой,какие нахрен "понятия",где об этом хоть слово написано?моменты по регламенту судить естественно.

Блин как у вас мозги повернуты в какую сторону я не понимаю,нафантазировали себе чтото..

фпизду кароч,не хочу судить,мля уговаривать еще на помощь... месяца 3 назад тоже помощь предлагал,тоже там какойто кризис с судьями был,нет не захотели ,тоже отговорки нашлись.блин где логика в происходящем

спинеры чтоли крутят все,куда я попал

Сообщение отредактировал autostyle: 21 августа 2017 - 22:08

[PIK]

Регламент четко прописывает кто виноват. По крайней мере в случае столкновения 2х машин. Но это не значит что судить легко. На это надо время - надо на повторе найти точки где каждый болид начал торможение, внимательно отследить педали, рули, положения болидов на протяжении всего инцидента. Рассчитать по времени потери пилотов, посмотреть были ли получены сильные повреждения. На все это даже в простом инциденте уходит минут 5-10. А ЕеВан походу регламент вообще не читал. По регламенту нельзя "подставиться". Впереди идущий не имеет права тормозить посреди прямой или смещаться перед тобой за исключением зоны торможения. А если он уже в зоне торможения и начал тормозить (а ты в этот момент с ним не поравнялся) то вся ответственность за последующие контакты только на тебе. Регламент тут очень прост.

 

На самом деле делайте что хотите, лига ваша. Но учтите что сомнительное судейство приведет только к лишним срачам. А может и народ просто плюнет и уйдет подумав что их специально засуживают.

Сообщение отредактировал PIK: 21 августа 2017 - 22:14

[DeadSoul]

Вот и хорошо что их несколько добровольцев, будут друг с другом сравнивать одни и те же эпизоды, а вообще надо КАЖДОГО заставить посудить, тогда и регламент все будут знать, и поймут какое это нелегкое дело!

[Den_mech]

есть выбивание,впарить 20 сек и все,делов то.

Зачем тогда регламент нужен? Оставить в нем строку - "Судейство на усмотрение судьи" вот и всё.    

[Anatol_Sahara]

Думаю, нужно вернуть правило просмотра каждым пилотом пилота, финишировавшего перед ним, с указанием моментов нарушений. Это отменит судье полный просмотр каждого пилота и повысит грамотность каждого пилота в понимании нарушений. И, дополнительно, обязательно рассматривать мотивированные заявления о нарушениях, причём от любого пилота на любого пилота...

[TopsyCrrets]

 

зачем?

что мешает подставляться сейчас?

то, что момент рассматривается. А так соперник перед кем то резко затормозит (нарочно) и всё, штраф будет тому кто выбил

 

 

 

 

Если есть кому взяться за судейство, ради бога, если никто не против кандидатуры autostyle, пусть приступает, ещё есть желающие?

я могу

 

Со всеми согласен частично. Счтиаю, что:

назначит 2оих судей, раз есть такие желающие(ИВан и Автосатйл). Чисто технически разделить по четным и нечетным всех участников, кто стартовал. Если будет долго каждого по пол дня смотреть, смотреть только за выбивание, только с условием, что будет мгновенная проверка блокировки впереди идущего, т.е. просто посмотреть как медленно он был на тот момент.

Назначит день, когда все обязаны прити на тренировку, где будет симуляция раунда. После гонки все смотрят впереди стартующего нарушения, пишут в тему все, что нашли и позже протесты, на те нарушения, которые касаются их самих. Самых чистых гонщиков и грамотных пилотов награждаем позициями на старте сл гонки 2 лиги. Я буду за сефтикар, так же можите посмотреть за мной какие нибудь мелочи типа за линию заехал.

 

ПЭ.ЭС. Заказал себе Трастмаста т300. Увидимся в моем зеркале заднего вида.

[autostyle]

[А.Митин]

назначит 2оих судей, раз есть такие желающие(ИВан и Автосатйл). Чисто технически разделить по четным и нечетным всех участников, кто стартовал. Если будет долго каждого по пол дня смотреть, смотреть только за выбивание, только с условием, что будет мгновенная проверка блокировки впереди идущего, т.е. просто посмотреть как медленно он был на тот момент.

Назначит день, когда все обязаны прити на тренировку, где будет симуляция раунда. После гонки все смотрят впереди стартующего нарушения, пишут в тему все, что нашли и позже протесты, на те нарушения, которые касаются их самих. Самых чистых гонщиков и грамотных пилотов награждаем позициями на старте сл гонки 2 лиги. Я буду за сефтикар, так же можите посмотреть за мной какие нибудь мелочи типа за линию заехал.

 

 

Думаю, это немного сложновато и практически мало осуществимо

"Назначит день, когда все обязаны прийти на тренировку"   ... мы на гонку то не всегда время находим (

 

[Den_mech]

В стиме скидка на АС и DLC для нее 60%!

[dkv341]

предлагаю кароч рассматривать только выбивания.
Протесты только за инциденты между болидами.Все НКТ,заезды за линию,поведение круговых и правила СК надо соблюдать,они так же и останутся в правилах,но протесты по ним не подаются.Но наказания за них будут,так как будут просмотрены выборочно ,по жребию или еще как задней пятке захочется,но первой пятерке более пристальное внимание.По аналогии как выборочно взвешивание происходит на реалгонках.
АШ отменены,чем меньше гемороя судьям,тем они счастливее.А так же от этого аккуратность повысится,потому что выбивание станет обходиться дороже для нарушителя.
по сравнению с тем как вырисовывалась картина,что резалты гонки считаем по финишк,это все-таки нормальный компромисс.

Аккуратность повысится? Какая там нахрен аккуратность, когда перед тобой едет какой нибудь Кузнецов и когда вы входите в поворот вместе, то он тупо тебя перекрывает и от чего врезается в стену, а виновником посчитают меня и штраф 20 сек. По факту я буду не виновен, но по твоим словам виновен.
Тут надо решать. Либо наказывать по заявлениям за все нарушения, либо вообще ни за что не наказывать!

Какой нибудь? Это как понимать тебя? Ты считаешь меня неадекватном? Поясни пожалуйста... Ты либо пиши без фамилий, либо указывай конкретней, что тебе Кузнецов сделал. А просто так фамилию МОЮ тут не надо писать, понятно изъяснил?

Сообщение отредактировал dkv341: 22 августа 2017 - 15:29

[TopsyCrrets]

Предлагаю в каждой гонке выделять по минимум 1 повороту или связки на трассе, в котторой обгонять нельзя. Шпильки например, особенно скоростные.