Сообщений в теме: 128

[AleA155]

Качаем мод, тестируем, отписываемся о симуляторе, и о самом моде (нравится/не нравится) и т.п.
Вся важная информация по игре в теме rF2 F1-Mania 2018 по мере появления там видео, буду добавлять в 1-е сообщение ссылки на скачивание плагинов, трасс, и т.д.

[expmax]

Покатал минут 30 по какой то версии трассы Абу-Даби, из помошников был только АБС на Low... Учитывая, что только вчера я тестил Абу-Даби на АС, была возможность сравнить.

 

Тут многие мод 2017-го сезона считают сложным и говорят об упрощении физики в 2018-м, мне страшно представить, что они скажут, покатавшись на этом моде. Мне уж точно не получится 50 кругов проехать и быть готовым к гонке. Настройки дефолтные полное гавно, так что халявы тоже не получится, нужно катать и разбираться в настройках. Сам за эти 30 минут их почти не трогал, но чтобы ехать также стабильно и быстро, как после 50 кругов на любой трассе в АС, думаю, что мне лично понадобиться кругов 150-200 тестов на рф2 минимум (наверно все-таки даже больше на первых порах). 

 

Denis_F1 мне говорил о каком-то мифическом чувстве в рф2, что машину вот-вот снесет, еще более чувствительном, чем в АС... Ничего и близко не ощутил, в этом плане снос тут даже чуть менее предсказуем, чем в АС. Может надо задротить 1000 кругов тогда это чувство и придет... Вывод - если бы не реалистичная система повреждений и погода, а также другие мелочи, которых нет в АС, я бы даже не рассматривал вариант участия в чемпионате на рф2. И не потому что тут физика хуже или лучше(она просто другая) или графика, а потому что рф2 сложнее и требует куда больше времени на подготовку, что для меня большой минус. Ну и угол поворота руля это что-то, при дефолтных настройках даже из боксов не удается выехать без использования задней передачи. Поворачиваемость очень трудная, может это еще надо все настраивать. Но именно угол поворота руля меня отпугнул от рф2 еще тогда, в 2013м, когда он был еще сырым.

 

PS: Это пока первые впечатления от этого мода, я еще ничего не настраивал - ни отдачу, ни управление, ни камеру как мне удобно.

Сообщение отредактировал expmax: 22 ноября 2017 - 15:22

[Сергей]

ну, сносы тут чувствуются....

[Сергей]

где то у меня были плагины...

[Сергей]

Резина тут отлично чувствуется)))))))  но над настройками придётся поработать....

[Pavel Aronov]

Планируешь чемпионат на этом запустить? 

[AleA155]

Без понятия.
Сейчас время тестов, тестим всё, новую физику в АС и рФ2, и т.д....
А там, если наберётся куча народа - то можно что-нибудь и замутить.

Сообщение отредактировал AleA155: 22 ноября 2017 - 20:28

[AleA155]

из помошников был только АБС на Low

Ну тут с АБС или без него даже не так больша разница, как с трекшеном или без него. Включай всё на максимум.
Вопрос тру лиги пока что точно не рассматривается в рф2))

Сообщение отредактировал AleA155: 22 ноября 2017 - 20:27

[expmax]

Ну для меня максимально допустимый набор разрешенных помошников: Трекшн(и то точно не на High), АБС, Автосцепление и АКПП(по желанию). Остальное для меня лично превращает симы в аркаду )

[Den_mech]

Ну для меня максимально допустимый набор разрешенных помошников: Трекшн(и то точно не на High), АБС, Автосцепление и АКПП(по желанию). Остальное для меня лично превращает симы в аркаду )

Так больше и не надо. Естественно и понятно, что никто помощи при торможении и прочую хрень включать не будет))

Сообщение отредактировал Den_mech: 22 ноября 2017 - 21:25

[Pavel Aronov]

Ну для меня максимально допустимый набор разрешенных помошников: Трекшн(и то точно не на High), АБС, Автосцепление и АКПП(по желанию). Остальное для меня лично превращает симы в аркаду )

Автосцепление и АКПП уже лишние. а Трекшен тем более))) АБС соглашусь т.к нет у нас Фанатеков к сожалению. 

[expmax]

 

Ну для меня максимально допустимый набор разрешенных помошников: Трекшн(и то точно не на High), АБС, Автосцепление и АКПП(по желанию). Остальное для меня лично превращает симы в аркаду )

Автосцепление и АКПП уже лишние. а Трекшен тем более))) АБС соглашусь т.к нет у нас Фанатеков к сожалению. 

 

Я не умею без автосцепления ездить, всегда есть вероятность что машина просто заглохнет. По крайней мере в рф1 было именно так, на некоторых модах довольно ярко выраженным. Да и вообще даже если использовать селективную коробку передач, так уж устроено (это нули и единицы) что педаль сцепления иногда не срабатывает. Поэтому и учиться ездить со сцеплением на компе не вижу смысла. Про Фанатек не понял, какая разница какой руль и педали, главное как ты работаешь педалями + настройки самих тормозов и чувствительности. То есть разница конечно есть! Просто не понял, почему Фанатек позволяет ехать без АБС, а другие рули - нет. АКПП - я сам не понимаю как можно на автомате ездить, но понимаю, что некоторые кто приходит только в гонки, понимают как)) А трекшен... Его всегда можно компенсировать настройками. Просто на некоторых модах его отсутствие превращается в какой-то бред, что чуть тронешь газ и машину крутит как юлу.

 

А вообще я говорил про максимально допустимый набор помошников с моей точки зрения, когда симулятор еще остается симулятором.

Сообщение отредактировал expmax: 23 ноября 2017 - 12:24

[AleA155]

а Трекшен тем более)))

Иди попробуй круг проедь, и видео запиши))

Ещё раз говорю, тут с АБС или без АБС - разница небольшая. А вот трекшн сильно влияет.

Сообщение отредактировал AleA155: 23 ноября 2017 - 17:29

[expmax]

Тест-сервер то будет?

[AleA155]

Пока что нет. Я ещё даже не пытался ничего создавать.

[Pavel Aronov]

 

а Трекшен тем более)))

Иди попробуй круг проедь, и видео запиши))

Ещё раз говорю, тут с АБС или без АБС - разница небольшая. А вот трекшн сильно влияет.

 

Время будет свободное проеду без проблем и не думаю что возникнут сложности. в числах начала Декабря))) Мне даже интересно стало ты меня задел своим дерским иди попробуй проедь  Как будто я не смогу

[Сергей]

[AleA155]

[Den_mech]

[AleA155]

В  этом году они даже Х ни разу не одели, да и Мёд почти не использовали.

 

Я не буду делать шины!