Сообщений в теме: 534

[Giuseppe Ivo Rubino]

contro

[Dmitry Petrov]

Можно ли включить в квалификации штрафы игры, чтобы игра сама не засчитывала круг со срезками? И можно ли их настроить так чтобы штрафы были близки к нашим правилам?

 

Это было бы решением всех этих вопросов с НКТ в квале, да и в гонке. 

[PIK]

В игре только одна настройка НКТ - количество колес которыми можно выехать за трассу. Причем "трасса" понятие относительное, у нас модовые трассы поэтому где там мододел линию провел неизвестно, тебе могут НКТ давать на пустом месте. А штрафы игра дает очень брутальные, типа замедлитесь до 60км\ч немедленно, или ДК

  Пробовали включать пару лет назад, люди получали ДК даже не поняв за что.

Сообщение отредактировал PIK: 11 апреля 2020 - 01:16

[Dmitry Petrov]

В игре только одна настройка НКТ - количество колес которыми можно выехать за трассу. Причем "трасса" понятие относительное, у нас модовые трассы поэтому где там мододел линию провел неизвестно, тебе могут НКТ давать на пустом месте. А штрафы игра дает очень брутальные, типа замедлитесь до 60км\ч немедленно, или ДК

  Пробовали включать пару лет назад, люди получали ДК даже не поняв за что.

Так если границу трассы определяет мододел, это как раз то что нужно? Если можно это сделать, то нужно провести правильные границы. И штрафы наверное тоже можно менять? Например в офлайн игра просто не засчитывает время круга, если ты нарушил границу трассы. Это ведь можно применить к онлайну?

[dlipin]

заезд на пит в китае можно как то пофиксить? а то говорят дк если промахнёшься(

[FAKIR]

Нельзя

[DeadSoul]

Хватит флудить в протестах!

[FAKIR]

Если человек тупит и не знает где вопрос задать ему отвечать не нужно?

[Aleksey]

ГОЛОСОВАНИЕ ЗАВЕРШЕНО!

 

Проголосовавшие:

 

ТОП 3 нужно - Зиновьев, Семенюк, Бизон, Брянцев, Геннадий, Липин, Рубинье, Николаев - 8

 

ТОП 3 не нужно - Факир, Горшков, Терёша, Аронов, Острог, ТрэкДрайвер - 6

 

Не проголосовали  - Шконда, Фарест. - голоса этих двух оставшихся пилотов уже ничего не решают! На данный момент это все пилоты, которые стабильно участвуют в лиге и  даже если получилось бы равенство голосов, в этом случае - правило ТОП3 отменятся не будет. 

 

Вопрос закрыт. Правило ТОП 3 остается как минимум до конца этого сезона!

[Sergei Farest]

Здравствуйте. Против отмены по ходу сезона.

[Aleksey]

ИЗМЕНЕНИЕ ШТРАФА В КВАЛИФИКАЦИИ ВО ВНУТРЕННЕМ РЕГЛАМЕНТЕ РЕЙСИНГ ЛИГИ

 

Такс народ... Как показала практика - штраф 10 сек полученный в квалификации и который переходит к итоговому результату в гонке, является все-таки жёстким и не справедливым по отношению к любому пилоту, который борется за любые очки в гонке. Нарушил правило в гонке - получаешь штраф к результату в гонке, нарушил правило в квалификации - получаешь штраф в квалификации.

 

Считаю, что нужно заменить штраф за НКТ в квалификации - вместо 10 сек   изменить на штраф пропуск квалификации в след. гонке (аналогично как в МЛ). Если вдруг пилот приедет на подиум, то штраф который получен в квалификации будет автоматически переносится на следующую квалификации!

 

Думаю все поддержат такой вариант - ВЫСКАЗЫВАЙТЕСЬ КТО  "ЗА" КТО "ПРОТИВ"

[igorbryantsev]

Если вдруг пилот приедет на подиум, то штраф который получен в квалификации будет автоматически переносится на следующую квалификации!

 

1. Пилот может быть всегда на подиуме.

2. Пилот может больше не участвовать

3. Пилот может получить наказание в последней гонки сезона

Сообщение отредактировал igorbryantsev: 13 апреля 2020 - 14:50

[Pavel Gorshkov]

Пилот, который приехал на подиум, но при этом в квалификации поставил время с НКТ, должен отбыть штраф проездом по питлейну в первых трех кругах.

[expmax]

Против обоих правил. Не штрафовать за нкт, штрафовать только за срез, и/ли скажем за 2-3 и более нкт на одном круге

Сообщение отредактировал expmax: 13 апреля 2020 - 14:57

[TruckDriver]

Против обоих правил. Не штрафовать за нкт, штрафовать только за срез, и/ли скажем за 2-3 и более нкт на одном круге

+

[Dmitry Petrov]

Против обоих правил. Не штрафовать за нкт, штрафовать только за срез, и/ли скажем за 2-3 и более нкт на одном круге

Есть трассы, где даже одно нкт дает -0,2-0,3 к времени круга, а это очень много при плотности результатов, когда в 0,2 укладывается 4-5 пилотов. 

К тому же это провоцирует некоторых искать такие "лазейки" на трассе специально - раз 2 нкт не наказываются, значит можно и нужно. К сожалению такие "хитрож..ые" всегда есть в чемпионате. Если был бы простой кодекс честного поведения, и правил нкт не нужн было бы. 

 

Я за то, чтобы настроить автоматические штрафы игры (круг с нкт не засчитывается в квале), сделать "лежачих" в нужных местах, и забыть про эти нкт вообще. 

[FAKIR]

Полностью поддерживаю слова Димана...кто бы еще все настроил и сделал))

[Sergei Farest]

Мне кажется, что старт без квали, отнимет у быстрого пилота больше времени чем 10 сек.

[expmax]

Дмитрий, если ты считаешь, что такие нкт можно делать специально, и что квалификация настолько важна, то мне все-таки непонятно, почему Геннадия простили? В динамике увидеть один миллиметровый, когда ты атакуешь на пределе, выезд просто невозможно, а срез будет заметен даже самому пилоту.

Сообщение отредактировал expmax: 13 апреля 2020 - 17:42

[FAKIR]

Дмитрий, если ты считаешь, что такие нкт можно делать специально, и что квалификация настолько важна, то мне все-таки непонятно, почему Геннадия простили? В динамике увидеть один миллиметровый, когда ты атакуешь на пределе, выезд просто невозможно, а срез будет заметен даже самому пилоту.

Макс..Генадия простили потому,что Админ так сказал...и правильно...какие твои предложения? что ты предложил  не всем нравится...дальше твои действия?