bahtiozavr13

Dhved, +

Какой никакой опыт. Проверка испытанием. Да, может эта гонка и обернется фиаско, попусту потраченным временем, чего вы и хотите избежать, изменяя правила, и это понятно, если смотреть с организаторской стороны.

Но взгляните на это со стороны КАЖДОГО пилота, кто какие цели преследует. Кто-то на хочет подиум, а кто-то просто доехать, но всех их объединяет то, что вы, изменяя правила и облегчая им путь, подрываете этим их дух! По крайней мере мой. Для меня каждая гонка - это испытание, особенно на бабе клаве, да еще и полтора часа. 

Насчет крыльев только согласен.

П.С.: Перечитал свой текст. Что-то меня понесло)))

спс Dhved) ну пока на клаве не научусь ручной коробкой пользоваться, об уменьшении стабильности задней оси пока нет смысла. На твоем сете без этого навыка(да и с этим) просто невозможно ездить, даже на 4 передаче в повороте зад сносит(!!!). как корова на льду))

ср. время - 1.25...

лучшее - 1.23.9

 baha1.svm   2,17К   456 Количество загрузок:

DKV341

1) контакт: 948; 

2)питы: 1054, 1215, 2706, 4263.

Китай. Продолжение предыд. сэта, в основном сейчас работа идет над амортизаторами. Для клавишников, упор на стабильность задней оси при разгонах делался, поэтому будет "деревянней" чем, н-р, Дэновский сэт.

Мед, фулл бак - 1.39.???(-2сек, учитывая мою кривую езду)

 baha1.svm   2,18К   544 Количество загрузок:

Малайзия, время на харде 1.39, мед 1.37. 

 baha1.svm   2,17К   588 Количество загрузок:

мой сет

 BAHAferrari.svm   2,18К   349 Количество загрузок:

астралия, хонда(настройки не менял), лучшее время за круг:

МЕД - 1.31.927

СОФТ - 1.30.880

на остальных трассах тоже проверять?