igorbryantsev

 

 

В случае набора двух строгих предупреждений ДК на след ГП. В случае если после возвращения пилот повторно получает строгое предупреждение ДК на текущее ГП(ГП на котором вернулся) и последующее.
Два обычных предупреждения = одно строгое предупреждение.
Три устных предупреждения = одно строгое предупреждение.
Одно обычное предупреждение + два устных предупреждения = одно строгое предупреждение.
В случает набора 2-х строгих предупреждений за один Гран При, пилот получает ДК на это ГП и одно строгое предупреждение + одно обычное предупреждение. Если на следующем ГП он получит хотя бы одно, даже устное предупреждение, то получит ДК на том ГП и пропуск последующего.

 

Предупреждения заменить на штрафные баллы.

• строгое предупреждение 6 балла
• предупреждение 3 балла
• устное предупреждение 2 балл

Набросал возможные варианты.

Получается , если набрать 10 баллов и выше идет наказание пропуск этапа и баллы сгорают

Проверьте

 

Феррари

 Феррари.rar   2,4МБ   180 Количество загрузок:

Вот так вот

SC

Возможно сюда попал и медицинский автомобиль.

 SC.rar   4,01МБ   191 Количество загрузок:

Спрошу напрямую, КТО ИЗ ВАС ГОТОВ ЕХАТЬ БЕЗ ПОМОЩНИКОВ, в ущерб своим результатам, но в интересах чемпионата?

Какие бы правила не приняли я в любом случае поеду. Могу проехать без помощи. Даже немного с закрытыми глазами. Готов ехать последним. Но нужны ли вам такие инвалиды в гонке. Вы же ждёте такую же скорость как раньше. Чтоб был примерно одного уровня с пелотоном. А потом скажете , что то вы слабоваты, приходите через 3 месяца посмотрим когда подтяните результаты.
А если с лигу много желающих и нужно действительно отобрать 20-ку лучших из лучших, тогда вы всё правильно делаете создавая дополнительную сложность.

Uralkali Haas F1 Team

 Uralkali Haas F1 Team.rar   2,29МБ   177 Количество загрузок:

Что за 20 профи которые ездят с помощниками? Кстати с помошниками тоже все загнулось если что)

Профи это другой чемпионат, а здесь любители-фанаты, кто за рулем даже ни разу не сидел.

Этих преданных поклонников спорта и нужно объединить примерно уравняв шансы, а не выделив 1-3 пилотов из общей массы.

 

 

Игорь, Паша предлагает то что уже когда то работало и проверено в одном чемпионате. Это было лучшее что можно было реализовать в  симрейсинге на тот момент.

Когда-то.. . я предлагаю то что работало совсем недавно.

Ладно бы с такими правилами провели последние пару сезонов. Для чемпионата без помощи у нас нет подготовки. Будет очередной эксперимент, который будет транслироваться на еще большую аудиторию.

И чем же это чемпионат без помощи будет отличаться от того который не собрал народ раньше? Кроме призов?
Придёт народ. Дисквалифицируется. Лигу закроют или поменяют правила.
Никто не поедет так как ты думаешь , легко...запросто так ...когда нет многолетнего опыта. Сам хочешь лишить себя интересных гонок когда много равных пилотов будет. Ты ничего не почувствуешь , если будешь знать что твой соперник без помощи. На ТВ картинке куда интереснее наблюдать борьбу колесо в колесо, а не ошибки. Сколько бы раз ты не говорил , что все просто и привыкните через 200 кругов, те кто раньше ехал быстро в лиге без помощи не поедут в свою прежнюю силу.
Необходимо собрать 20 человек, чтоб как минимум в секунде были. Не переучиваться заново. 100% это уже достаточный хард кор. На многих трассах нога занемеет.

Предлагаю оставить правила рейсинг или менеджер лиги. Лиги где была самая высокая посещаемость.

Aston Martin AMR21

 Астон Мартин.rar   907,51К   181 Количество загрузок:

Alpine A521 и Mercedes W12

 Мерседес+Альпин.rar   18,19МБ   187 Количество загрузок:

Оставить помощь как в прошлой "рейсинг лиге".
Лига рассчитана на всех желающих? Или уже сейчас идёт отбор тру? Нас же дисквалифицируют за не умение совладать с болидом.

 

 Резина.docx   30,76К   175 Количество загрузок:

Если можно архивом, Чтобы они в полный размер были

 

 RB+AR.rar   3,88МБ   194 Количество загрузок:

Альфа Ромео и Ред Булл немного фотографий