Сообщений в теме: 540

[Nikolay Jordanov]

i hope you understand my question 
i drive with this camera....is there any way to decrease maximum of the side angle of the camera ( she rotate too much for me )
1 / variant 1 - bad
2/ variant 2 - this i want ( to look the car from rear , not by side )

[Larry]

Очень и очень жаль :(

[DeadSoul]

переведите что он пишет?

[Stef]

Ну наверное правильней было б вообще их исключить и без них чемпионат проехать, раз глюченные!

[Larry]

Дед, ну короче, он ездит с такой камерой, от 3 лица или как её там. на первом скрине то что есть на самом деле у него, он не может так ехать, тип плохо для него. а на втором скрине то что он хочет, типа болид с камерой поворачивает. это как я его понял. говорит что надеется то что мы поймём его вопрос. короче он спрашивает, есть ли способ уменьшить максимальный боковой угол камеры, типа для него она вращается слишком сильно

[DeadSoul]

Так камеры в точности с прошлого сезона, раньше ты как ездил?

[Nikolay Jordanov]

thanks Larry , you understand me.... 
previous season i drive with same camera , now , because the rear is more instability the maximum angle of rotating is verry high......can i decrease him ( now i receive sea-sickness  ) ?

[DeadSoul]

как я понял, раньше ты на другой камере ездил, а теперь ты решил на этой ездить....хорошо, я попробуй сегодня-завтра разобраться, отпишусь получится или нет!

[sfaro]

В прошлом сезоне,пишет, катался с той же камерой, но теперь крыло более нестабильное, максимальный угол стал очень большой. просит уменьшить (а то его укачивает  )

[BrandonLee]

какое крыло. Он пишет что камера вертиться слишком сильно в поворотах.

  Вообще Коля не обижайся, но такого извращения я еще не видел

[Larry]

Сфаро, переводил бы ты сам, а не переводчиком, может быть, лучше получилось бы

[DeadSoul]

не понял...дык если он ездил на такой же камере и в прошлом сезоне, то то же самое должно быть и в этом сезоне!

[Nikolay Jordanov]

по Русский    -  из-за нестабильной хвост машины вращать камеру к машине слишком много, вы можете уменьшить максимальный боковой угол камеры ?
В прошлом сезоне  - задняя часть автомобиля была стабильной, и камера была почти всегда направлены вперед или под небольшим углом к машине

[Jeff Gordon]

[SKardinal]

Суть проблемы Джорданова в том что камера на этом виде (свингман) как бы запаздывает за болидом, вот ты уже повернул, а камера еще раположена как будто ты по прямой едешь и только потом поворачивает вслед за болидом. Ну и в этот момент когда камера еще не вернулась в нормальное положение сложно оценить точное положение болида на трассе.
Я тоже езжу на этой камере, но она у меня находится намного ближе к задниму крылу, что-то среднее между тем что у Николая и камерой ТВ кокпит. Честно, не сильно заметил разницу между модами...
Пробывал поискать как приблизить камеру к болиду, это отчасти могло бы решить его проблему, но что-то не нашел как, вроде раньше это "-" "+" на панели num lock были...

[DeadSoul]

Это я понял...так в прошлом моде он как ездил, если на этой же камере он ездил и было норм, то чем сейчас отличается?

[DeadSoul]

если я правильно понял вас, то вам нужно увеличивать параметр
F1 Mania 2012-2013\Save\default.cfg


LocalCam=SWINGMAN
{
  Fov=(62.500000, 62.500000)
  Clear=TRUE
  Color=(164, 218, 249)
  ClipPlanes=(0.500000, 500.000000)
  LODMultiplier=(2.000000)
  Size=(1.000000, 1.000000)
  Center=(0.500000, 0.500000)
  Flags1=(0)
  Flags2=(0)
  RadiusLimits=(2.000000, 30.000000)
  OrientationRate=(1.250000, 2.250000, 0.000000)
  PositionOffset=(0.000000, 0.1500000, 0.050000)
  OrientationOffset=(-0.20000, 0.000000, 0.000000)
  Radius=(7.5)
}

вместо 2.250000 поставьте 5.250000

[Nikolay Jordanov]

DeadSoul....you are the great    THANKS

[sfaro]

Ну че умник Ларри, что я непрально перевел? никакими переводчиками я не пользовался 

[Pavel Aronov]

• Я ПРОТИВ:
• Такого избытка бешеного на выходе из поворота, который не решается путем настроек. Причем неадекватного трудно ощущаемого... другое дело если это была настоящая машина где ты чувствуешь всем телом момент избытка.
• ЛИЧНО У МЕНЯ ПЕДАЛЬ газа не позволяет оптимально точно вымерять нажатие газа, из за чего на выходе идет срыв болида... Ползунок настройки % газа не помогает рулевикам почему-то.... а клавишники с помощью этой настройки легко могут давить газ в пол на выходе и имеют за счет этого преимущество.
• Я готов сражаться и в таких условиях просто интересно мнение других участников чемпионата с УВАЖЕНИЕМ КО ВСЕМ