Сообщений в теме: 125

[Dhved]

Гран-При Абу-Даби

[Jeff Gordon]

1. Jeff Gordon

2. 769 – выбивание + 30 сек, потеря 1 поз., итого +20 сек

3. Прошу судей пересмотреть решение по данному эпизоду и снять наказание полностью. В данном моменте имеет место защита позиции незаконным способом, с помощью кроссинга из-за чего и  произошло выбивание, среагировать на неожиданную смену траектории пилота впереди не было (раздел III, пункт 2.2, а,б регламента).

 

1. Jeff Gordon

2. НКТ:102-БН,270(!),2572(!),2669(!),2670(!),3618(!),5087(!) – итого 6 НКТ + 20 сек

3. Прошу судей пересмотреть решение по данному эпизоду и назначить наказание +10 сек., т.к. за каждые 5 нарушений конфигурации трассы пилот наказывается штрафом в размере +10 сек к результату гран при (раздел III, пункт 2.6 регламента).

[Leon Kennedy]

1. Leon Kennedy

2. Контакты: 575 – выбивание: +30 сек, не потеряно больше одной позиции и больше 5 сек времени: -10 сек, присутствовал лаг: итоговый штраф снижается в 2 раза. Итого: +10 сек.

3. параллельный лаг более корпуса болида,причем атаковал даже не я,а меня.

прошу штраф снять полностью

[Dhved]

1. Sergio Perez

2. Контакты: 49 - правила параллельного движения пилотом нарушены не были, соперник не учитывал пилота при смещении с траектории при входе в поворот, БН.

3. Пострадавший пилот Dhved. Место для пилота Sergio Perez оставлено было предостаточно, если это не выбивание, то что? Я находился с внешней стороны поворота, хорошо принял старт, без претензий к Sergio Perez, но проспал немного он старт, залез внутрь поворота, проспал с торможением, и это не выбивание?

Прошу рассмотреть данный эпизод на предмет нарушения правил параллельного движения и в случае наличия или отсутствия состава нарушения вынести вердикт!

[Nikolay Jordanov]

Nikolay Jordanov

5420-5224 – срез: +5 сек.

please , remove this penalty  ............for my surprise in this moment my brakes died and....   ( later ,  2,5 laps to the end of race i drive without brakes  )

[DeadSoul]

1. Jeff Gordon
2. 769 – выбивание + 30 сек, потеря 1 поз., итого +20 сек

Пилот впереди перед точкой торможения начал резко смещаться в сторону, уйти от столкновения не было возможности, а если учесть что Nico всю гонку вилял перед соперниками, то следует проверить его на адекватность и знание регламента!
штраф снять полностью
 

1. Jeff Gordon
2. НКТ:102-БН,270(!),2572(!),2669(!),2670(!),3618(!),5087(!) – итого 6 НКТ + 20 сек

я бы поспорил об некоторых НКТ, к примеру 270 я бы не штрафовал, а 2572 считать как срез и уже + 5 сек, но раз вопрос стоит о наказании за 6 НКТ то
2.6 За каждые 5 нарушений конфигурации трассы пилот будет наказываться штрафом в размере +10 сек к результату гран при.
итого за 6 НКТ +10 сек
сменить наказание на +10 сек
 

1. Leon Kennedy
2. Контакты: 575 – выбивание: +30 сек, не потеряно больше одной позиции и больше 5 сек времени: -10 сек, присутствовал лаг: итоговый штраф снижается в 2 раза. Итого: +10 сек.

Лаг более корпуса болида, даже и без лага видно как ДОДо не оставил места на входе в поворот, правда с повтора сервера он его уже как бы прошел, но вмешался лаг
штраф снять полностью
 

1. Sergio Perez
2. Контакты: 49 - правила параллельного движения пилотом нарушены не были, соперник не учитывал пилота при смещении с траектории при входе в поворот, БН.

Как бы он проспал торможение,но остался в пределах трассы, и места на выходе он оставил справа, хоть и мало, но оставил, тут скорее гоночный эпизод
 

Nikolay Jordanov
5420-5224 – срез: +5 сек.

Касательно этого эпизода, да, в этом эпизоде у пилота сгорели тормоза, и он пролетел поворот, но в повороте не атаковал, а поддерживал газ, чтобы аккуратно без вылетов вернуться на трассу
штраф снять
Теперь смотрим дальше, через 2 поворота, эпизод 5441 и ещё через 2 круга эпизод 5634, это разве не срезы? куда смотрят судьи, и куда смотрят пилоты выкладывающие моменты на рассмотрение?
Если судьи не могут смотреть всю гонку, тогда чем это судейство отличается от судейства по заявлениям? (к размышлению пилотам на следующий сезон)

Прикрепленные изображения

• 
•