Сообщений в теме: 139

[DeadSoul]

у нас ещё износ и не настраивался даже

[bladef1]

   Не пойму ничего... Машину разворачивает на раз, трекшена никакого вообще нет, чтобы проехать на дэфолтном сете вообще молчу) Резину до красна довел, но смысл если еду в пол педали, да и то крутит постоянно. Без помощников же гоняем, или включено что, народ?

[Dhved]

blade на самом деле у всех болидов разный уровень трекшена. Предложено было выбрать удобный по пилотированию болид, указать его (на чем наматывал круги) и проехать дистанции кругов на разных комплектах на разных трассах (для каждой свои). По достижению красного одной из шин спереди или сзади сделать скрин с результатом пройденных кругов на одном комплекте.

Удачи в тестах!

[Samorez]

 F1 Mania 2015 Australia medium.rar   8,04МБ   224 Количество загрузок:

 F1 Mania 2015 Australia Soft.rar   12,44МБ   220 Количество загрузок:

 

Австралия софт медиум

Макларен

[Samorez]

 GRAB_006.BMP   2,93МБ   662 Количество загрузок:  GRAB_007.BMP   2,93МБ   444 Количество загрузок:  GRAB_008.BMP   2,93МБ   627 Количество загрузок:  GRAB_009.BMP   2,93МБ   387 Количество загрузок:  GRAB_010.BMP   2,93МБ   581 Количество загрузок:  GRAB_011.BMP   2,93МБ   421 Количество загрузок:

 

Австралия, макларен медиум

[Samorez]

Как прикрепляются скрины? подскажите,,,

[DeadSoul]

нажимаешь Расширенная форма и там внизу прикрепить

[AleA155]

Пилоты, те кто собираются участвовать в 13-м сезоне.

Отписываемся.

1. Какую хотите разницу между составами?

Разумную считаю от 0,8 до 1,5 сек.

Сейчас в реальной ф1

Австралия, Китай (S-M): 1,5-1,7.

Канада (SS-S): 1,2.

Сильвер, Испания (M-H): 0,8-1.

2. Сколько должна держать резина (Износ)? (до момента покраснения первого колеса).

SS - 11 кругов

S - 17

M - 23

H - 30

Сообщение отредактировал AleA155: 08 сентября 2015 - 03:44

[Nikolay Jordanov]

1. diffrerance - arround 1 sec.   ( SS-H  - 3 sec. )

2. 10-15-20-25

[LuetzenKirechen]

1. Пределы нормальные, считаю есть смысл ориентироватся на реальную формулу.

2. сс держал 7-8 кругов, софт 10-12, медиум 15-20, хард 18-25, это написано с учетом агрессивного вождения.

[Jeff Gordon]

1. S-M: 1,5-1,7. SS-S: 1,2. M-H: 0,8-1.
2. S-M: 10(12)-17(19). SS-S: 12(15)-20(25). M-H: 15(18)-24(28).

[Jeff Gordon]

Австралия, Макларен, сухо, настройки 2015.svm, помощники F9,F11, рулевое управление

Софт - 1.29.8: пожелтение левое переднее - 4 кр. 2 сект., пожелтение все слики - 5 кр. 2 сект., покраснение левое переднее - 7 кр. 3 сект., можно 5-6 кругов ехать дальше пит-стоп
Медиум - 1.30.8: пожелтение левое переднее - 6 кр. 3 сект., пожелтение все слики - 8 кр. 3 сект., покраснение левое переднее - 14 кр. 3 сект., покраснение все слики - 17 кр. 2 сект., можно 11-12 кругов ехать дальше пит-стоп

Пожелания: на обоих составах уменьшить износ вдвое

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Jeff Gordon: 08 сентября 2015 - 16:53

[DeadSoul]

сс держал 7-8 кругов, софт 10-12, медиум 15-20, хард 18-25, это написано с учетом агрессивного вождения.

 

Вы как себе это представляете, SS-S , канада 70 кругов, это сколько же пит стопов будет? Вы хоть думайте сначала!

 

 

 

S-M: 10(12)-17(19). SS-S: 12(15)-20(25). M-H: 15(18)-24(28).

Вот это уже ближе к истине!   

[AleA155]

Макларен, Сет 2015. Помощи Ф7, Ф9, Ф11. ТЕМПЕРАТУРЫ: 20⁰.

Канада

СС - красная 8-й круг первое, 10 все. Пожелания: Уменьшить износ на 5 кругов. (13 кругов - все красные).

С - 6-й круг жёлтая, 11-й 3-й сектор первое красное, 14-й 1-й сектор - все. Пожелания: Уменьшить износ на 7 кругов. (18 кругов).

Из-за грязноты и нестабильности пилотирования, разница между составами оказалась равной = 0,3 сек.

 

Малайзия, Комплект: С-М.

М - жёлтое переднее левое 3-й круг, середина 2-го сектора, все: 5-й круг, начало второго сектора. Красная: 7-й круг первый сектор переднее левое, 9-й круг 1-й сектор переднее правое. 11-й первый сектор покраснел зад. 2-й сектор лопнуло переднее левое. Время: 1:42,841.

Пожелания: Уменьшить износ на 10 кругов. (19-20 всего).

 

М - жёлтое переднее левое 2-й круг, 2-й сектор середина. Комплект: М-Х.

Разный Медиум в двух комплектах резины! Что с хардом, пока не знаю.

 

Сингапур Температура: 26.

СС - жёлтый: 2 кр, 2 сектор - зад, 3-й сектор - переднее прав, 3 кр 3-й сектор - переднее лев. Красная: 5 кр 2-й сек - зад, 3-й сектор пер прав, 6 кр 3-й сек пер лев. Время: 1,53,071.

Сообщение отредактировал AleA155: 08 сентября 2015 - 20:34

[AleA155]

1. SS-S: 1,2, S-M: 1,6. M-H: 0,8.

2. SS-S (Канада): 13-18(19). S-M (Австралия): 14-21. M-H (Малайзия): 20-28. До покраснения первого колеса.

[Jeff Gordon]

Канада, Макларен, сухо, настройки 2015.svm, помощники F9,F11, рулевое управление

СуперСофт - 1.17.1: пожелтение левое переднее - 5 кр. 2 сект., пожелтение все слики - 8 кр. 1 сект., покраснение левое переднее - 12 кр. 1 сект., можно 10-11 кругов ехать дальше пит-стоп
Софт - 1.17.3: пожелтение левое переднее - 7 кр. 3 сект., пожелтение все слики - 10 кр. 1 сект., покраснение левое переднее - 16 кр. 3 сект., можно 14-15 кругов ехать дальше пит-стоп

Пожелания: уменьшить износ на 3-4 круга для СС и на 5-6 кругов для С, сделать разницу в составах 1,2 секунды

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[LuetzenKirechen]

Малайзия, МакЛарен

Хард - пожелтело переднее левое в конце 5го круга, все колеса пожелтели в конце 6го. Покраснело переднее левое в конце 9го круга, переднее правое покраснело в конце 12го. Темп примерно 1.43-1.44, к 10-му кругу 1.45-1.46.

Медиум - пожелтело левое на втором круге, правое на третьем, все на четвертом, покраснело левое на пятом, покраснело правое вначале 7го. Темп был примерно 1.40-1.41, потом 1.42-1.43

 

Помощники ф7 и ф9. Погода 19 воздух, 29 асфальт.  Если надо могу скрины скинуть.

Сообщение отредактировал LuetzenKirechen: 08 сентября 2015 - 20:04

[autostyle]

канада, ТР .настройки свои. не могу на дефолтных Ф9 он.ручка.

15.2

СОФТ желтеет оба задних на 8-9. на 14 покраснения еще нет.потери от первых кругов до последних  в районе 2х сек

очень нравится поведение машины,прям наслаждаюсь,и нервно и прогнозируемо.просто счастье и оргазм 

СУПЕРСОФТ желтеет задние 5 кр. красные 11(правда было несколько разворотов,т.к. не держат как софт). и не дает преимущества,я даже время софта не смог улучшить.фигня какая то.

как по мне износ норм.но сс надо побыстрее чтоб была.

Сообщение отредактировал autostyle: 09 сентября 2015 - 01:27

[Bizon]

Канада, макларен

 

с - зад желтеет на 7-8 кр, красный на 11-12, плохой держак

 

сс - зад желтый на 5-6 кр. краснеет 9-10, 

 

в гонке когда прессовать друг друга начнем будет уходить намного быстрее, и это с учетом разворотов, потому как снос зада офигенный,

 

беда стены

Сообщение отредактировал Bizon: 12 сентября 2015 - 00:01

[Jeff Gordon]

чего это у тебя СС больше С держит?