Сообщений в теме: 480

[DeadSoul]

1. В Файле engine.ini есть файлы Launch.....две строчки вот в них прописывается
2. Сменить машинки и в частности механиков
3. Из любой другой версии Челленджа, где тебя устроит графика
4. Опять же таки от машинок это зависит! можешь брать любые машинки 2010 года или 2009, там смотри где дисплей, или в team.mas сам исправляй

[Timmi Ögänessen]

А че, лаунч не работает? У меня вроде все в порядке с ним

[Artel295]

А че, лаунч не работает? У меня вроде все в порядке с ним

ппцнах))) Н у кого не работает, а у Тимми работает!

[eskel1]

У меня тоже работает, только низкие обороты держит

[Jon]

Ещё скажите что вы его нажимаете при старте!

[eskel1]

Ещё скажите что вы его нажимаете при старте!

мы его отпускаем при старте 

[Timmi Ögänessen]

[img alt=ag]http://forum.f1-mania.ru/Smileys/default/ag.gif[/img]

[Alex]

Так гуру, скажите какого непонятного у меня сгорел движок в гонке без видимых причин перегрева? Радиатор 4й, обороты 17800, перегрева небыло, так как красный радиатор не показывался. Неужеле мне блин так везет как утопленику в этом моде?

[Виталий]

Так гуру, скажите какого непонятного у меня сгорел движок в гонке без видимых причин перегрева? Радиатор 4й, обороты 17800, перегрева небыло, так как красный радиатор не показывался. Неужеле мне блин так везет как утопленику в этом моде?

на то есть несколько причин,это температура воздуха,возможно ты часты переключал передачи вниз,потом обороты 17 800,ну ктож ставит такое значение на гонку,17300 надо было,и тогда возможно тебе повезет

[Shedir]

Так гуру, скажите какого непонятного у меня сгорел движок в гонке без видимых причин перегрева? Радиатор 4й, обороты 17800, перегрева небыло, так как красный радиатор не показывался. Неужеле мне блин так везет как утопленику в этом моде?

Когда сгорает машина есть 2 причины -  двигатель и коробка передач.
В первом случаем можно заранее все прочувствовать -  температура, датчик, дым и в конце концов пожар.
Во втором случае никаких признаков сгорания нет, огонь появляется сразу без предупреждения. Тут причина - частая езда на максимальных оборотах, если каждый круг на прямой тебя на 7 передаче двигатель упирается в максимум( не в конце, а ты 4-5 секнд едешь на пределе), то  коробка с большой долей вероятности сгорит. Зря обороты понизил - уменьшил запас.

[Timmi Ögänessen]

Во маньяки.. У меня в гонке 18 000 RPM стоит и нормально. Главное радиатор и правильно настроить и коробку. А движок сгорел почему? Наверное, брак. Вон, у Рэйскиллера в прошлом сезоне в австралии он тоже сгорел без видимых причин. Он тоже на Феррах. Пишите жалобу вашим поставщикам двигателей))

[Alex]

Во маньяки.. У меня в гонке 18 000 RPM стоит и нормально. Главное радиатор и правильно настроить и коробку. А движок сгорел почему? Наверное, брак. Вон, у Рэйскиллера в прошлом сезоне в австралии он тоже сгорел без видимых причин. Он тоже на Феррах. Пишите жалобу вашим поставщикам двигателей))

Ты прикинь каких бабок эта тачка стоит, и вот так в тупую подводит

[DeadSoul]

Такая же фигня у меня была во 2 сезоне в Турции, непонятно от чего сгорел движок, потом я много тестировал и пришёл в выводу что нужно было правильно настроить коробку!

[Timmi Ögänessen]

Тьфу-тьфу-тьфу   У меня кроме тормозов и шин ничего не горит. Я даже уже ищу точки торможения лимитатором на всякий случай

[Artel295]

на то есть несколько причин,это температура воздуха,возможно ты часты переключал передачи вниз,потом обороты 17 800,ну ктож ставит такое значение на гонку,17300 надо было,и тогда возможно тебе повезет

Ема... да может вообще 15000 поставить? Чтоб уж наверняка В челлендже вроде на максимум обороты ставятся.

[berk]

Ребят, объясните почему я на среднем типе резины еду быстрее, чем на суперсофте?
Ведь должно быть все наоборот

[Виталий]

Ах да это только в челендже машина может лететь и на 18 000 и не сгореть,чтож такой за двиг то?в реале 18000 ток в квале.
В рфаке долго на максимальных оборотах не поездишь

[Shedir]

Ах да это только в челендже машина может лететь и на 18 000 и не сгореть,чтож такой за двиг то?в реале 18000 ток в квале.
В рфаке долго на максимальных оборотах не поездишь

Что-то не припомню в факторе проблем с двиглом, обороты никогда не понижал. И коробку настраивал без запаса в скорости - на прямых всегда двигатель упирался в потолок.

[takada92]

Что-то не припомню в факторе проблем с двиглом, обороты никогда не понижал. И коробку настраивал без запаса в скорости - на прямых всегда двигатель упирался в потолок.

когда ездил в ф1 на рфаке, все время максимум оборотов, и ничего ни одного сгорания двигателя не было ни в челенже ни в рфаке тьфу,тьфу,тьфу

[berk]

Ах да это только в челендже машина может лететь и на 18 000 и не сгореть,чтож такой за двиг то?в реале 18000 ток в квале.
В рфаке долго на максимальных оборотах не поездишь

ответит кто-нибудь на мой вопрос?