Сообщений в теме: 1362

[MSchumacher]

http://forum.f1-mani...hp?topic=1682.0 ВИДЕО УРОК - Монца

[Scar]

Не согласен, пиши протест

Что я сразу же и сделал...

[LuetzenKirechen]

Я вообще думаю, что надо полностью гонку пересмотреть судьям, как-то совсем уж суд. решения странные. Я не хочу сказать, что предвзятые судьи, но некоторые решения меня просто разочаровывают. Просмотрел гонку за Шуми, то десяток срезов набереться, а в протоколе не одного не обозначено!

[Teresha]

Ща Скар мою причастность припишет к ним )))

Скар, я те сразу говорю, я к решениям не касался вообще... ЛК, по поводу срезов и выездов, писали и не раз, что далеко не все выезды считаются нарушением... Смею предположить что у Шума там не посчитали выезды за нарушения... Но может быть всякое и даже допущу мысль о том что Шума просто упустили и не просмотрели, попрошу Фокса отписаться здесь по тому поводу...

Скар, а тебя я предупреждаю, еще раз ляпнешь о предвзятом судействе с целью сохранения интриги, еще раз вышку обольешь грязью и напишешь в обобщающем смысле "ПОЗОР" и поставишь в пример какой-то другой портал, я тебя забаню и оч надолго... Пока я модер, я не позволю так высказыватсья в адрес пилотов вышки, тем более что это далеко не правда и я тебе привел в пример последние гран при и то было далеко не оправдание а обоснованные аргументы... И вообще я бы хотел что бы ты извинился перед вышкой за свои беспочвенные слова о стартах, которые ты охарактеризовал как "ПОЗОР". И давай закончим на этом.

[Yuraskynet]

Teresha я тебя полностью поддерживаю!

[Foxbarsa]

По просьбе Модератора поясняю насчет Нарушений конфигурации трассы

Когда вводилось это новшество я разъяснял и предлагал спрашивать
В первой лиге пилоты интересовались.
Поверьте что весь пилотаж за пределами трассы был рассмотрен и никого не пропустили
В решениях отписаны только те пилоты у которых НКТ превысило критическое значение

Протесты  со стороны пилотов принимаются если они действительно не покидали пределов трассы
В случае к примеру лага или перепутки момента и т д
Если пилот находился всеми четырьмя колесами вне линии и поребрика зачесть ли НКТ -на усмотрение судей
В Бельгии было около 200  покиданий трассы
Вы что же думаете что судьи будут отчитываться за каждое зачтенное или наоборот незачтенное ?
Предупреждалось же перед Гран При что этот мод представляет такую коварную возможность выезжать во многих местах

Но ГОНОК ЗА ПРЕДЕЛАМИ ТРАССЫ НЕ БУДЕТ

Натсолько все нестардатно что судьям приходиться по 5 минут над каждым голову ломать

Вот примерные критерии которых придерживались
1 Явный выигрыш времени
2 Нежелание возвращаться на трассу в кратчайший срок
3 Построение заранее траектории которая скорее всего приведет к НКТ
4 Частота выезда в одном и том же месте
5 Общее колличество НКТ
6 невозможность моментальной смены направления из за опасности разворота или столкновения и тд

В реальных гонках никто не покидает трассу а если и случается у пилота то может один раз за гонку
Мы тоже штрафуем только на 5 раз

Спасибо тем кто дочитал

[geka]

Ща Скар мою причастность припишет к ним )))

Скар, я те сразу говорю, я к решениям не касался вообще... ЛК, по поводу срезов и выездов, писали и не раз, что далеко не все выезды считаются нарушением... Смею предположить что у Шума там не посчитали выезды за нарушения... Но может быть всякое и даже допущу мысль о том что Шума просто упустили и не просмотрели, попрошу Фокса отписаться здесь по тому поводу...

Скар, а тебя я предупреждаю, еще раз ляпнешь о предвзятом судействе с целью сохранения интриги, еще раз вышку обольешь грязью и напишешь в обобщающем смысле "ПОЗОР" и поставишь в пример какой-то другой портал, я тебя забаню и оч надолго... Пока я модер, я не позволю так высказыватсья в адрес пилотов вышки, тем более что это далеко не правда и я тебе привел в пример последние гран при и то было далеко не оправдание а обоснованные аргументы... И вообще я бы хотел что бы ты извинился перед вышкой за свои беспочвенные слова о стартах, которые ты охарактеризовал как "ПОЗОР". И давай закончим на этом.

Согласен) Честно на весь форм один такой себе ШАПОКЛЯК этот Скарёныш))) "Мужик" он канешн канкретный
А может и нужна как говориться та самая ложка дёгтя? А скучно станет

[alester]

Идея НКТ может и не плоха сама по себе, но её реализация это бред в корне. Что-то из серии заставь дурака богу молиться - он лоб расшибет. В реальных гонках много чего нет, из того что есть у нас. Но главное отличие в том, что там выступают профи, а у нас - обычные работяги, которые хотят после работы поездить в своё удовольствие, а им дают DQ, за то, что видимо плохо подготовились и не смогли удерживаться в пределах траектории.
Я вот в большинстве случаев выезжаю за пределы трассы не от желания что-то выиграть, а просто от недостатка мастерства, от частых ошибок. Думаю даже в вышке большинство пилотов такие же.
Есть конечно места в которых действительно можно выиграть, но их минимум. Вот на них и стоило бы обращать внимание. А процентов 90 из того, за что тут получали наказания, в лучшем случае не давали никакого выигрыша. Я конечно не смотрел как там у других с НКТ, даже свои то не все видел, просто примерно представляю по тренировкам. Правильная езда в пределах трассы почти всегда получится быстрее: посмотрите на Скара или Терешу. Лучшее время в квале у меня всегда получается при чистой езде (за очень редким исключением).
Основная часть из тех, кто получает штрафы и даже DQ - это середина пелетона, лучшие едут значительно чище. О чём-то это говорит?
А если я такой кривой, что в Германии наверное раз 8 в шпильке улетал с подсыхающей траектории на мокрую, явно теряя время, а потом возвращался левее поребриков, что ж, в третью лигу мне может уходить?

[geka]

Можно подумать я со срезами ехал) Тупо задвинули Видать в надежде хоть какую-то интригу создать, не дождетесь

P.S: Хотя бы на счет Жеки не ошибся

Наверное виноват, я пытался ехать по траектории....Настройки были Мшума, у него клава, на каждом повороте сбрасывался слишком и всё равно недостаточная поворачиваемость была....А ещё, когда ехал за Ароновым, с моего кокпита он вылетал много раз! Я был уверен что его накажут а меня нет)) Ничё страшного, в этом моде Спа меня разочаровала! В прошлом была скользкая дорожка на выходе из первого, вылетать было опасно...а тут как то всё по детски. Было б время я б поспорил с вылетами...но это удел нытиков! 
Скар я знал что ты не будешь злорадствовать) Ты настоящий

[geka]

Идея НКТ может и не плоха сама по себе, но её реализация это бред в корне. Что-то из серии заставь дурака богу молиться - он лоб расшибет. В реальных гонках много чего нет, из того что есть у нас. Но главное отличие в том, что там выступают профи, а у нас - обычные работяги, которые хотят после работы поездить в своё удовольствие, а им дают DQ, за то, что видимо плохо подготовились и не смогли удерживаться в пределах траектории.
Я вот в большинстве случаев выезжаю за пределы трассы не от желания что-то выиграть, а просто от недостатка мастерства, от частых ошибок. Думаю даже в вышке большинство пилотов такие же.
Есть конечно места в которых действительно можно выиграть, но их минимум. Вот на них и стоило бы обращать внимание. А процентов 90 из того, за что тут получали наказания, в лучшем случае не давали никакого выигрыша. Я конечно не смотрел как там у других с НКТ, даже свои то не все видел, просто примерно представляю по тренировкам. Правильная езда в пределах трассы почти всегда получится быстрее: посмотрите на Скара или Терешу. Лучшее время в квале у меня всегда получается при чистой езде (за очень редким исключением).
Основная часть из тех, кто получает штрафы и даже DQ - это середина пелетона, лучшие едут значительно чище. О чём-то это говорит?
А если я такой кривой, что в Германии наверное раз 8 в шпильке улетал с подсыхающей траектории на мокрую, явно теряя время, а потом возвращался левее поребриков, что ж, в третью лигу мне может уходить?

Скар считает что вылетая я получал неимоверное преимущество!
Понять что такое бывает из недостатка навыков в настройках это ж мозги ещё надо! Но главное что езда по правильной траектории это единственный способ проехать быстро! Нет ему проще ужалить. Да он и сам уже понял что всех кумарит! только ему это нравится! Я уверен что только терял слетая с трактории. Но со штрафом согласен!

[Teresha]

Не ну смотрите, если посмотреть с другой стороны, то в реале когда пилот выезжает за пределы трассы, ему полюбому придется приспустить ногу с газа, т.к. трасса там всегда гразная и болид оч легко потерять, а у нас с покрытием другая ситуация, потому и со штрафами по другому...
  А на счет самой жесткости, вспомните как вводились штрафы за косяки на старте (с задержками и т.д.) скока шума и недовольства было... Но это принесло свои плоды... Я уверен что и сейчас это судейство принесет свои плоды в сумме с этим дэмэджом... Сечас пилоты намного аккуратнее едут чем раньше, посмотрите на  суд решения и сравните столбы времен когда рассматривались только по заявлениям и увидите, что сейчас, когда гонка разбирается по косточкам, они не превышают те в которых рассматривалась лишь часть... Что бы там Скар не говорил о стартах, просто посмотрите, много ли у нас в этом сезоне штрафов: старт с посл места за косяк на старте... А раньше после каждого гран при были те кто стартовали с конца из за косяков на старте... Главное что все в равных условиях.

[Aleksey Patanin]

Была бы у нас возможность редактировать трассы, можно было бы везде в зонах выездов лежачих полицейских наделать и проблема с выездами отпала бы...

[Scar]

Не  ну смотрите, если посмотреть с другой стороны, то в реале когда пилот  выезжает за пределы трассы, ему полюбому придется приспустить ногу с  газа, т.к. трасса там всегда гразная и болид оч легко потерять, а у нас с  покрытием другая ситуация, потому и со штрафами по другому...
  А  на счет самой жесткости, вспомните как вводились штрафы за косяки на  старте (с задержками и т.д.) скока шума и недовольства было... Но это  принесло свои плоды... Я уверен что и сейчас это судейство принесет свои  плоды в сумме с этим дэмэджом... Сечас пилоты намного аккуратнее едут  чем раньше, посмотрите на  суд решения и сравните столбы времен когда  рассматривались только по заявлениям и увидите, что сейчас, когда гонка  разбирается по косточкам, они не превышают те в которых рассматривалась  лишь часть... Что бы там Скар не говорил о стартах, просто посмотрите,  как много и как часто у нас пилот получал штраф: старт с посл места за  косяк на старте... А раньше после каждого гран при были те кто  стартовали с конца из за косяков на старте... Главное что все в равных  условиях.

Да не, просто удивительно: За всю гонку никого  не коснулся, не поддел, был быстрее всех, и все-равно нашли то, за что  можно было бы лишить победы

Была бы у нас возможность редактировать трассы, можно было бы везде в зонах выездов лежачих полицейских наделать и проблема с выездами отпала бы...

Лучше просто изменить свойства сцепления колес с асфальтом в худшую сторону за пределами трассы и всё. Но нужны знающие люди, а у нас на портале таких нет

[geka]

Да не, просто удивительно: За всю гонку никого  не коснулся, не поддел, был быстрее всех, и все-равно нашли то, за что  можно было бы лишить победы
Лучше просто изменить свойства сцепления колес с асфальтом в худшую сторону за пределами трассы и всё. Но нужны знающие люди, а у нас на портале таких нет

Может на другом портале поискать?

[Pavel Aronov]

Лично я думаю, что пилот при срезе остается в выигрыше! причем по совокупности срезов скажем: 10 срезов = двум выигранным секундам ! я заметил некоторые пишут, что трудно ехать в пределах трассы зачем тогда ехать вообще ! по мне так все способны ехать в пределах трассы начиная с 3 лиги просто есть желание обогнать всех... а срежу ка я никто и не заметит! 

[Pavel Aronov]

Scar,
Alex Patanin      вы молодцы! хорошая идея полицейских натыкать и за белой линеей трассу как лед скользкуюу сделать!!! 

[geka]

Павел, я уже писал ты сам по траектории ехал с натяжкой! Пухон и ещё где то....причём мне казалось ты будешь наказан....Срежу никто не заметит, все и так знали что будут смотреть. Я могу спорить с теми штрафами, но я сделаю выводы и в селд раз не дам судьям шансов!

[Pavel Aronov]

geka я срезал пару раз когда ехал за тобой т.к. в плотную ехал за тобой и иногда повторял твои действия на трассе и то не так как ты! Ты слишком сильно срезал особенно во 2 секторе и в первом повороте уходил за пределы трассы на каждом круге и в последнем повороте тоже выезжал за пределы даже зеленого поля! я за себя в ответе можеш с моего кокпита гонку посмотреть я ни разу в 1 и полседнем повороте не срезал где выйгрыш минимум 3 десятых  с круга! я ни че против тебя не имею просто цитирую факт! ты один из лучших пилотов и не мне тебя судить! нов Спа ты широко выходил!

[DeadSoul]

Квалификация Италии http://f1-mania.ru/v...deo/305/---5/--

Гонка Италии http://f1-mania.ru/v...deo/306/---5/--

[Vavann]

Жаль что не смог участвовать на работе забержался.