expmax

Главные правила по которым будут распределяться болиды:1. Аккуратная и чистая езда2. Знание регламента и серьезное отношение к гонкам3. Скорость пилота и подготовка к гонкам
По результатам гонки и по результатам вашей подготовки за последние 2 недели (показания Лайв-Тайминга), и после личного собеседования, с 15 марта начнется распределение болидов на Гран-при Бахрейна (28 марта)
За некоторыми пилотами, зарекомендовавшими себя в прошлых сезонах, место будет закреплено сразу до конца сезона, остальные могут потерять своё место в случаях:- Плохой подготовки- Регулярное нарушение регламента- Пропуск гонки
У Каждого пилота есть возможность попасть в Чемпионат, главное серьезно и ответственно подойти к Чемпионату.Изучаем регламент, и следим за новостями!

ИМХО: с ТК и абс 100% дистанции это много. Машина едет как по рельсам, ее не может развернуть вообще никак! При полной дистанции последние 15-20% дистанции в любом случае будут формальностью. Лучше сделать как раньше было 60-70%.

ИМХО, все это ненужная трата времени - 2 сегмента. Квалификация в симрейсинге(+/- 1-2 позиции) не играет большой роли. К тому же короткая квалификация, если у кого то из лидеров не задалось, затем прибавляет интриги в гонке. Достаточно одного сегмента, и допустим первая десятка стартует на чем квальнулась, остальные могут выбирать резину. 

ВЫ тру пилоты, договоритесь между собой, отключить помощники и ездите без них, почему вы так не хотите, это сблизит пелотон, и обострит борьбу, что и будет в интересах чемпионата, и не надо придумывать телеги типа балластов, рестрикторов, стартов с последних позиций! 

ИМХО это тоже самое, что попросить Мерседес приглушить движок эдак лошадок на 50. "Ну хотя бы в последних гонках когда вы титул возьмете! Вам победы нужны или борьба?" )