Сообщений в теме: 84

[CEPEGA]

да нее, просто у меня 4к разрешение, по этому в высоту дохрена пикселей было, вот форум её и сжал.

 

По поводу софта пока не могу ничего сказать, время суток на серваке другое уже, солнце низко стоит, теней по этому нет по которым я привык ориентироваться. В итоге очень много ошибок, перетормаживаний и разворотов.

[DeadSoul]

сессию переключить ни-ни?

[CEPEGA]

ради меня не стоит. Я на боковую, перед ночной сменой подрыхнуть чуток 

[autostyle]

суперсофт ударился на 16 круге,не знаю сколько дальше протянул бы,но приспособиться к резине и новым точкам торможения ,можно и без ошибок ехать.Как по мне,-замечательно.Очень нравятся плавные изменения характеристик.Сове-

с

теперь можно о каких то стратегиях говорить

Сообщение отредактировал autostyle: 26 апреля 2017 - 20:42

[DeadSoul]

Не ради тебя, а пришел ты на сервер, время ушло, переключи сам сессию

[CEPEGA]

а это без админского пароля идёт разве?

[DeadSoul]

Можно и без пароля, голосованием рестарт сессии сделать, ну или пароль ввести

[CEPEGA]

ультрасоф уже актуальный или над ним ещё работают? Если актуальный, то с ним похоже перестарались. Я на нём сейчас 12 кругов в сочи проехал пока топливо не кончилось, а он всё ещё зелёный был. Сейчас проверью его с полным баком, пока не убьётся полностью

[DeadSoul]

Все изменения читайте в теме объявления и обновления игры, если бы обновили US, там бы отписались и весия игры поменялась!
Следите за объявлениями!

[AleA155]

Изменены шины

У вас обновление появится, только после сообщения в теме:: "Объявления и обновления", Следите за новостями.

 

Что  изменено:

1) Износ шин: изменён у УС, СС, С, М, Х.

2) Температуры: раздвинуты границы потери сцепления, т.е. теперь на рестартах, после СК, будет шанс не развернуться, и при перегреве шин, после разворотов - тоже будет немного легче, (но при этом оптимальные рабочие температуры шин - остались теми же! без изменений!).

3) Изменены составы шин: УС, М, Х.

УС стал быстрее (был медленнее СС).

М и Х - тоже стали быстрее, (М примерно на 0,5 сек, Х - на 1 сек).

 

Двигатель

т.к. очень многие, переключаются далеко за 11 000, некоторые новички до 14 000 докручивают, автомат на 11 500 срабатывает, то чуть удлинили эту полку, до 12 500. В остальном - всё тоже самое, разницы не заметите. 

 

Лёгкая физика

т.к. в лёгкой физике другие шины - то пришлось залезть и туда.

Лёгкая физика, она достаточно деревянная, поэтому, появилась идея, сделать её чем то похожей на сложную физику (чтобы пилотом было проще пересаживаться на сложную физику, чтобы всё таки ощущения оставались те же, а не то что прям сел на абсолютно другую машину), ну и ещё сделать её стабильнее (а то у неё был всё таки дисбаланс, меня иногда разворачивало не пойми почему).

 

В общем, протестируйте эту физику. Не понравится - вернём обратно.

Сообщение отредактировал AleA155: 29 апреля 2017 - 16:40

[CEPEGA]

А куда лёгкую физику ещё стабильнее, они и так уже как по рельсам ездили.

По мне, так вобще лучше учиться сразу на сложной физике и без всяких помошников. Позже наоборот тяжелее будет от этого отвыкать. Но это только моё мнение, и мой личный опыт.

[Pavel Aronov]

1. Вот вы замудрили. болиды и так как по рельсам ехали даже на сложной физике я на легкой даже не пробовал... 

2. Вы решили её ещё упростить с этим износом. теперь я так понял можно топить на все деньги не чуствуя грани. я еще не тестил но думаю так оно и есть.

3. Сами хотите ближе к реалу а получаеться ближе к АРКАДЕ.  на реальном болиде ехать очень не просто к чему изначально и стремились мне лично все эти изменения не нравятся.

4. Но я за то чтоб было удобно большенству я поеду на любой физике с любым износом хоть на чем т.к для меня лично главное участие и честная красивая безконтактная борьба на трассе. надеюсь эти изменения помогут многим чтоб их не разворачиволо и все были ближе по темпу. 

[Diablo_rf]

Чтобы не разворачивало нужно научиться ездить а не делать болиды ещё аркаднее...
Я не знаю каким раком нужно быть чтобы тебя разворачивало на болиде с легкой физикой, я на них проехал пару кругов, и они просто нереальные.
Зачем нужно было двигать максимальную мощность двигателя на 12500 когда в реале она на 10500? Только потому что кто-то настолько туп что не может переключать передачи тогда когда это нужно?
Блин я надеялся проехать этот чемп на реалистичном симуляторе но в итоге получается что лучше бы я поехал в F1 2016 от Codemasters, и то реалистичнее было бы...
Сделайте уже 2 лиги, для хардкорных и аркадников и дайте возможность людям ехать там где они захотят, не нужно смешивать.

[Den_mech]

Вот здесь написано, как мне кажется, довольно ясно и понятно для чего и для кого это сделано.

[Den_mech]

Еще раз про легкую физику:

Все мы с чего-то начинаем учиться. Никто ничего не умеет с рождения (не считая врожденных рефлексов). Ни говорить, ни ходить, ни на велосипеде ездить. С чего-то всегда надо начинать. Приходит новичок, видит одну лигу и видит "летчиков" наших и желание гоняться уменьшается, а так он может банально чувствовать машину и подтянуться, более менее, к лидерам. Делается потому, что здесь ОДНА лига и пилоты все РАЗНЫЕ. И чтобы было куда интереснее ездить ВСЕМ и делается эта уравняловка. А если сделать вброс, типа "вот вам машины, вот вам трассы и ипитесь как хотите", то и народу через пару этапов станет мало. Было такое уже в истории сайта. Знаем, проходили. Неужели это трудно понять?

 

Про моторы и резину написано выше при переходе по ссылке.

 

P.S. а что, в Кодаках нынче "сложная" физика? 

[AleA155]

Diablo_rf, сам же хотел к реалу, онборды то посмотри, уже аж 2017 год, и двигатели за 2 года подросли! Технический прогресс не стоит на месте!, и пик мощности находится на 12 000, а не на 12 500.
И к тому же у нас всё таки виртуальные гонки, а не реальные.

[dkv341]

Чтобы не разворачивало нужно научиться ездить а не делать болиды ещё аркаднее...
Я не знаю каким раком нужно быть чтобы тебя разворачивало на болиде с легкой физикой, я на них проехал пару кругов, и они просто нереальные.
Зачем нужно было двигать максимальную мощность двигателя на 12500 когда в реале она на 10500? Только потому что кто-то настолько туп что не может переключать передачи тогда когда это нужно?
Блин я надеялся проехать этот чемп на реалистичном симуляторе но в итоге получается что лучше бы я поехал в F1 2016 от Codemasters, и то реалистичнее было бы...
Сделайте уже 2 лиги, для хардкорных и аркадников и дайте возможность людям ехать там где они захотят, не нужно смешивать.

Может тебе лучше найти более реалистичные гонки, если ты уж так всем не доволен? А то тебе ещё долго терпеть пока этот наш чемпионат закончится...

[Pavel Aronov]

Вчера наконец смог уделить время. проехал 10 кругов:

- На самом деле болид управляется также как и до изменений. 

- То что двигатель вы типо поменяли. Я особой разницы не заметил как переключал так и переключаю (10 500 - 11 500оборотов)

- то что теперь такой износ или ещё какой будет мне лично все равно. Все в одинаковых условиях.

- То что существует легкая физика (я на ней не ездил) думаю это правильный шаг т.к некоторым действительно тяжело найти 2-3 сек с круга а так, они смогут бороться и их будет это мотивировать. Пересадить человека с легкой на тяжелую не проблема когда тот полетит.

Сообщение отредактировал Pavel Aronov: 01 мая 2017 - 10:49

[CEPEGA]

раз уж пошла такая пьянка, может и настройки давления подгоним под шины 2017 года? Для ультрасофта например диапазон настроек не хватает чтоб настроить оптимальное давление. То есть минимальная настройка давления слишком велика, нужно минимальную настройку снизить до 14 - 15 psi.

[autostyle]

согласен с Серегой,давления в настройках загнаны вверх неоптимально