Сообщений в теме: 1362

[Teresha]

Скар, я уже говорил что судил не один судья твой старт, а сразу вся коллегия... Вообще расскажу немного как именно проводится судейство... В суд коллегии есть 7 человек. После гонки проходит распределение пилотов по судьям, к примеру на 3-4 свободных по 4-5 пилота получается... Они полностью просматривают гонку попавших им пилотов и выкладывают все инцеденты которые зафиксировали, а дальше один из свободных основных судей инспектирует эти решения и выносит окончателньые вердикты. В то же время спорные моменты сразу выносятся на рассмотрение всей коллегии... И только потом решения публикуются для всех... твои эпизоды рассмотрело большинство судей, а именно 5 и все высказались однозначно... По этому на меня бочку катить не надо, я не настолько мерзкий тип что бы намеренно засуживать для получения выгоды... Тем более нарушение на лицо, а штраф чисто по регламенту, какие могут быть претензии если честно не понимаю... Но если все же кто-то в сомнениях, мне не сложно покинуть пост судьи, уделю больше времени другим вопросам!..

Далее почему штрафф оддинаков?
2.5.1 на старте Гран-При виновный наказывается в зависимости от степени вины: 1. выбивание впереди идущего соперника с потерей позиции – от +20 до +60 к результату этого ГП + старт с последнего места на следующее ГП
    В обоих случаях, что ты что АИГО совершили толчок в первом повороте (что есть на старте гран при) в результате которого 2 соперника потеряли позиции... а сколько именно они потеряли, это уже не берется во внимание!.. Факт в том что это нарушение... По которому вынесен штраф чисто исходя из регламента... что здесь не так?

И это кстати далеко не самый жесткий штраф который можно получить за неаккуратный старт...

Далее, Скар, ответь прямо сейчас, по чьей инициативе я поставил тебя на последнее место??? Я это вообще чот не понял... Да по началу я склонялся к старту с посл места, но разве я не объявил что все таки просто не засчитываю круг срезанный? Разве я не писал что время Скара принимаю 1.21.9 и он стартует 6-ой ? И разве ты потом не спрашивал Тереша можно я с посл места?... Что это за фигня Скар?.. Ты попросил сам старт с посл места, я согласился, за что я был раскритикован после гонки что такая непонятка возникла, а теперь еще и оказуется что я сам тебя решил туда поставить...

[Scar]

Далее почему штрафф оддинаков?
2.5.1 на старте Гран-При виновный наказывается в зависимости от степени вины: 1. выбивание впереди идущего соперника с потерей позиции – от +20 до +60 к результату этого ГП + старт с последнего места на следующее ГП
    В обоих случаях, что ты что АИГО совершили толчок в первом повороте (что есть на старте гран при) в результате которого 2 соперника потеряли позиции... а сколько именно они потеряли, это уже не берется во внимание!.. Факт в том что это нарушение... По которому вынесен штраф чисто исходя из регламента... что здесь не так?

И это кстати далеко не самый жесткий штраф который можно получить за неаккуратный старт...

Далее, Скар, ответь прямо сейчас, по чьей инициативе я поставил тебя на последнее место??? Я это вообще чот не понял... Да по началу я склонялся к старту с посл места, но разве я не объявил что все таки просто не засчитываю круг срезанный? Разве я не писал что время Скара принимаю 1.21.9 и он стартует 6-ой ? И разве ты потом не спрашивал Тереша можно я с посл места?... Что это за фигня Скар?.. Ты попросил сам старт с посл места, я согласился, за что я был раскритикован после гонки что такая непонятка возникла, а теперь еще и оказуется что я сам тебя решил туда поставить...

Нифига себе, то есть вообще нету разницы, 1 позицию потерял пилот или 21? Это вообще нормально?
Далее
В моем поимании данный пункт регламента имеет смысл такой:
2.5.1 на старте Гран-При виновный наказывается в зависимости от степени  вины: 1. выбивание впереди идущего соперника с потерей позиции – от (+20)  до (+60 к результату этого ГП + старт с последнего места на следующее ГП)

Насчет квалы, первоначальное решие было поставить меня в конец, потом судьи засомневались в правильности этого решения и после этого у некоторых пилотов появились мнения, что меня прощают/чуть подсуживают. Чтобы этого полностью отмести эти мысли, я решил все-таки стартовать с конца

[Teresha]

Скар пункт 2.5.1 ты неправильно понимаешь... Эти ужесточения были приняты в прошлом сезоне для улучшения качества стартов... И это помогло на самом деле, только вот в этом сезоне пока что смотрю пилоты подзабыли о том какие жесткие штрафы даются за неаккуратные старты.... А кто то и вовсе не знал или не понимал их толкование... За вынос соперника до первого поворота или в нем, штраф от +20 до +60 сек и старт с последнего места... Не зависимо от того какая прибавка времени...

А на счет почему я в Испании сначала склонялся к старту с посл места? Потому что в регламенте не указанно как наказывать пилота за срез.. Но в скором будущем это появиться, а то о чем подумал ты после того как я принял решение засчитать предыдущий круг, это уже твои проблемы... Сам предложил... за я зык тебя ни кто не тянул...

[DeadSoul]

:maniak: :1tooth: :sick:   :08:

[Scar]

А кто то и вовсе не знал или не понимал их толкование... За вынос соперника до первого поворота или в нем, штраф от +20 до +60 сек и старт с последнего места... Не зависимо от того какая прибавка времени...

Ну так и трактуйте так регламент, чтобы было всем понятно, а не только избранным

а то о чем подумал ты после того как я принял решение засчитать предыдущий круг, это уже твои проблемы...

Я просто чат читал и у меня сложилось такое мнение

[Scar]

А на счет почему я в Испании сначала склонялся к старту с посл места? Потому что в регламенте не указанно как наказывать пилота за срез..

Руководствуясь логикой, можно было бы догадаться

[Teresha]

Вот я и принял решение руководствуясь логикой что просто не засчитать круг... но ты затем опять меня сбил попросив старт с посл места... наверно руководствуясь логикой я должен был догадаться что ты отсекаешь чужие мысли о том что тебя пожалели...

На счет трактовки правила, то если честно я впервые слышу что его не правильно поняли...

[Pavel Aronov]

Судейской коллегии спасибо за пол штрафа!!! Вина была и без лага я его задел бы но не так сильно!!!

[Yuraskynet]

Судейская коллегия все четко,правила есть правила и не надо базар разводить.по поводу гонки в Монако просьба не атаковать "на авось" начиная с 3-его сектора,очень опасно, так как многие клавишники не всегда ловят траэкторию первого поворота последнего сектора и сунуть там нос просто опасно,Жека тесты есть тесты,но заметил за тобой что уж больно ты уверен в своих силах и  используешь каждую возможность сунуть свой нос в поворот первым. В Испании у тебя все сложилось без борьбы,в Китае ты еще прикатывался,в Монако будь терпеливей!И еще,Деда постоянно прошу чтобы перед стартом еще 30 сек на стартовой решетке постоять дабы синхронизация прошла как следует,а то трасса лаговая немножко и тех 5-7 сек что нам дается пока гаснут фонари не всегда достаточно чтобы все нормально стали на решетке.

[Арам]

Скар пункт 2.5.1 ты неправильно понимаешь... Эти ужесточения были приняты в прошлом сезоне для улучшения качества стартов... И это помогло на самом деле, только вот в этом сезоне пока что смотрю пилоты подзабыли о том какие жесткие штрафы даются за неаккуратные старты.... А кто то и вовсе не знал или не понимал их толкование... За вынос соперника до первого поворота или в нем, штраф от +20 до +60 сек и старт с последнего места... Не зависимо от того какая прибавка времени...

В прошлом сезоне на старте вообще жестко давали штрафы, помню за касание можно было штраф получить, после этого я выходил на старт и вообще не боялся, что меня выбьют, с середины чемпионата спокойно старты проходили. Правда возможно за мной всегда ехали корректные пилоты, такие как АИГО ЕМИН, РЭД ВОРМ, ШУМАХЕР..., но даже в середине пелотона толчков было мало. + я судил 3-ю лигу в конце сезона и скажу, что там я на старте за 4 этапа не увидел ничего такого серьезного, пилоты корректно ехали вообще. Так что думаю на старте можно еще ужесточить штрафы.

[geka]

Судейская коллегия все четко,правила есть правила и не надо базар разводить.по поводу гонки в Монако просьба не атаковать "на авось" начиная с 3-его сектора,очень опасно, так как многие клавишники не всегда ловят траэкторию первого поворота последнего сектора и сунуть там нос просто опасно,Жека тесты есть тесты,но заметил за тобой что уж больно ты уверен в своих силах и  используешь каждую возможность сунуть свой нос в поворот первым. В Испании у тебя все сложилось без борьбы,в Китае ты еще прикатывался,в Монако будь терпеливей!И еще,Деда постоянно прошу чтобы перед стартом еще 30 сек на стартовой решетке постоять дабы синхронизация прошла как следует,а то трасса лаговая немножко и тех 5-7 сек что нам дается пока гаснут фонари не всегда достаточно чтобы все нормально стали на решетке.

Да какой уверен, просто мыкался и пробовал, но всё до задницы... Без обоюдного желания обгонять невозможно. И не сердись, а когда ж мне ещё почувствовать дистанцию как не на тестах...я ж не со зла пихался. В гонке беспокоит то что вот упрешся в кого то не быстрого и тебя сзади начнут просто убивать....Я впринципе готов к тому что сойду или побитый буду ковырять. Крайне сложно будет. И не переживай в гонке ни один такой манёвр не будет иметь смысла.

[Pavel Aronov]

Yuraskynet
Арам полностью с вами согласен!!!

[Pavel Aronov]

geka после туннеля реально обогнать соперника главное чтоб он не смещался влево к забору когда поровняешься с ним и адекватно оставлял место! когда болиды поровнялись где бы то нибыло на трассе дайте место сопернику моя просьба !!!

[geka]

спасибо что просвятил

[Pavel Aronov]

:06: незачто 

[FloOps]

Жарко тут у вас, пойду-ка я лучше в свой паддок, там кондиционеры есть

[LuetzenKirechen]

Интересует такой вопрос: в Монако при въезде на пит-лейн есть желтая линия, её можно пересекать???

[DeadSoul]

Ну что за вопросы, ты же не новичек какой-то из 3 лиги, должен же сам уже понимать что нельзя, нельзя, нельзя!!!! И на въезде кстати тоже, иначе рискуешь быть необслужанным
И вообще порекомендовал бы потренировать заезды в боксы, там если коснуться ограждения или как-то криво заезжать то механики не обслуживают, нужно предельно аккуратно и чётко заезжать, иначе придётся ехать ещё раз на пит!

[LuetzenKirechen]

Dead, я уточняю именно въезд на пит-лейн. Лучше уточнить, чем потом штраф глотать =)))

[Scar]

Dead, я уточняю именно въезд на пит-лейн. Лучше уточнить, чем потом штраф глотать =)))

Про Желтую линию при въезде на пит-лейн думаю можно не беспокоиться, её и в реальных гонках пересекают.