Сообщений в теме: 480

[autostyle]

инкверибл

[TopsyCrrets]

Вот и я том же. А мы че не можем стать ботами на 1 поворот?

[autostyle]

можете,но не хотите.

боты находятся под властью AI,а мы под властью Банзая

Сообщение отредактировал autostyle: 24 сентября 2017 - 19:13

[PIK]

боты только друг с другом хорошо едут. Сами попробуйте с ботами поездить. Подозреваю что они читерят, то бишь читают "мысли" друг друга и заранее знают кто куда поедет. Ну и естественно у ботов нет никакого желания обогнать. Они могут упереться и всю гонку в зад тыкаться.

[RYSAK]

В четверг, 28.09.2017 с 21-00 до 23-00 МСК, буду проводить тренировку стартов и борьбы бок-о-бок. Приглашаю всех участников и участницу. Планирую сие мероприятие проводить на постоянной основе. Дни: четверг, пятница, суббота, с 21-00 до 23-00 МСК.

[PIK]

Тренировки стартов безусловно вещь нужная, но судя по тому что после каждой аварии в первом повороте все валят друг на друга и полностью уверены в своей правоте нам в первую очередь нужны тренировки по пониманию правил параллельного движения. Надо судью пригласить на тренировку и пусть после каждого завала говорит кто и почему виноват.

[Den_mech]

RYSAK, TopsyCrrets, все обсуждения в паддоке! Если хотите подать протест - пиши в офф. форме! 

[vy4eslavik]

http://f1-mania.ru/f...n-pri/?p=153536

Ого мы все насрезали. Насколько мне удалось судить НКТ на этой трассе адекватно отслеживается. Ну или почти адекватно.

Да и в квалификации тоже было не мало выездов за пределы трассы. Хотя-бы тот же Ostrog1, который попал в трансляцию на НКТ и показал второе время.

И ещё. Хочу обратиться к Outj, зачем было так оптимистично лезть в последнем повороте последнего круга ради одного очка? И то виртуального (могут ещё наштрафовать). Я не смотрел повтор, и не говорю, что ты там 100% не прав, может и я где-то что-то не учёл. Но манёвр был точно опасен, хорошо что мы до финишной черты докатились, а так могли бы вообще мимо поворота и очков улететь.

Моё мнение, что такие же маневры на старте и приводят к завалам. В одном повороте гонки не выигрываются.

[0utj]

" Я не смотрел повтор, и не говорю, что ты там 100% не прав, может и я где-то что-то не учёл. " - Маневр был глуп и опасен. только потому что это был последний поворот на последнем круге полез, извеняюсь, уверен после итогового протокола позицию вернут)  даже не столько сколько ради очка, сколько просто азарт от этой гонки.

[nikitinykt]

В четверг, 28.09.2017 с 21-00 до 23-00 МСК, буду проводить тренировку стартов и борьбы бок-о-бок. Приглашаю всех участников и участницу. Планирую сие мероприятие проводить на постоянной основе. Дни: четверг, пятница, суббота, с 21-00 до 23-00 МСК.

может по раньше в какой нибудь день сделаете? 12-15ч, у меня разница времени +6ч по мск

[RYSAK]

может по раньше в какой нибудь день сделаете? 12-15ч, у меня разница времени +6ч по мск

Я то могу в четверг с 19-00 быть на сервере, но подозреваю, что мы только вдвоем будем.

 

RYSAK, TopsyCrrets, все обсуждения в паддоке! Если хотите подать протест - пиши в офф. форме!

Ок,

Сообщение отредактировал RYSAK: 25 сентября 2017 - 17:14

[DeadSoul]

В связи с проведением реальной гонки в Малайзии, старт во 2 лиге переносится на 30 минут позже!
12.30 (MSK) Malaysian Grand Prix 2nd League

[RYSAK]

Состоялись первые тесовые старты, пришли 2 гонщика и одна гонщица, стартовали, ошибались, исправляли ошибки. Будет больше участников - будет гораздо интереснее. В эту пятницу и субботу меня не будет(но только в эти дни, во все остальные дни - без изменений), кто может: прошу меня заменить на тестах, если будет кворум.

[azDen]

Сообщение отредактировал azDen: 29 сентября 2017 - 01:13

[Den_mech]

В итоге получаешь дк, как будто намясил всех по несколько раз 

Всё понимаю, но никто не отменял регламент и не запрещал держаться в рамках трассы. Ты как будто впервые едешь тут.  Чего обижаться?   

[TopsyCrrets]

поребрик учитывается, как дорожное полотно или уже нет или по настроению?

[PIK]

  Поребрик учитывается. Для ясности опишу как судится НКТ. Сначала я просматриваю повторы и составляю для судей список НКТ. Я пишу туда все моменты когда машина покинула пределы трассы. Учитываю и белые линии и поребрики. Исключаю случаи явно не являющиеся НКТ - заносы, удары об стены, выбивания и т.п. где произошла явная потеря времени. Затем судьи просматривают эти моменты и решают какие из них считать НКТ а какие нет. Уже не однократно писалось, но повторю - если вы покинули пределы трассы то вы должны сразу же отпустить газ и повернуть руль в сторону трассы чтобы максимально быстро на нее вернуться. При этом не мешая тем кто едет по трассе, впихиваться в поток запрещено. Если же вы покинув трассу дальше давите на газ или описываете удобную дугу чтобы не терять времени то это будет засчитано как НКТ. Отдельно судятся моменты когда в результате НКТ был явный выигрыш времени, например срез связки 1-2 поворота в сочи.

[Den_mech]

поребрик учитывается, как дорожное полотно или уже нет или по настроению?

Регламент открыть ни-ни?

2..3. Определения.

Трасса (гоночная трасса) – это асфальтовое полотно, между внутренними и внешними зонами безопасности, очерченное по краям белой или иной линией характерной для данной трассы, включающая в себя поребрик.

Поребрик – приподнятый элемент трассы, бетонный бордюр особой формы, рифлёный, и как правило - наклонённый, окрашен в контрастные цвета (чаще всего красный с белым).

3.3. Пилот обязан соблюдать конфигурацию трассы.

Хотя бы одно колесо должно находится на трассе (гоночной трассе). В случае нарушения конфигурации гоночной трассы, пилот обязан на нее вернутся в кратчайшее время так, что бы ни чего не выиграть и ни кому не помешать.Пилот, выигравший позицию в результате выезда или среза, обязан вернуть ее в течении трёх поворотов.

Сообщение отредактировал Den_mech: 29 сентября 2017 - 11:33

[Anatol_Sahara]

По-прежнему считаю, что "Трасса (гоночная трасса) – это асфальтовое полотно, между внутренними и внешними зонами безопасности, очерченное по краям белой или иной линией характерной для данной трассы".   Всё! Конец определения!...   Остальное - от лукавого...   Поребрик - это поребрик, а не трасса. У него своё функциональное назначение...

 

Перечитайте ещё раз здесь:    http://f1-mania.ru/f...ia-2017/page-95

[0utj]

Регламент уже есть, смысл в конце сезона все менять? "Поребрик – приподнятый элемент трассы" . я лично считаю поребрик как границу трассы, то есть как белую линию.  в любом случаи наезжать на него и атаковать его можно.

А вообще предлагаю всем на следующий сезон , совместно составлять регламент.