Сообщений в теме: 822

[autostyle]

да принимайте выезд Ск как есть,без мыслей нужен он есть или нет. как явление природы, которое не изменить.

[DeadSoul]

Презентации 2019: Mercedes-AMG Petronas

[Pavel Aronov]

у нас не такие и плохие старты)))

https://youtube.com/...h?v=IKxLTVMbhUE

Сообщение отредактировал Pavel Aronov: 20 апреля 2019 - 10:05

[Burangulov]

у нас не такие и плохие старты)))
https://youtube.com/...h?v=IKxLTVMbhUE

У них такие старты раз в 5 лет.

А у нас на каждом ГП))

[Dominnator]

 Всем привет , на Баку настройки может кто подкинуть ? 

Хотя я просил на Китай и судя по ответам всем пофиг 

Сообщение отредактировал Dominnator: 20 апреля 2019 - 20:02

[NIKO #44]

 Всем привет , на Баку настройки может кто подкинуть ? 

Хотя я просил на Китай и судя по ответам всем пофиг 

+++

[Bizon]

ну да че вы, зато распинания кое у кого были какие, да мы , да мы круты, да не вопрос, мы всем поможем, да раскажем и выложем, слюну бы собрать после их....

[expmax]

Сделай людям добро, а они тебе плюнут в лицо! Очередное доказательство. Выложили же мы с Пашей свой сет на Бахрейн, а в благодарность только и выслушиваем оскорбления, обвинения в подлоге и что-то вроде этого: 

 

ну да че вы, зато распинания кое у кого были какие, да мы , да мы круты, да не вопрос, мы всем поможем, да раскажем и выложем, слюну бы собрать после их....

 

 

Настройки с Бахрейна можно брать на все трассы как за базу. На нем можно ехать ничего не меняя в пределах секунды от лучших времен. Уже Влад тут сутками сидел и рассказывал как настраивать, и даже два видео снял. Берите учитесь нюансам. Единственное что, вам это не надо. Вам нужен сет, на котором вы сможете всех рвать, не приложив к этому никаких усилий. Но так не бывает! Нужно много тренироваться, изучать траектории, точки торможения, входа, открытия газа, и это важнее любого сета. Настройки позволяют отыгрывать последние десятые доли секунды

[Dominnator]

Всем кто сейчас тут быстро едет кто то помог и всем кто не едет быстро не кто не помог .  У  меня были тестовые заезды с Владом , Аспирином , в первые дни Вистас очень помог вообще разобраться в Ассете . 
Влад заливал свои сеты ему было пофиг , потому что он именно точки торможения открытие газа и вход и выход знал по лучше многих , В чемпионате предсезона он это наглядно показал . Я же прошу сет потому что у меня нет времени крутить с нуля , по причине занятости . Нет знаний позволяющих это делать .  Но в любом случае когда ты берешь чужие настройки ты их точишь под себя , под свой пилотаж . 
Но я обязательно научусь делать самостоятельно настройки . И точно свои лучшие буду заливать , ведь в этом тоже есть спорт . А если на моем сете проедет кто то быстрее меня ? ) 

И я сильно сомневаюсь , что между теми настройками которые я сейчас смог бы накрутить и вашими Макс ))) последние десятые доли секунды

[NIKO #44]

Бизон тут сет мало че даст. Так как машина реагирует на Настройки непонятным образом и не так чувствительна к Настройкам . Да и Влад говорил тоже самое. Макс ваш сет если смотреть по телеметрии настроен непонятно как хоть вы и на нем показывали хорошие времена.

[Anatol_Sahara]

Лично я прошу поделиться настройками только через ЛС.

При этом даю гарантии соблюдения конфиденциальности.

Практически никто не отказывал!

Другое дело, какой из меня пилот, и как я эти настройки смогу использовать...   

А требование выложить настройки на всеобщее обозрение считаю некорректным...

У каждого пилота есть принципиальные соперники и давать им возможность изучить свои настройки считаю нелогичным!

Тем более, что сами они этого не попросят...

Выкладывать настройки для всеобщего пользования может только уверенный в себе лидер, и только добровольно.

За это ему большой респект!

[NIKO #44]

Я вот сегодня поэкспериментировал с настройками, взял дефолтный сет накрутил вообще непонятные значения ( просто на шарика крутил ) это на максимум то на минимум и тд. Проехав круг 1 36 013 в баку, и это не предел , можно ещё снять 2,3 дес минимум. В основном тут зависит пилотаж самого гонщика , а Настройки как и сказал макс дадут тебе небольшое приемущество, а грамотно настраивать по телеметрии у нас мало кто может

[Pavel Aronov]

Я вот сегодня поэкспериментировал с настройками, взял дефолтный сет накрутил вообще непонятные значения ( просто на шарика крутил ) это на максимум то на минимум и тд. Проехав круг 1 36 013 в баку, и это не предел , можно ещё снять 2,3 дес минимум. В основном тут зависит пилотаж самого гонщика , а Настройки как и сказал макс дадут тебе небольшое приемущество, а грамотно настраивать по телеметрии у нас мало кто может

И Еще момент: очень сильно зависит от вашего стиля пилотирования.

- И те настройки которые мы выложили с Максом на следующих гран при вносили минимальные изменения которые не давали по скорости а оптимизировались под стиль трассы. 

если скоростная убавьте крылья, среднескоростная или требующая прижима поднимите... зависит от того как вы рулите и сочетаете выворот руля с нажатием на педали газа и тормоза.

Сообщение отредактировал Pavel Aronov: 21 апреля 2019 - 10:59

[expmax]

 Макс ваш сет если смотреть по телеметрии настроен непонятно как хоть вы и на нем показывали хорошие времена.

Научишь как смотреть по телеметрии?)) Просто телеметрия - это набор данных и не более. Там не сказано, какие значения оптимальны, это все в физике конкретной машины прописывается, потому для меня загадка, как ты определил, что настроена машина непонятно как. Даже подвеска в зависимости от точек торможения, атаки поребриков, попадания на апекс итд и тп в телеметрии может выдавать разные графики и значения и очень непросто выбрать "правильный". Поясни, если можно на примерах со скринами, как есть и как "должно быть". ) Может что-то новое для себя узнаю.

Сообщение отредактировал expmax: 21 апреля 2019 - 16:32

[autostyle]

да сейчас и надо много кататься,что бы как раз и понять ,какие параметры для этой физики предпочтительны. Потому что  когда  цифры в ини кручены перекручены,без общего понимания процессов,то на выходе получается нечто свое особенное,,не привязанное к реальности и правильности. 

[Burangulov]

да сейчас и надо много кататься,что бы как раз и понять ,какие параметры для этой физики предпочтительны. Потому что когда цифры в ини кручены перекручены,без общего понимания процессов,то на выходе получается нечто свое особенное,,не привязанное к реальности и правильности.

То есть ты хочешь сказать, что эта физика сделана без общего понимания процессов?

[expmax]

да сейчас и надо много кататься,что бы как раз и понять ,какие параметры для этой физики предпочтительны. Потому что  когда  цифры в ини кручены перекручены,без общего понимания процессов,то на выходе получается нечто свое особенное,,не привязанное к реальности и правильности. 

Мод отличный. А к реальности привязана только реальность. Все остальное - лишь симуляция. Считаю в данном случае  - хорошая симуляция, ничем не хуже симуляции оригинальной SF70H, а на мой взгляд, даже лучше. То, что ты сказал - это закономерно для любого мода или машины в симрейсинге имхо) Везде надо катать, везде надо искать оптимальные значения для себя, машины и своего стиля.

Сообщение отредактировал expmax: 22 апреля 2019 - 12:52

[autostyle]

я и не говорил ,что мод лолжен прамо обязательно соответствовать реальным параметрам, это конечно было бы идеально, но это думаю невозможно ,правя физику на коленке от балды. и я нигде мод не ругал ни разу,я для себя решил в этом сезоне  приспосабливаться к моду , а не требовать реалтиизма или подобия. все в одной лодке в общем.

[autostyle]

 

да сейчас и надо много кататься,что бы как раз и понять ,какие параметры для этой физики предпочтительны. Потому что когда цифры в ини кручены перекручены,без общего понимания процессов,то на выходе получается нечто свое особенное,,не привязанное к реальности и правильности.

То есть ты хочешь сказать, что эта физика сделана без общего понимания процессов?

 

а какими аргументами ты оспоришь,что это не так?

[Burangulov]

Все просто, у разработчика мода была цель, как он мне говорил, облегчить мод в плане настроек, чтобы на первое место выходило пилотирование болида, а не настройки.

Была первая версия этого мода, которая была намного легче нынешней в плане рулежки. Кое кому из трушников это не понравилось, и сказал исправить, сделать посложнее в общем.

Вот вам и нынешний мод. То есть можно прийти к выводу, что разработчик данного мода понимал процессы и, следовательно, знал где и куда крутить в файле.ини


И даже по видео было понятно, где он рассказывал о процессе разработки мода, что он шарил во всем этом

Сообщение отредактировал Burangulov: 22 апреля 2019 - 14:08