К :  Последовала ли какая-нибудь реакция со стороны руководства команды Williams? 

Х:  Роль менеджера в команде была у меня, я обьяснил ситуацию парням и они меня поняли.

К :  Почему именно СТР?

Х :  Тут могут пойти разговоры о моем желании "взять" БКК, но это не так. Я был готов выступать за любую команду, для того, что бы просто гонять. Место в СТР освободилось сразу же после моей гонки в Валенсии и мне буквально через день предложили контракт.

К :  Но ведь это был рискованный шаг...регламент не позволял, не боялись столкнуться с неодобрением со стороны президента FIA, модераторами?

Х :  Больше всего меня волновала реакция DeadSoul`a, но категорических отказов не было. Я думаю, что по моим последним результатам было видно, что мне лучше еще подтренироватся и набратся стабильности. С Романом вопрос был решен парой слов. И за это им отдельное спасибо.

К :  Близится экватор сезона, какие у вас планы в Вашей новой-старой лиге?

Х :  Сложно пока сказать, первая лига наверное самая плотная из всех лиг и придется работать над тактикой на гонку ещё больше. Пока сосредоточусь на командной работе, а там видно будет.

К :  Увидим ли мы Вас снова в Высшей лиге, может в следующем сезоне? И вообще, какие впечатления от High Leauge?

Х :  Да, безусловно я там ещё не все сделал) и вернусь туда в будущем. Я действительно был удивлен, что после половины сезона мне доверили место в основном составе Высшей лиги и был настроен вполне серьезно. Чего только стоят тесты Ред Булла или Лотуса...

К :  И последний вопрос...Снова в Валенсию...?))

Х :  Нет, мой контракт вступает в силу только с ГП Сильверстоуна

PS: Менеджер команды СТР выглядел крайне довольным, по его словам была проделана огромная работа по поиску сильного и спосбного укрепить команду пилота. Однако, заключил он, работа по составу ещё не окончена...в Высшей лиге место второго пилота всё ещё пустует