Антикрылья в Монце настраиваются на близкие к минимальным углы атаки. Также важны эффективные торможение (болид тормозит с 300 до 100 км/ч четыре раза на круге) и работа подвески при атаке поребриков.В Монце практически отсутствуют перепады высот и кочки, но поребрики, установленные в поворотах, имеют большую высоту.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

• Движение по часовой стрелке.
• 11 поворотов, из них 3 шиканы (4 левых поворотов, 7 правых)
• Длина 5 793 м (по центральной линии).
• Максимальная боковая перегрузка: 3,8 G (в Parabolica) .
• Максимальная продольная перегрузка: 5,0 G (в Rettifilio).
• Газ полностью открыт 75-76% круга
• Начиная с выхода из последнего поворота педаль газа нажата на протяжении 16 секунд подряд.
• Линия старта находится в 309 м впереди линии финиша.
• Самая длинная прямая: 1320 м.
• Самый длинный разгон: ок. 1520 м.
• Максимальная скорость: 342-347 км/ч
• Газ не используется 5% круга.
• Около 42 переключений передач за круг.
• Длина пит-лейн: 417 м.

РЕКОРДЫ

1:18.250 - Scar/Renault/3rd season (Qual)

1:19.397 - DeadSoul/Ferrari/3rd season (Race)

ПОБЕДЫ

3-DeadSoul

2-MSchumacher

1-San-San

ИЗМЕНЕНИЯ

Поскольку развитие технологий позволяло автомобилям развивать все большую скорость, трасса в очередной раз была изменена в 1979 году добавлением бордюров, расширенных полос безопасности и улучшенных барьеров из отработанных покрышек; инфраструктура также была усовершенствована. Эти изменения поощрили возвращение чемпионата мира по мотоспорту в 1981 году, но дальнейшие работы по безопасности продолжались в течение всех 80-х годов. Также в 80-х были либо перестроены, либо улучшены подиум,паддок, комплекс боксов и трибуны.

После гибели Айртона Сенны на Гран-при Сан-Марино в 1994 году, в течение 1994-95 годов три главных поворота были «ужаты» c тем, чтобы разместить широкие гравийные ловушки, что привело к укорачиванию трассы до 5,77 км. В 1997 трибуны были перестроены, что позволило им расширить свою вместимость до 51 000 зрителей.

В 2000 шиканы в конце главной прямой были изменены: вместо двух шикан «поворот влево — поворот вправо» появилась одиночная «поворот вправо — поворот влево» для того, чтобы уменьшить частые происшествия после старта на торможении. Также была модифицирована и вторая шикана. В Гран-При Формулы -1 того же года, в котором впервые использовались эти шиканы, после большого столкновения во второй шикане отлетевшими обломками был убит маршал.

Длина трассы в текущей конфигурации составляет 5,793 км.

Ориентир времени на круге в F1 Mania 2011DS

1:17-1:19 для вышки

1:19-1:21 для 1-ой лиги

с 2 по 5 лиги 1:21-1:24

ВСЕМ УДАЧИ!!!