Марк Уэббер вернулся на первую строчку в личном зачете чемпионата мира, а Red Bull Racing в Кубке конструкторов по итогам лихо закрученного Гран При Венгрии.

Добро пожаловать на пресс-конференцию пилотов 1й лиги в Сепанге. Огромный гоночный комплекс с прекрасной трассой, крытыми трибунами, многие решения казались революционными и с Малайзии какое-то время брали пример, особенно в том, что касается сроков строительства и экономии средств.

Виталий Петров сумел использовать свой единственный реальный шанс показать высокий результат в квалификации.

Венгерская трасса наилучшим образом подходит стилю российского гонщика – он не раз подтверждал это в предыдущие годы. И вот, избежав серьезных ошибок, Петров сумел пройти круг на одну десятую секунды быстрее своего напарника Роберта Кубицы.

Жил-да-был в избушке DED

и был у него чемпионат на f1-mania.ru

Лучшее время в первой сессии показал Фернандо Алонсо – 1:14.808, из дальнейшей борьбы выбыли гонщики новых команд и Витантонио Лиуцци. Лукас ди Грасси не участвовал в сессии из-за поломки коробки передач.

Во второй сессии обошлось без происшествий, первую строчку вновь занял Алонсо – 1:14.081.

Добро пожаловать на пресс-конференцию пилотов 1й лиги перед стартом grand-prix Австралии

В Мельбурн слетелись пилоты и зрители одни что дать шоу, а другие чтобы его увидеть.

В первом повороте Уэббер выиграл позицию у стартовавшего с поула Феттеля, Себастьян пытался контратаковать, но пробил заднее правое колесо в борьбе с Хэмилтоном и вылетел с трассы в Maggots. Пришлось заменить резину и Массе – контакт с потерявшим несколько позиций Алонсо привёл к проколу.

На квалификации в Сильверстоуне Себастьян Феттель не оставил соперникам шансов, завоевав десятый поул в карьере, а после окончания сессии заявил журналистам, что столкнулся с некоторыми проблемами…

Себастьян Феттель: «Я не удивлён скоростью машины, сегодня поул был нашей целью, но добиться её оказалось нелегко. В первой сессии обошлось без проблем, а потом возникла избыточная поворачиваемость, которую я попытался компенсировать регулировками в кокпите.